西班牙葡萄牙匈牙利一件代發(fā)專線物流|馬來COD小包

東莞市升鴻國際物流有限公司為出口跨境電商，提供臺(tái)灣，香港，東南亞“海外倉”的B2C, B2B雙向倉儲(chǔ)和配送服務(wù)。我們專注于臺(tái)灣，香港，東南亞本地市場，為中國跨境電商提供“海外倉”的B2C, B2B雙向倉儲(chǔ)和配送服務(wù)。提供一帶一路、空運(yùn)包機(jī)等供應(yīng)鏈整合服務(wù)，WIW(倉中倉)定制解決方案、FBA轉(zhuǎn)運(yùn)、干線等業(yè)務(wù)。為跨境電商提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)勢的物流解決方案。公司通過的管理（經(jīng)由國內(nèi)頭程倉對接的“一站入住”全鏈條管理），對整個(gè)供應(yīng)鏈條進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)跨境銷售供應(yīng)鏈條的合規(guī)。致力于成為、敬業(yè)的海外倉服務(wù)商。為了更好幫助客戶成功，升鴻國際物流做到了作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及全程可視化。升鴻國際物流很榮幸地成為眾多國內(nèi)外企業(yè)的供應(yīng)鏈方案及國內(nèi)外物流服務(wù)供應(yīng)商。

此IOSS增值稅識(shí)別號(hào)碼僅可用于進(jìn)口貨物的海關(guān)申報(bào)聲明。如果選擇使用該進(jìn)口計(jì)劃方案，便可使貨物在免征進(jìn)口VAT的情況下在歐盟自由流通。Eurora渠道伙總監(jiān)認(rèn)為：“歐洲稅改對整個(gè)跨境電商的影響很大，如今歐盟的跨境電商賣家都要像進(jìn)口商品一樣繳納增值稅，因此歐盟建造的數(shù)字化IOSS配套系統(tǒng)，對歐盟與海外之間的外貿(mào)合作至關(guān)重要”。“若是賣家決定不繳納增值稅，決定不使用IOSS系統(tǒng)，那么賣家發(fā)到歐洲的每一個(gè)包裹都會(huì)被海關(guān)攔截，”Tjardo Rühl坦言，歐盟稅務(wù)局真正關(guān)心的是確保所有產(chǎn)品都有繳納增值稅，因此需要擦亮眼睛尋找能夠提供非常準(zhǔn)確、科學(xué)的海關(guān)編碼的企業(yè)，而Eurora便是能夠提供此類服務(wù)的重要角色。為了更加有效的監(jiān)督電商賣家的繳稅行為，杜絕海外賣家偷稅漏稅的問題，7月即將實(shí)施的歐盟增值稅代扣代繳政策改革，無疑是更大程度的收緊了增值稅欺詐行為。

日前，云南省發(fā)展改革委、省郵政管理局等8個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的20條措施》。云南將推動(dòng)昆明、大理、麗江、西雙版納、迪慶等地率先停用不可降解塑料包裝袋、一次性塑料編織袋，減少使用不可降解塑料膠帶，在昆明、德宏、普洱等州、市政府所在地開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)示范，鼓勵(lì)其他有條件的州市積極開展試點(diǎn)示范創(chuàng)建。云南將明確電商行業(yè)使用包裝的材料、用法、用量、廢棄物回收要求，推動(dòng)電商企業(yè)規(guī)范綠色包裝操作細(xì)則，推動(dòng)電商和快遞企業(yè)建立綠色采購制度，鼓勵(lì)優(yōu)先采購經(jīng)過快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證的包裝產(chǎn)品；發(fā)揮云南特色產(chǎn)品優(yōu)勢，鼓勵(lì)電商企業(yè)選擇一批商品品類，通過產(chǎn)地直采、原裝直發(fā)、聚單直發(fā)等模式，推進(jìn)產(chǎn)品與快遞包裝一體化，減少電商商品在寄遞環(huán)節(jié)的二次包裝，力爭到2025年基本實(shí)現(xiàn)電商快件不再二次包裝，可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達(dá)6萬個(gè)。

云南將把快遞包裝操作規(guī)范列為從業(yè)人員職業(yè)技能提升內(nèi)容，推動(dòng)不規(guī)范分揀、投遞、包裝操作等行為納入消費(fèi)者申訴受理事項(xiàng)，實(shí)行常態(tài)化治理；督促快遞企業(yè)定期開展快遞綠色包裝自查工作，規(guī)范快件投遞“后一公里”；推動(dòng)電商平臺(tái)開展綠色消費(fèi)活動(dòng)，督促入駐電商企業(yè)落實(shí)環(huán)保要求，依據(jù)不同包裝物分類定價(jià)，采取積分激勵(lì)、綠色信用等方式引導(dǎo)消費(fèi)者使用包裝物。

9月發(fā)布的國家物流樞紐布局和規(guī)劃中，青島成為集港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“四位一體”的國家物流樞紐城市。這樣“四位一體”的城市，全國僅上海、廣州、深圳、杭州、西安、鄭州、青島等12座城市入選。這一次，4F級(jí)膠東國際機(jī)場的啟用，在自貿(mào)區(qū)紅利和上合示范區(qū)雙重紅利助推下，青島上下對物流產(chǎn)業(yè)乘勢騰飛充滿期待。隨著空港經(jīng)濟(jì)發(fā)力，如何把“機(jī)場”這步棋走好，把膠東國際機(jī)場這個(gè)交通樞紐變?yōu)榕嘤叨水a(chǎn)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，青島是否要走鄭州的路子？這些天，中國傳化國際物流港業(yè)務(wù)總監(jiān)張全文忙得不可開交。隨著膠東國際機(jī)場啟動(dòng)，這家企業(yè)的跨境物流業(yè)務(wù)也進(jìn)入白熱化階段。