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        單價: 4500.00元/件
        發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
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        有效期至: 長期有效
        發布時間: 2023-12-15 12:00
        最后更新: 2023-12-15 12:00
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        大多已受到“配額”、“反傾銷”、“特保”、“設限”。 

         

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        主營:轉口,轉口貿易,保稅區轉口,轉口流程,如何轉口,怎樣轉口,轉口報關,歡迎來電咨詢!

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        一.目前可出具第三國原產地證的產品種類:各類服裝(成衣)、鞋、帽、布匹、塑料袋、瓷磚、陶瓷制品、電視機、燈具(不包括燈泡)、自行車、井蓋及配件等。上述產品只可在中國出口,在新加坡中轉或者在馬來西亞巴生港中轉(做馬來文件)目的港為美國、歐盟、南非、埃及、土耳其、克羅地亞、墨西哥、巴西、阿根廷等需要做第三國文件的國家和地區。

        二.轉口港:新加坡、馬來西亞、香港轉口貨物需要由我們的合作代理機構及馬來西亞分公司進行中轉換柜。

        三.出口文件出具國:馬來西亞文件、印尼文件、孟加拉國文件、香港文件由我們配合的工廠出具FORMA或C/O,BV-CDV,工廠證明(生產報告+產能報告),KII,1/V,P/K等文件。

        四.用途:上述諸多“中國制造”的產品在歐盟、美國、中南美洲等國家,大多已受到“配額”、“反傾銷”、“特保”、“設限”。出具第三國出口文件可便于進口商在本國清關,規避“反傾銷”關稅。

        五 .前提:國內出口商必須與國外進口商達成默契,第三國出口文件可以作為出口商的押匯憑證,即國外進口商接受第三國出口文件作為付款條件,以第三國出口文件作為其清關文件,可以降低關稅。

        六.產品包裝要求:不能有“中國制造”的標識,不能為“仿牌貨”。外包裝視地區不同,要求不同。純中性包裝在歐洲大多數國家都可以,而到美國的必須打上產地。(所出具C/O的國家)

        香港轉埃及CIQ說明: 香港中轉的品名大多數能出,具體的請聯系。現在到埃及的貨物都需要做CIQ,CIQ又是工廠自己在當地申請做。為了給你減輕負擔,我公司特別在香港開啟專線到埃及,香港到埃及不需要提供CIQ證書,為你提供一條龍服務,優惠的價格,具體請來電咨詢。我司有多年的第三國轉口操作經驗,為您出貨架起一座安全的橋梁.

        致力AD反傾銷案例,轉口貿易解決反傾銷問題

        轉口貿易又稱中轉貿易(intermediarytrade)或再輸出貿易(Re-ExportTrade),指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間并不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。


        我們來看看下圖中的轉口方式:轉口方式的海運由頭程和二程海運費構成。中間還有中轉港的換柜操作,由于在換柜的有配套的第三國原產地證及相關的全套出口文件,二程提單的shipper變更為產地證的申請人,二程提單簽發的起運港為中轉港口,以此來規避針對中國產品的反傾銷稅。

        轉口方式在運輸過程中增加了一程海運與中轉環節,整個運輸時效延長,并且增加的成本比直航高高很多,相較于以此方案規避的反傾銷稅,可謂九牛一毛。例如:一個20GP的軸承貨值約為5-6W美金,俄羅斯正常關稅為零。但反傾銷關稅為41.5%,由此算來按照貨值5W美金算,中國直航去俄羅斯,需交2W美金的關稅。而通過轉口方式,全部轉運的費用減去直航海運費,增加的成本在3000美金以下,大概占貨值6%不到。

        在特定的條件下,轉口方式與直航方式的差異性!

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        現在的進出口貿易再也不是簡單輸出國與出口國間的商務活動,第三國的零售商飾演愈來愈重要角色,轉口貿易在外貿交易占有的的市場份額也非常大。那么作為現階段二大經濟大國與大輸出國,我國轉口貿易的高速發展對世界的危害是無法可能的。中國目前的轉口貿易存在諸多難題,而各種問題比較嚴重阻攔著我國轉口貿易的高速發展。

        轉口貿易形成的原因剖析

        轉口貿易往往造成,升寶國際性轉口貿易認為有兩方面的因素。伴隨著發達國家工資待遇不斷提升,發達國家產品成本也不斷攀升。高工資成本的思維邏輯就是逐漸增加的中國生產制造遷移,且遷移向低薪成本發達國家但那些資本主義國家掌管設計方案、貨運物流、市場銷售等造就較高收益的步驟,她們只是必須通過雙層零售商開展產品營銷的階段就能獲得比親身生產制造多很多的收益。愈來愈多我國進入WTO、歐盟國家的建設、共同市場的建設、自由貿易的建設,兩國之間、地方與地區之間綠色壁壘慢慢變弱,越來越多出口公司能夠憑著相對較低的進口關稅成本和物流成本開展產品的販賣主題活動,進而獲得比較多的間接性盈利。




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