臺灣電商小包COD專線物流|羅馬尼亞專線物流

東莞市升鴻國際物流有限公司是設立在深圳的一家大型國際物流公司，專線服務臺灣，香港，東南亞，歐美跨境電商COD，郵政小包專線的企業(yè)。升鴻國際物流以獨特的經(jīng)營理念和不懈的創(chuàng)新精神，立足國內(nèi)，拓展海外，網(wǎng)絡遍及上海、天津、青島、大連、深圳、廣州 、廈門等主要口岸和珠江內(nèi)支線港口。公司與多家國內(nèi)外大型船公司建立了長期合作關系，與海外數(shù)十家國際物流企業(yè)保持著良好業(yè)務往來，形成了覆蓋全球的物流服務網(wǎng)絡。多年來我們始終將“真誠服務，客戶”作為公司發(fā)展的信條，憑借著的人才團隊和先進物流管理理念，不但為多家船東提供訂艙代理平臺服務，與數(shù)百家國內(nèi)外大中型客戶建立了友好的業(yè)務合作，并且逐步發(fā)展了散貨、空運貨運代理、內(nèi)貿(mào)海運、倉儲、堆場、項目物流等業(yè)務，為客戶提供一體化物流服務解決方案。

韓佩怡坦言：“尤其是在2020年，疫情影響下的新電商常態(tài)加速了跨境電商的發(fā)力，也吸引了越來越多同行的加入，比如，原有的其他區(qū)域物流的同行轉(zhuǎn)向開辟東南亞市場，來自中國的物流商也開始或加速東南亞派送業(yè)務?！鼻拦┙o豐富完善的當下，電商消費者和中國賣家的選擇變得更加謹慎，對跨境物流也有不同標準的擇優(yōu)順位。Lazada藍牙耳機品類賣家總結(jié)稱，2020年下半年對跨境物流行業(yè)來說是一個重要分水嶺：一方面，在疫情造成的跨境物流受阻的情況下，新老賣家加大了對第三方海外倉提供穩(wěn)定供應鏈服務的需求，跨境運力和海外倉擴倉加速完善；另一方面，良莠不齊的物流服務商基本呈現(xiàn)出兩種盤面，軟硬實力不足的破產(chǎn)倒閉，資源渠道拔尖的賺得盆滿缽滿。據(jù)了解，多個跨境物流服務企業(yè)半年的業(yè)績體量一舉突破10億元大關。

據(jù)中國海關數(shù)據(jù)顯示，2019年中國對東盟出口商品總值達3594.2億美元，同時，進口商品總值2820.4億美元。換言之，越來越多的國貨正在進入東南亞市場。從這個角度來看，百世集團搭建智慧供應鏈體系，也是在幫助更多的國貨出海，在國際化的物流、供應鏈等基礎設施服務升級下，幫助國內(nèi)更多的企業(yè)走出中國，走向世界。以智慧物流體系搭建為基礎，構(gòu)建國際化的跨境電商供應鏈體系，百世集團其實是在構(gòu)建一條“商業(yè)主線”，即以技術為支撐，以國際化的物流和供應鏈服務為觸達，貫穿于進出口貿(mào)易的全價值鏈條，成為中國商業(yè)鏈接東南亞市場的基礎通道。基于此，以百世集團為代表的中國智慧物流正在成為未來物流行業(yè)發(fā)展的“”，他們向國際市場輸出中國物流解決方案，與此同時，中國物流速度和效率也正在被更多海外市場認可。

隨著國際貿(mào)易個性化和快速化的發(fā)展，以跨境電商為代表的新興業(yè)態(tài)滿足了各國對境外商品的需求，為“中國制造”打通了一條“出?！毙侣窂?。今年以來，為進一步提升跨境電商企業(yè)的通關環(huán)境，實現(xiàn)監(jiān)管資源效能大化，深圳海關創(chuàng)新實施了跨境電商“集約審單”改革，并積極打造“1+N”的“全球跨境快郵集散中心”，實現(xiàn)清關、轉(zhuǎn)關、集拼貨物在同一平臺、同一地域、同一配套下無縫交駁對接，大幅降低運營成本，提高通關效率，吸引更多跨境電商企業(yè)落戶深圳，實現(xiàn)平臺效應。DHL有限公司負責人介紹，該公司將華南集散中心簽約落地深圳，將出口貨物從香港等地轉(zhuǎn)移至深圳直飛，每年轉(zhuǎn)移約18萬噸，可節(jié)省約2700萬元的物流成本、3.6萬小時的時間成本。順豐華南大區(qū)關務總監(jiān)黃初旭表示，“快”是快遞的生命，目前出口有98%以上、進口有95%以上的包裹可以系統(tǒng)自動放行，比之前至少節(jié)省半天。