轉(zhuǎn)口貿(mào)易: | 如何轉(zhuǎn)口 |
保稅區(qū)轉(zhuǎn)口: | 怎樣轉(zhuǎn)口 |
轉(zhuǎn)口流程: | 轉(zhuǎn)口報(bào)關(guān) |
單價(jià): | 4500.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 15:40 |
最后更新: | 2023-12-14 15:40 |
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貨物到達(dá)中國(guó)保稅區(qū)后,先報(bào)進(jìn)境備案,拖進(jìn)保稅區(qū);
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其實(shí)這個(gè)就是所謂的中間商,中間商賺差價(jià)。
那這個(gè)轉(zhuǎn)口貿(mào)易商一般都會(huì)將中轉(zhuǎn)站設(shè)在各個(gè)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)中,這樣就可以免繳進(jìn)口稅及相關(guān)稅費(fèi),因?yàn)?,保稅區(qū)及國(guó)內(nèi),是免關(guān)稅、免增值稅和免批文的。
貨物到達(dá)中國(guó)保稅區(qū)后,先報(bào)進(jìn)境備案,拖進(jìn)保稅區(qū);然后在保稅倉(cāng)中可以進(jìn)行更換標(biāo)簽,更換包裝,以及如貨物分類(lèi)、分裝、包裝、挑選、貼商標(biāo)、刷嘜頭等以不改變貨物結(jié)構(gòu)跟形式的改動(dòng)。
當(dāng)貨物整改完成后,就可以再報(bào)轉(zhuǎn)口,重新制作發(fā)票箱單,再出到國(guó)外;
進(jìn)區(qū)需要提供:
發(fā)票
裝箱單
合同
海洋提單
包裝申明
倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議
委托書(shū)
出區(qū)需要提供:
發(fā)票 (發(fā)貨人提供正本)
裝箱單(發(fā)貨人提供正本)
進(jìn)境備案清單
配倉(cāng)回單
保稅倉(cāng)的出租方式,如何出租? 保稅倉(cāng)庫(kù)出租,無(wú)非就是兩種方式:
1.整租:這個(gè)就是在保稅區(qū)內(nèi),可以規(guī)劃出來(lái),你需要固定租的面積,是多少,我們就分開(kāi)劃定是多少,這塊倉(cāng)庫(kù)是你公司專(zhuān)有的,也不會(huì)跟別的貨物搞混或別的。
2.散租:都是按照貨物的立方米的形式出租。因?yàn)槟悴还潭ㄗ庖粔K地方,所以只能按散租方式和人家一起共用,當(dāng)然散租的費(fèi)用要比整組高,散租都是針對(duì)貨量少的客戶(hù)?;蚪?jīng)常需要流轉(zhuǎn)的客戶(hù)需求,產(chǎn)品不停的流轉(zhuǎn)。
在深圳坪山出口加工區(qū)保稅內(nèi),不僅有自有的大面積的保稅倉(cāng)庫(kù)出租,而且有自已的報(bào)關(guān)行,針對(duì)在保稅區(qū)內(nèi)封關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)出境外或轉(zhuǎn)關(guān)境內(nèi)保稅物流園保稅物流園封關(guān),經(jīng)深圳各口岸出口到香港或經(jīng)鹽田、蛇口、機(jī)場(chǎng)出口到境外,轉(zhuǎn)關(guān)至東莞埔長(zhǎng)安辦、廣州埔開(kāi)發(fā)區(qū)等,通關(guān)快捷,查驗(yàn)率極低、放行快、解指令快(若貨物查驗(yàn))、通關(guān)放行手續(xù)簡(jiǎn)化等。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)怎么操作呢?青鳥(niǎo)港轉(zhuǎn)口貿(mào)易清關(guān)知識(shí)分享
客戶(hù)C:能退到哪里?
我:臺(tái)灣或者印度
客戶(hù)C:我的貨代怎么跟我說(shuō)臺(tái)灣轉(zhuǎn)口也夠嗆?
我:是有收到什么消息嗎?我這上月剛操作過(guò)一票。
……
4月份的時(shí)候客戶(hù)3有找我咨詢(xún)過(guò),*開(kāi)始也是問(wèn)的泰國(guó)走,之前我這邊也很多自行車(chē)走的泰國(guó),不過(guò)由于18年下半年的時(shí)候,了解到歐盟有去泰國(guó)調(diào)查的情況,我們這邊基本都不建議走泰國(guó),推的走臺(tái)灣渠道。
后面中美貿(mào)易戰(zhàn)讓很多人跑泰國(guó)、越南建廠(chǎng)或者轉(zhuǎn)口,導(dǎo)致當(dāng)?shù)貒?yán)查轉(zhuǎn)口貨物,泰國(guó)渠道也暫時(shí)停了下來(lái)。那時(shí)給客戶(hù)3就是推的臺(tái)灣, 不過(guò)看情況后面選了泰國(guó),貨配給了別人。其實(shí)如果可以我也想推泰國(guó),畢竟泰國(guó)成本比臺(tái)灣低,更好推些……
客戶(hù)C又想轉(zhuǎn)到其他點(diǎn)操作,又想找可以出泰國(guó)產(chǎn)地證的。估計(jì)幫他操作的公司也沒(méi)提供什么好的應(yīng)對(duì)方案(所以找對(duì)人很重要)。之后就是兩個(gè)月后了,客戶(hù)C找我問(wèn)電動(dòng)自行車(chē)怎么操作,是的,電動(dòng)車(chē)去歐盟有62.1%的反傾銷(xiāo)稅,17.2%的反補(bǔ)貼稅。順嘴就問(wèn)了句上次的貨物處理的怎樣。還沒(méi)處理好。
一個(gè)月后,10月份中旬,客戶(hù)C再次來(lái)找我。
客戶(hù)C:我們還有一個(gè)柜子在泰國(guó),現(xiàn)在德國(guó)那邊海關(guān)不認(rèn)我們之前的shipper了,想借用下你們泰國(guó)的shipper,把貨物發(fā)到德國(guó)去。
我:不需要產(chǎn)地證?
客戶(hù)C:需要,現(xiàn)在不是出不了泰國(guó)產(chǎn)地證嘛!
我:這個(gè)做不了,雖然現(xiàn)在暫停了泰國(guó)渠道,但是后面還是會(huì)從新啟用的。
又一個(gè)月后,客戶(hù)C*終決定把貨從泰國(guó)發(fā)到其他第三國(guó),嗯,想發(fā)到我們印度那邊中轉(zhuǎn)。為什么這票貨這么久了還沒(méi)處理,還在泰國(guó)。一問(wèn):貨物那時(shí)直接就不出產(chǎn)地證發(fā)往德國(guó),到了德國(guó)不能清關(guān),又把貨物發(fā)回泰國(guó),加上中間在各地堆放,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)幾個(gè)月就過(guò)去了。
不過(guò)后面由于多種原因,就沒(méi)接他的這票貨,后面問(wèn)他,他問(wèn)我認(rèn)不認(rèn)識(shí)泰國(guó)做自行車(chē)的,這批貨要在泰國(guó)那邊找買(mǎi)家,直接在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售。
其實(shí)說(shuō)這么多,總結(jié)起來(lái)也就一句話(huà),要找一個(gè)靠譜的公司來(lái)幫你操作,由于價(jià)格或其他因素急匆匆的就把貨交出去。做之前多網(wǎng)上查查相關(guān)信息,多加考察再?zèng)Q定,我這邊的可加公眾 第三國(guó)轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避反傾銷(xiāo)(levi)了解。