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        西班牙COD一件代發(fā)|菲律賓COD專線物流|代收貨款

        單價(jià): 30.00元/kg
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 東莞
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 06:05
        最后更新: 2023-12-20 06:05
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        東莞市升鴻國際物流有限公司于2005年在深圳市成立,是綜合物流服務(wù)和解決方案的提供商。在東莞和廣州成立了分公司。我們主要從事提供國際運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、整車、零擔(dān)和小包裹服務(wù),并擁有NVOCC資質(zhì)。公司在跨境電商COD物流上有技術(shù)優(yōu)勢,以及在處理國際貨運(yùn)方面的清關(guān)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),在為多樣化客戶需求開發(fā)集成供應(yīng)鏈應(yīng)用方面,已成為一個(gè)行業(yè)先鋒。升鴻國際物流提供從來源地至目的地的全方位服務(wù),及時(shí)更新運(yùn)輸狀態(tài)和訂單狀態(tài)。同時(shí)我們通過先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為客戶提供透明化的,可控的和安全的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。您的信賴與托付,便是我們永恒的追求!對(duì)于您的每一次委托,我們都心存感激,并將全力以赴,讓您的貨物價(jià)值在流通中得以增值。我司愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作,共創(chuàng)美好雙贏未來!

        消費(fèi)需求方面,東南亞潛力爆發(fā),電商發(fā)展如火如荼。2015—2019年,東南亞五國的電商GMV復(fù)合增速均超35%。2020年東南亞網(wǎng)購人數(shù)超過3億,電商市場規(guī)模達(dá)到620億美元,同比增長63%,預(yù)計(jì)到2025年將突破1700億美元,年均增長超過20%。這為跨境電商企業(yè)提供了更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈和價(jià)值資源,創(chuàng)造了更大的物流需求,同時(shí),區(qū)域內(nèi)資源、商品、服務(wù)、技術(shù)、人才等流動(dòng)更加便利,也有助于降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

        產(chǎn)業(yè)需求方面,大幅降稅、原產(chǎn)地累積規(guī)則、通關(guān)和貿(mào)易便利化等措施將大幅降低生產(chǎn)和流通成本,在區(qū)域內(nèi)帶來巨大的貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)和對(duì)區(qū)域外的貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)。例如:韓國對(duì)我國出口的鹿茸現(xiàn)行關(guān)稅為20%,協(xié)定生效后逐年降低1%,20年后降為0。印尼共就31個(gè)稅目摩托車給予中方零關(guān)稅待遇,占其全部35個(gè)摩托車稅目的88.5%。馬來西亞共就24個(gè)稅目摩托車給予中方零關(guān)稅待遇,占其全部34個(gè)摩托車稅目的70%。這些此前均未包含在中韓和“10+1”自貿(mào)協(xié)定中。目前,世界500強(qiáng)企業(yè)如三星、LG、英特爾、富士康等均在東南亞投資設(shè)廠,我國1000多家紡織、服裝、玩具等企業(yè)也紛紛將制造業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到東南亞。

        從規(guī)?;A(chǔ)看,2020年RCEP區(qū)域郵政快遞業(yè)務(wù)量約為1500億件,在全球的份額約為36%;其中函件業(yè)務(wù)約為500億件,占全球函件業(yè)務(wù)量18%;快遞包裹約為1000億件,在全球快遞包裹業(yè)務(wù)中占比接近七成,遠(yuǎn)高于本區(qū)域GDP規(guī)模在全球的占比(29.3%)。整體上RCEP區(qū)域的傳統(tǒng)函件市場與發(fā)達(dá)國家差距較大,但是快遞包裹市場“密度”很高,規(guī)模大,增速快,整體處于行業(yè)生命周期的“成長期”。除中國以外,其他14個(gè)國家的快遞包裹業(yè)務(wù)量合計(jì)160多億件,略高于歐洲,略低于美國。

        從增長潛力看,除中國以外, 其他14個(gè)國家快遞包裹業(yè)務(wù)量全球占比約為11%,低于其GDP在全球的占比(13.5%) ,中國目前的兩個(gè)比例約是55%和17%。這14個(gè)國家人均快遞包裹業(yè)務(wù)量20件,相當(dāng)于中國七八年前的水平,而中國和美國目前人均60件左右,要追上這個(gè)水平,意味著將新增至少一個(gè)北美市場加一個(gè)歐洲市場的規(guī)模。我國對(duì)RCEP區(qū)域的出口額占外貿(mào)整體出口額的26.9%,而面向RCEP區(qū)域的快件出口量占總國際快件量的比重僅為10%。隨著RCEP的落地,互聯(lián)互通水平會(huì)大大改善,快遞包裹的流量流向結(jié)構(gòu)也會(huì)與外貿(mào)相應(yīng)結(jié)構(gòu)逐漸趨同,這個(gè)結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)變將大大釋放快遞包裹市場潛力。


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