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        服務(wù)類型: 國際物流
        運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
        裝運日: 按需求定制
        單價: 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 河南 鄭州
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-12-14 12:41
        最后更新: 2023-12-14 12:41
        瀏覽次數(shù): 117
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        從路網(wǎng)末端到黃金通道哈爾濱,鐵路全力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
        :28:15
        2023年9月12日3時09分,一列編組63節(jié)滿載4400噸煤炭的貨物列車駛?cè)牒邶埥⊥闭具厵z場,這是同江北站今年入境的497列貨物列車 截至2023年9月12日,同江北站累計接入過境貨物208.6萬噸,發(fā)運中歐班列4列220箱
        同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口,位于黑龍江省東北部,屬于國家一類口岸 該口岸于2022年11月26日開通運營,2023年7月28日通行首趟中歐班列,通行初期主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地市及周邊地區(qū)貨源為主,通達歐洲部分國家,貨品涵蓋汽車配件等品類 同江鐵路口岸開通中歐班列運輸通道后,經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運輸時間節(jié)省10小時 滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸將形成我國中歐班列通行的重要口岸集群,對構(gòu)筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義
        9月9日,總在主持召開新時代推動?xùn)|北振興座談會時強調(diào),要增強前沿意識、開放意識,加強與東部沿海和京津冀的聯(lián)系,深度融入共建“一帶一路”,在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,“一帶一路”不僅給共建國家人民帶來福祉,也推動世界向著實現(xiàn)共同繁榮、構(gòu)建人類命運共同體的美好愿景不斷前進 從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展 十年來,哈爾濱局集團公司通過不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設(shè)等途徑,推動了班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長 “一帶一路”宏偉藍(lán)圖從“大寫意”一筆一筆繪制成精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”,形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng) 目前,經(jīng)中歐班列東通道出境可通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13國國家,入境班列主要到達國內(nèi)哈爾濱、沈陽、西安、南京、鄭州、長沙、成都等60個城市 通行線路由開行初期的1條增至22條,貨物由電器產(chǎn)品擴展到日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類 目前,中歐班列東通道年通行量逾5000列,占全國鐵路口岸總量的三成,呈連年增長態(tài)勢
        哈爾濱局集團公司不斷強化干線、口岸戰(zhàn)略通道作用,構(gòu)建暢通的區(qū)域物流服務(wù)新體系,積極推動效率變革升級,提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力 滿洲里站常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運輸,全程運行時間從24天壓縮至最短15天,班列運輸效率大幅提高 整體規(guī)劃口岸站集裝箱場數(shù)智化改造,積極推進綏芬河至國境線改造工程,聯(lián)運更加便捷 進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,推廣應(yīng)用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式 積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列鐵路聯(lián)運出口集裝箱運輸業(yè)務(wù),擴大口岸運力運能 同時,加快推進佳木斯至同江鐵路改造工程,進一步完善東北地區(qū)對通網(wǎng)絡(luò) 提高中歐班列開行質(zhì)量,優(yōu)先編制開行計劃,優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局,按階段掌握口岸交接、換裝進度,在運力、方向上重點向口岸傾斜,為口岸運輸組織創(chuàng)條件
        今年以來,中歐班列東通道(滿洲里、綏芬河、同江)累計通行3836列、408704標(biāo)箱,口岸年通行量占全國總量的三成,實現(xiàn)連年增長 中歐班列的持續(xù)穩(wěn)定開行,為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進國內(nèi)雙循環(huán)作出了積極貢獻,帶動了沿線通道經(jīng)濟快速發(fā)展,已成為連接歐亞大陸商貿(mào)的主要橋梁和綠色通道 鐵路哈爾濱局集團有限公司將充分發(fā)揮三個口岸通道優(yōu)勢,全力承運進出口貨物,進一步加強運輸組織,努力推動中歐班列高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展


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        俄羅斯公司將開通飛往海南島航班 正等待許可和獲得機位
        :19:11
        “俄航”(Aeroflot)總經(jīng)理謝爾蓋?亞歷山德羅夫斯基在東方經(jīng)濟論壇上對記者說,俄羅斯公司俄羅斯公司計劃今年開通飛往海南島的航班
        他說:“我們在計劃飛海南島的航班 目前我們正等待許可和獲得機位 我們希望在2023年開通 最主要的阻礙因素是與的免簽旅行尚未啟動 ”
        6月,“俄航”總經(jīng)理在圣彼得堡經(jīng)濟論壇上對記者表示,俄航計劃擴大飛往的航班計劃,增開從克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、符拉迪沃斯托克飛往不同城市的航班
        俄羅斯和間團隊互免簽證機制從8月1日起重新啟動 9月初,經(jīng)濟發(fā)展部長馬克西姆?列舍特尼科夫表示,在免簽團體旅行框架內(nèi),來自邊境地區(qū)的俄羅斯居民一天內(nèi)完成多達1000次到旅行 他說,莫斯科和圣彼得堡已接待了游客團 在此之前俄羅斯旅游運營商協(xié)會曾表示,按免簽協(xié)議的旅游團入境俄羅斯始終未開始,而免簽入境僅在遠(yuǎn)東運行
        經(jīng)濟發(fā)展部多邊經(jīng)濟合作和專門項目司司長尼基塔?孔德拉季耶夫在東方經(jīng)濟論壇期間表示,經(jīng)濟發(fā)展部希望與的互免簽團體游將到9月底啟動
        俄羅斯公司是俄羅斯的公司 該集團還包括“羅西亞”和“勝利”公司 2022年,“俄航”運送了2050萬人,其中包括集團所屬公司4070萬人 俄羅斯聯(lián)邦是“俄航”的股東,擁有73.77%的股權(quán) 25.03%的普通股自由流通
        第八屆東方經(jīng)濟論壇于2023年9月10-13日在符拉迪沃斯托克遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)校園內(nèi)舉行

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        德陽迎來首列海鐵聯(lián)運回程班列
        :27:37
        9月14日,記者從德陽市商務(wù)局獲悉,12日,首列自科佩爾港(斯洛文尼亞)經(jīng)欽州港至德陽的海鐵聯(lián)運回程班列抵達德陽鐵路物流港黃許鎮(zhèn)站 該批貨物為什邡藍(lán)劍印務(wù)有限公司從奧地利進口的單面涂布濕強銅版紙,貨重336.6噸,貨值41.9萬美元,經(jīng)西部陸海新通道運達,是德陽鐵路港進一步打通德陽物流新通道、打通國內(nèi)國外雙循環(huán)格局的新探索和新嘗試
        德陽首列海鐵聯(lián)運班列
        據(jù)悉,德陽自2020年常態(tài)化開行班列以來,圍繞省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”部署,探索打破行政區(qū)域壁壘,與成都鐵路港簽訂框架協(xié)議,深化合作內(nèi)容,共同建設(shè)成德臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶,已累計開行班列超200列
        下一步,德陽將積極拓寬班列開行路線,為打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的區(qū)域性物流樞紐城市而努力


        江蘇?;烦隹诘蕉砹_斯莫斯科-江蘇危化品出口到俄羅斯莫斯科-江蘇?;烦隹诘蕉砹_斯莫斯科-

        中歐班列一站式貨運代理菏澤出口牽引銷至塔什干

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