哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口肉類(lèi)到安徽

哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口肉類(lèi)到安徽鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司
公司優(yōu)勢(shì)
　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)
　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作
　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車(chē)、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)
　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車(chē)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)
　　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　◆ 鐵路運(yùn)輸
　　班列鐵路集裝箱、整車(chē)門(mén)到門(mén)；國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門(mén)到門(mén)
　　天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車(chē)發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門(mén)到門(mén)
　　商品車(chē)，新能源車(chē)鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)
　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車(chē)業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸
　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）
　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
　　全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸
　　◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口
　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等
　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸
　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境業(yè)務(wù)

哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口肉類(lèi)到安徽



高坪“朋友圈”再擴(kuò)大
:28:45
近日，泛亞鐵路——中老班列（南充號(hào)）貨運(yùn)班列從南充現(xiàn)代物流園區(qū)，這是從高坪區(qū)出發(fā)的第4條貨運(yùn)班線 該班列搭載有國(guó)產(chǎn)隔音板、建筑材料、陶瓷等10個(gè)集裝箱的貨物，總計(jì)230噸，經(jīng)過(guò)95小時(shí)的運(yùn)行，跨越2300公里，最終到達(dá)老撾萬(wàn)象南站
儀式上，鐵路成都局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理宋慶國(guó)表示，短短兩年多時(shí)間，高坪區(qū)實(shí)現(xiàn)了“四輪驅(qū)動(dòng)”（中歐班列、陸海新通道南充班列、中歐卡班、中老班列），拓寬了朋友圈，對(duì)南充及川東北地區(qū)的投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、營(yíng)商環(huán)境、外貿(mào)進(jìn)出口等都有著積極影響
高坪區(qū)是南充融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的橋頭堡 境內(nèi)公、鐵、水、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá) 達(dá)成、蘭渝鐵路在高坪境內(nèi)“十字”交叉；擁有嘉陵江流域的集裝箱碼頭，千噸級(jí)貨輪可達(dá)重慶、出江入海；高坪機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目加速推進(jìn)，并預(yù)留旅客吞吐量10萬(wàn)人次的需求
2020年，中歐班列暨陸海新通道南充班列儀式上，兩列滿載“南充造”貨物的專列從南充現(xiàn)代物流園鐵路專用線出發(fā) 緊接著，南充保稅物流中心（B型）又開(kāi)通了中歐卡班
南充臨江港發(fā)展有限公司經(jīng)理鄧欣鈺親眼見(jiàn)證了貨運(yùn)班列跑出的“加速度” 泛亞鐵路——中老班列（南充號(hào)）當(dāng)天，她激動(dòng)萬(wàn)分：“中老班列(南充號(hào))經(jīng)磨憨邊檢站鐵路口岸出境，到達(dá)老撾萬(wàn)象，再分撥到東南亞腹地，比普通的貨運(yùn)成本下降20%-30%，貨損也得到降低 ”
四川首科總經(jīng)理沈剛同樣信心滿滿，中老班列（南充號(hào)）開(kāi)通后，公司的農(nóng)業(yè)智能設(shè)備可銷(xiāo)往越南、老撾、緬甸等周邊國(guó)家，可節(jié)省上萬(wàn)元運(yùn)費(fèi)
如今，高坪區(qū)已開(kāi)通4條貨運(yùn)班線，進(jìn)出口貿(mào)易額超14億元



“一帶一路”倡議深入推進(jìn) 滿洲里鐵路口岸中歐班列穩(wěn)定開(kāi)行
:23:56
隨著“一帶一路”倡議不斷深入推進(jìn)，截至5月7日上午8時(shí)，作為中歐班列“東線通道”之一的滿洲里鐵路口岸，今年累計(jì)通行中歐班列1580列次，運(yùn)輸貨物665.9萬(wàn)噸
5月7日11時(shí)24分，一列滿載生活日用品、電子配件的3709次中歐班列駛出滿洲里國(guó)門(mén)，滿洲里出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警僅用時(shí)10分鐘便完成了該次列車(chē)的查驗(yàn)任務(wù)
為保證中歐班列穩(wěn)定開(kāi)行、安全順暢通關(guān)，滿洲里出入境邊防檢查站創(chuàng)新優(yōu)化勤務(wù)模式，科學(xué)統(tǒng)籌調(diào)整警力部署，設(shè)置“7×24小時(shí)”班列查驗(yàn)專崗，全天候保障中歐班列查驗(yàn)工作
滿洲里出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 張亮亮：我們通過(guò)一系列提質(zhì)增效舉措，助力中歐班列由2013年最初的日通行1列次增長(zhǎng)至目前日通行13列次，單日通行達(dá)18列次，查驗(yàn)時(shí)間由原來(lái)的18分鐘縮短至現(xiàn)在的10分鐘




哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口肉類(lèi)到安徽

前4月霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列增長(zhǎng)14.8%
:27:50
熾烈的陽(yáng)光下，公路口岸外的待售國(guó)產(chǎn)汽車(chē)長(zhǎng)隊(duì)排出數(shù)百米，等著開(kāi)往中亞出售；幾千米外的鐵路口岸，各地駛來(lái)的中歐班列匯聚于此，等待換軌駛向歐洲……新疆維自治區(qū)霍爾果斯市的貿(mào)易熱度，肉眼可見(jiàn) 據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量801.6萬(wàn)噸，其中，出口貨運(yùn)量137.4萬(wàn)噸，進(jìn)口貨運(yùn)量664.2萬(wàn)噸
對(duì)市場(chǎng)的陰晴變化，企業(yè)的嗅覺(jué)是最靈敏的 2月17日，重汽集團(tuán)有限公司、新疆安拓（集團(tuán)）有限公司與霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（市）簽約投資約10億元，推動(dòng)建設(shè)重汽集團(tuán)與霍爾果斯市工業(yè)裝備聯(lián)合發(fā)展項(xiàng)目 “除了重汽，目前還有10多家汽車(chē)企業(yè)與我們洽談，希望達(dá)成合作 霍爾果斯汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)園的架構(gòu)已經(jīng)逐漸清晰 ”霍爾果斯市商務(wù)局局長(zhǎng)雷增濤說(shuō) 幾年間，當(dāng)?shù)貜氖驴缇称?chē)貿(mào)易代理的公司從幾家增長(zhǎng)到40多家，負(fù)責(zé)駕駛汽車(chē)過(guò)境的司機(jī)超過(guò)千人
“國(guó)產(chǎn)汽車(chē)成為拉動(dòng)口岸外貿(mào)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁‘引擎’，我們也專門(mén)為汽車(chē)出口建設(shè)了‘快車(chē)道’ ”霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)付鵬說(shuō)，海關(guān)提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，開(kāi)設(shè)商品車(chē)出口“綠色通道”，優(yōu)化口岸現(xiàn)場(chǎng)審核驗(yàn)放程序，不斷壓縮出口商品車(chē)通關(guān)時(shí)間
經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途運(yùn)輸后，一車(chē)山東壽光蔬菜從地頭運(yùn)送到霍爾果斯海關(guān)查驗(yàn)區(qū)內(nèi) 通過(guò)霍爾果斯口岸中哈農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，蔬菜5小時(shí)內(nèi)完成清關(guān)，駛向中亞五國(guó)和俄羅斯的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng) “我們?cè)谏轿?、山東、陜西等地?fù)碛?5萬(wàn)余畝果蔬出口生產(chǎn)基地，保證農(nóng)產(chǎn)品在65個(gè)小時(shí)內(nèi)就從田間地頭抵達(dá)中亞和俄羅斯市場(chǎng)，簽約農(nóng)戶1斤水果能多掙5毛到1塊錢(qián)不等 ”霍爾果斯金億貿(mào)易（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理于金莉說(shuō)，今年一季度，金億果蔬出口8700余噸，貿(mào)易額超5300萬(wàn)元
邊貿(mào)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，離不開(kāi)通道的加速暢通 重慶、成都、西安……從國(guó)內(nèi)各大城市開(kāi)出的中歐班列，匯聚到了霍爾果斯火車(chē)站內(nèi) 3條鐵路線上，分布著9個(gè)巨大的龍門(mén)吊 吊車(chē)將班列承載的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到適合哈薩克斯坦形制的寬軌列車(chē)上，連上車(chē)頭，班列再次啟動(dòng)，一路向西
霍爾果斯已經(jīng)連續(xù)4年成為最多中歐班列出境的口岸 1—4月霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列已達(dá)2485列，同比增長(zhǎng)14.8%，班列日均開(kāi)行量保持在20列以上，滿載著日用百貨、服裝玩具、汽車(chē)配件駛向中亞和歐洲國(guó)家
通關(guān)效率提升，吸引更多企業(yè)選擇班列運(yùn)輸貨物，今年前3月，新疆八鋼貿(mào)易股份有限公司霍爾果斯分公司通過(guò)鐵路進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品31.4萬(wàn)噸，貿(mào)易額達(dá)2976.4萬(wàn)美元 “班列數(shù)還在增長(zhǎng)！今年以來(lái)，經(jīng)我們公司代理的班列就已經(jīng)超過(guò)140列，同比增長(zhǎng)了10%，前來(lái)洽談合作的企業(yè)數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了往年 ”新疆中聯(lián)海通貨運(yùn)代理有限公司霍爾果斯分公司業(yè)務(wù)主管郭春雷說(shuō)
在霍爾果斯，還有多條鐵路線路即將投用 “一條新的鐵路專用線直接修進(jìn)了綜合保稅區(qū)，目前正在驗(yàn)收，預(yù)計(jì)下月初投用 ”雷增濤說(shuō)，有了這條鐵路，綜合保稅區(qū)能拓展出更多的業(yè)務(wù) “我們正在加快推進(jìn)一個(gè)公路鐵路多式聯(lián)運(yùn)中心項(xiàng)目，有一條自用鐵路線馬上就要投入建設(shè) ”霍爾果斯絲路榮騰物流有限公司副總經(jīng)理張斌說(shuō)，通過(guò)公路鐵路多式聯(lián)運(yùn)，能降低成本，相信未來(lái)貿(mào)易的效能將不斷提升

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