山東運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯海參崴-中俄班列-一手莊家

      鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航，我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗(yàn)，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。
 

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范區(qū)到發(fā)中歐班列增長超三成
:32:22
9月15日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，一列中歐班列出口商品車專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出 該商品車專列共裝運(yùn)55車，滿載165輛國產(chǎn)燃油汽車，貨值約2500萬元人民幣 班列經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計17天后抵達(dá)目的地
據(jù)介紹，目前上合示范區(qū)已開通至烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、塔吉克斯坦杜尚別、阿塞拜疆巴庫、白俄羅斯明斯克等中歐班列線路 通過班期化、常態(tài)化運(yùn)營，中歐班列為山東與上合組織國家及周邊地區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供全程物流供應(yīng)鏈解決方案，促進(jìn)上合組織國家間經(jīng)貿(mào)往來，拓展東西雙向物流大通道，推動貿(mào)易監(jiān)管通關(guān)和物流運(yùn)輸便利化
中歐班列運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定和，吸引著越來越多企業(yè)通過鐵路物流拓展市場 今年前8個月，海關(guān)已監(jiān)管上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心到發(fā)中歐班列682列，同比增長30.4%




“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列順利抵達(dá)
:06:38
近日，“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列順利抵達(dá)廣東深圳 這列滿載新疆特色水果伽師西梅的冷鏈班列從新疆喀什站出發(fā)，開啟了新疆農(nóng)產(chǎn)品以鐵路冷鏈運(yùn)輸方式發(fā)往華南市場的新篇章，暢通疆果出疆物流大通道，助力新疆鄉(xiāng)村振興，為廣東援疆工作貢獻(xiàn)“廣物力量”
“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列緩緩駛出新疆喀什站
該趟班列由廣物控股集團(tuán)所屬物流控股的新疆中吉烏多式聯(lián)運(yùn)有限公司（以下簡稱“中吉烏公司”）統(tǒng)籌組織開行，是“中吉烏”通道首趟回程廣東的生鮮冷鏈班列，采用鐵路進(jìn)冷鏈箱編組方式（8箱+1節(jié)發(fā)動機(jī)設(shè)施/組），以最快時效（120公里/小時）完成鐵路干線運(yùn)輸，共發(fā)運(yùn)新疆西梅32個40尺冷藏集裝箱，合計約640噸，貨值約1920萬元，有效緩解了喀什地區(qū)時令果品出疆運(yùn)輸緊張問題，也大大降低了疆果出疆的物流成本
中吉烏公司成立以來，積極融入“一帶一路”建設(shè)，以“建通道、做集結(jié)、聚產(chǎn)業(yè)、累數(shù)據(jù)”為發(fā)展目標(biāo)，著力打造“大灣區(qū)—中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列，打通中歐班列第四條通道，完善廣物中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 自7月4日成功開行首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列以來，截至目前，“中吉烏”班列已累計發(fā)運(yùn)15列，約440個標(biāo)箱，貨重約2200噸，貨值約11300萬元
廣物控股集團(tuán)將結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極履行國企擔(dān)當(dāng)，持續(xù)推動班列高質(zhì)量運(yùn)營，助力粵港澳大灣區(qū)、新疆兩地資源互聯(lián)互通，為大灣區(qū)企業(yè)暢通中亞五國經(jīng)貿(mào)往來、服務(wù)粵企進(jìn)疆及助力疆企出疆提供便捷物流大通道，以更加有力有為的姿態(tài)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，助力推進(jìn)式現(xiàn)代化




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國鐵集團(tuán)發(fā)布中歐班列全程時刻表成果 已開通5條線路 累計開行80列
:11:25
9月15日，在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上，國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布了中歐班列全程時刻表成果 截至目前，全程時刻表中歐班列已開通5條線路，累計開行80列，其中西安至杜伊斯堡每周三、六開行，成都至羅茲每周六開行，杜伊斯堡至西安每周二開行，羅茲至成都每周四開行，全程運(yùn)行時間較普通班列平均壓縮30%以上，提供了更加穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的班列產(chǎn)品，為保障供應(yīng)鏈安全、暢通國內(nèi)雙循環(huán)、促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來注入了新動能，也標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展邁入新階段 ?
全程時刻表中歐班列是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時間開行的中歐班列 國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組的牽頭作用，積極推動沿線國家鐵路運(yùn)輸規(guī)則聯(lián)通，與白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯等國家鐵路加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)、達(dá)成重要共識，2021年9月共同簽署了《中歐班列全程時刻表編制與協(xié)作辦法》 2022年10月26日，首趟全程時刻表中歐班列從西安港開出，運(yùn)行9908公里，歷時9天19小時26分準(zhǔn)時抵達(dá)德國杜伊斯堡，中德兩國鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“十日達(dá)”，段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時刻表首次實(shí)現(xiàn)全程貫通

沿線各國鐵路均為全程時刻表中歐班列安排了固定的車次、線路、班期和運(yùn)行時間，重點(diǎn)對口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，境內(nèi)外全程運(yùn)輸時間相對固定，為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定預(yù)期，可以更好地保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通

下一步，國鐵集團(tuán)將緊密對接市場需求，加強(qiáng)與沿線國家鐵路的溝通協(xié)作，逐步擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行范圍，不斷提升中歐班列物流品牌競爭力，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”

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