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東莞市升鴻國際物流有限公司有著長遠(yuǎn)樸素的事業(yè)目標(biāo)：立志在“進(jìn)口物流供應(yīng)鏈”服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。不僅是企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的服務(wù)商，更是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作者，與企業(yè)并肩前行，共贏未來！我們奉行“兢兢業(yè)業(yè)地工作，孜孜不倦地學(xué)習(xí)，不拘一格地思考，獨(dú)具匠心地創(chuàng)造”的工作作風(fēng)；我們始終相信，學(xué)歷是基礎(chǔ)，能力更重要，“寧缺毋濫、精簡高效、以德為本、唯才是用”是我們的用人標(biāo)準(zhǔn)。我們提供具有市場競爭力的薪酬，堅(jiān)持維護(hù)員工的權(quán)益，認(rèn)真規(guī)劃員工的未來；我們不拘一格用才！不斷壯大的萬享正求賢若渴，歡迎懷揣理想與熱情的人才加入我們，風(fēng)雨同舟、攜手共進(jìn)，勾勒出萬享及“升鴻人”的事業(yè)藍(lán)圖！

重慶公路物流基地自2016年4月28日開通重慶跨境公路班車以來，至今已有整整5年。5年來，相繼開通了東盟班車（東線、東復(fù)線、中線、西線、亞歐線以及新加坡線）、中亞班車（烏茲別克斯坦線、哈薩克斯坦線）8條線路，實(shí)現(xiàn)了中南半島全覆蓋，打通了重慶與中亞地區(qū)陸運(yùn)通道的互聯(lián)互通，形成了重慶跨境公路班車陸路港，成為西部陸海新通道的重要載體。截至2021年4月28日，共計(jì)發(fā)車6052車次，發(fā)運(yùn)，總重約9.34萬噸，總貨值約35.06億元。

“作為中國(鄭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)、跨境電商‘1210’監(jiān)管服務(wù)模式誕生地和跨境‘O2O’自提模式發(fā)源地，河南保稅物流中心持續(xù)在創(chuàng)新上求突破，不斷擦亮對外開放‘河南名片’。”河南保稅集團(tuán)總裁徐平介紹，今年以來，河南保稅物流中心以創(chuàng)新打通道、以通道聚產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步夯實(shí)了E貿(mào)易核心區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)；以物流拓渠道、以渠道固業(yè)態(tài)，推動跨境電商從物流“過道經(jīng)濟(jì)”向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)躍升；全球跨境電商供應(yīng)鏈體系初步構(gòu)建成型，有效提升了資源協(xié)同調(diào)度和優(yōu)化配置能力，加速暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”。

“由于美國本土受到疫情的嚴(yán)重影響，使得整個(gè)北美的運(yùn)力驟降，但另外一方面疫情也讓美國電商的需求市場變的更大?！蔽亩Ω笨偨?jīng)理江常榕告訴雨果，就目前來看，美國路向物流海運(yùn)和空運(yùn)價(jià)格仍維持在相對的高點(diǎn)，預(yù)估會在今年2月-3月開始下調(diào)，但囿于全球疫情大環(huán)境背景下，運(yùn)費(fèi)價(jià)格回落時(shí)段要視疫情后續(xù)發(fā)展而定。復(fù)盤2020年整個(gè)美國路向物流的特點(diǎn)：美國路向物流價(jià)格整體暴漲是不爭的事實(shí)。據(jù)可靠消息稱，2020年年末美國的UPS后程派送費(fèi)暴漲2-3倍，美國郵政局也實(shí)施臨時(shí)商業(yè)提價(jià)。除此之外，海運(yùn)、空運(yùn)市場上都在瘋狂漲價(jià)，旺季空運(yùn)漲幅為厲害，末端UPS派送的渠道迎來新一波漲價(jià)，幅度比較大。而隨著美國UPS上漲，影響全市場的海派價(jià)格，海運(yùn)價(jià)格也大幅增長。此前亞馬遜就曾發(fā)布過一則通知稱：從2020年10月18日至2020年12月27日，美國郵政局將實(shí)施臨時(shí)商業(yè)提價(jià)。因此，美國郵政對購買航運(yùn)的費(fèi)率將增加，以此配合這一波價(jià)格上漲。

戶外騎行用品賣家Michael告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，通過敦煌網(wǎng)海外倉打通物流瓶頸，他銷售的騎行用品旺季，打破了5月到10月的限制，實(shí)現(xiàn)了全年銷量連漲，銷售額突破千萬?！暗谌胶Ｍ鈧}只能打通物流，但是游離在我的整個(gè)交易體系之外。選擇平臺的海外倉，不僅因?yàn)槠脚_背書，度和合規(guī)性強(qiáng)，還因?yàn)檫B帶獲得的運(yùn)營幫助?！蹦壳?，通過與中國郵政合作的“優(yōu)先郵”服務(wù)，在目前空運(yùn)普遍延誤5-10天的情況下，敦煌網(wǎng)可以保證去往美國平均時(shí)效9-15天，妥投率90%，去往英國平均時(shí)效15-18天，妥投率超過92%，而在外貿(mào)行業(yè)，歐美妥投時(shí)效一般為15-35天。

毫無疑問，RCEP的簽署讓中國的跨境電商行業(yè)兼得“天時(shí)”和“地利”，為接下來的國際物流帶來了新的市場和機(jī)會，但同時(shí)也對國際物流產(chǎn)業(yè)變革提出新的要求，所以，中國的跨界電商企業(yè)要如何抓住國際新機(jī)遇？跨境企業(yè)要如何在行業(yè)競爭中脫穎而出？優(yōu)品搶賺就在這種形勢下，就抓住機(jī)遇、突出優(yōu)勢，“玩兒”出了新花樣。