西班牙專線快遞物流|日本COD小包|一件代發(fā)代收貨款

東莞市升鴻國際物流有限公司是一家正規(guī)的主營進出口國際快遞的中外合作的物流企業(yè)，并在中國各個主要貿(mào)易城市設(shè)立完善的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)點，主要承辦進出口貨物的國際運輸，包括：海運進出口業(yè)務(wù)、空運進出口業(yè)務(wù)、國際快遞等服務(wù)。公司經(jīng)過多年來的運營，已掌握非常的操作經(jīng)驗，并搜集到十分豐富的行業(yè)知識，致力于根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)需求為客戶提供量身訂做的物流方案，在進出口貨物的貿(mào)易、運輸、報關(guān)、報驗、保險等方面為您提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，為您策劃省、便捷的貿(mào)易運輸方案，排除您業(yè)務(wù)操作及整個供應(yīng)鏈的煩擾。增加您拓展市場的時間與空間，減少您的貿(mào)易成本，從而與您實現(xiàn)“互利雙贏”。

為培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，扎實推進跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，商務(wù)部部長助理任鴻斌12日表示，商務(wù)部將建立綜試區(qū)考核評估與退出機制，并于今年組織開展綜試區(qū)的考核評估，促進優(yōu)勝劣汰。“政策實、含金量高、針對性強?！比硒櫛笤诋斕炫e行的國務(wù)院政策例行吹風會上說，日前印發(fā)的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》聚焦6種新業(yè)態(tài)新模式，從7個方面提出25條政策措施，得到很多地方和企業(yè)的積極反饋?？缇畴娚淌钱斍鞍l(fā)展速度快、潛力大、帶動作用強的一種外貿(mào)新業(yè)態(tài)。據(jù)任鴻斌介紹，跨境電商規(guī)模5年增長近10倍，已經(jīng)成為外貿(mào)發(fā)展的新動能、轉(zhuǎn)型升級的新渠道和高質(zhì)量發(fā)展的新抓手。

對于《意見》要求完善跨境電商發(fā)展支持政策、扎實推進跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，任鴻斌表示，商務(wù)部將以創(chuàng)新破解深層次矛盾和體制性難題，帶動各地開放型經(jīng)濟發(fā)展?！敖酉聛?，我們將積極做好新一批綜試區(qū)擴圍工作?！边€會研究制定跨境電商知識產(chǎn)權(quán)保護指南，引導(dǎo)跨境電商平臺防范知識產(chǎn)權(quán)風險、防范假冒偽劣商品。作為跨境電商重要的境外節(jié)點，海外倉既是新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，也是帶動外貿(mào)增長、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺。針對海外倉融資難貴問題，意見提出支持綜合運用建設(shè)—運營—移交（BOT）、結(jié)構(gòu)化融資等投融資方式多元投入海外倉建設(shè)，并加大出口信用保險對海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的支持力度。

“目前，我國海外倉的數(shù)量已經(jīng)超過1900個，總面積超過了1350萬平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球，其中北美、歐洲、亞洲等地區(qū)海外倉數(shù)量占比將近90%?！鄙虅?wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾在國務(wù)院政策例行吹風會上說，發(fā)展海外倉能夠有力地促進中小微企業(yè)借船出海，帶動國內(nèi)品牌雙創(chuàng)產(chǎn)品拓展國際市場空間。為落實意見要求，商務(wù)部將會同有關(guān)部門穩(wěn)步推進海外倉高質(zhì)量發(fā)展的專項行動，重點做好強化主體培育、完善海外倉的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、推動數(shù)字化發(fā)展、推動標準建設(shè)和深化國際合作等工作。“下一步，在意見的基礎(chǔ)上，我們還要出臺針對六個新業(yè)態(tài)的行動方案，繼續(xù)推進企業(yè)在操作層面、實施層面遇到的困難和問題，使新業(yè)態(tài)在實際運用中更加便利。”任鴻斌說。

跨境電商的發(fā)展促進跨境電商物流的規(guī)?；鲩L。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014-2019年我國跨境電商行業(yè)交易規(guī)模從4.2萬億增長至10.5萬億?？缇畴娚绦袠I(yè)滲透率（交易規(guī)模占進出口總額比例）從2014年15.9%提升至2019年33%。根據(jù)初步估計，跨境電商物流費用在整個跨境電商成本中占到20%左右，2019年中國跨境電商物流市場規(guī)模超過2萬億元。伴隨著跨境電商物流市場需求的迅速增長，跨境電商物流行業(yè)的痛點也逐漸凸顯出來。主要表現(xiàn)為行業(yè)集中度較低，根據(jù)《2021中國跨境電商物流行業(yè)藍皮書》顯示，綜合***10位企業(yè)2020年營收總額約為410億元，僅占市場總額的2%。由于跨境電商物流參與主體分散，中國物流商的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系搭建能力薄弱，目前仍存在時效不穩(wěn)定、清關(guān)繁瑣和逆向物流難等痛點，行業(yè)的全球化服務(wù)能力和物流體系穩(wěn)定性仍有待提升。