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廣西運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險(xiǎn)品買單報(bào)關(guān)
3108.4萬噸！霍爾果斯口岸進(jìn)口增長迅猛、出口增長呈現(xiàn)新特點(diǎn)
2023-10-23 13:00:51
2023年以來，新疆霍爾果斯外貿(mào)發(fā)展呈良好態(tài)勢(shì) 據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年1—9月，霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量3108.4萬噸，同比增長2%
其中，進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、食品增長迅猛，貿(mào)易額同比分別增長148.3%、147.7%，反映了****強(qiáng)大的消費(fèi)能力 而電動(dòng)載人汽車出口成為口岸增長新特點(diǎn)，貿(mào)易額同比增長8.1倍
為進(jìn)一步提升口岸開放發(fā)展水平，霍爾果斯海關(guān)持續(xù)推進(jìn)自報(bào)自繳、電子支付等重點(diǎn)業(yè)務(wù)改革和通關(guān)便利措施，壓縮整體通關(guān)時(shí)效，提升貨物通行效率
（來源：央視網(wǎng)）
匈牙利僑領(lǐng)李軍：中歐班列為“互聯(lián)互通”提速
2023-10-23 10:08:25
“今年恰逢‘一帶一路’倡議10周年 10年成果有目共睹，共建國家的華商更有信心和動(dòng)力，搶抓發(fā)展機(jī)遇，為‘互聯(lián)互通’助力 ”匈牙利工業(yè)園委員會(huì)湖北辦事處代表李軍表示
匈牙利是與簽署‘一帶一路’間合作協(xié)議的歐洲國家 10年間，匈牙利的很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到快速發(fā)展，以匈塞鐵路為代表的大型基礎(chǔ)設(shè)施和投資項(xiàng)目正在逐步落地
李軍告訴記者，布達(dá)佩斯華人市場(chǎng)、唐人街是周邊國家的商品批發(fā)中心和集散地 得益于中歐班列，如今，貨物的“直達(dá)”不僅豐富了商品種類，運(yùn)輸成本的減少為華商帶去更大的貿(mào)易量，生意越做越紅火，“朋友圈”也越來越大
“物流的運(yùn)輸速度是電商的命脈所在，中歐班列的運(yùn)行也讓華商看到了商機(jī) ”李軍表示，中歐物流貿(mào)易交易中心將于2024年初投入運(yùn)營 他計(jì)劃將交易中心打造成中歐班列等相關(guān)貨物在歐洲的集散、集采綜合物流平臺(tái)，為與歐洲之間的貿(mào)易往來提供更快速、可靠的物流服務(wù)，也為城市間的合作創(chuàng)造更多機(jī)遇和發(fā)展空間
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前三季度 中歐班列（中豫號(hào)）開行數(shù)量增長超六成
2023-10-23 09:54:54
“陸上絲路”跑出加速度 記者10月20日從省發(fā)展改革委獲悉，今年以來我省中歐班列（中豫號(hào)）開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)躍升，1至9月，共開行2028列，同比增長61%
近年來，我省把“陸上絲路”建設(shè)作為優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略和制度型開放戰(zhàn)略的重要工程，推進(jìn)河南中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一線路布局、統(tǒng)一政策支持，通過資源優(yōu)化配置，攥指成拳，推動(dòng)全省陸港集成聯(lián)動(dòng)和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展
在“五統(tǒng)一”基礎(chǔ)上，今年以來，我省持續(xù)拓展班列新站點(diǎn) 今年6月底，一列中歐班列（中豫號(hào)）從鄭州陸港駛出，幾天后從新疆阿拉山口口岸出境，最終到達(dá)俄羅斯圣彼得堡 這標(biāo)志著中歐班列（中豫號(hào)）鄭州至俄羅斯圣彼得堡線路正式開通，其在境外的直達(dá)站點(diǎn)也增加至21個(gè)
新的目的站進(jìn)一步擴(kuò)大了河南開放的“朋友圈” 據(jù)介紹，圣彼得堡是俄羅斯西北區(qū)的鐵路樞紐，域內(nèi)12條鐵路干線呈放射狀通向芬蘭赫爾辛基、波蘭華沙、俄羅斯莫斯科及其他大城市 此次新線路開通后，中歐班列（中豫號(hào)）的輻射力和影響力再次增強(qiáng)，為“一帶一路”合作伙伴之間的經(jīng)貿(mào)往來帶來更多機(jī)遇
運(yùn)行模式也在創(chuàng)新 今年4月，從鄭州起運(yùn)的一批中歐班列貨物，在二連浩特口岸完成鐵路、TIR公路換裝發(fā)車出境，又通過鐵路最終運(yùn)抵莫斯科 這是我國首批以“鐵路+公路+鐵路”多式聯(lián)運(yùn)模式出境的中歐班列TIR貨物 該模式開辟了鄭州連接俄羅斯的物流新通道，不僅提高了通關(guān)效率，也進(jìn)一步降低了企業(yè)的綜合物流成本，為企業(yè)出海提供了多元化的解決方案，進(jìn)一步提升了中豫號(hào)班列的競(jìng)爭(zhēng)力
持續(xù)升級(jí)的還有班列的“內(nèi)容” 今年開行的鄭州至東盟農(nóng)產(chǎn)品出口專列尤其是“泰國—老撾—鄭州”水果冷鏈回程專列受到大家的普遍關(guān)注和歡迎 相較傳統(tǒng)的海運(yùn)和汽運(yùn)，鐵路運(yùn)輸時(shí)間更短，成本也大幅降低，尤其是在冷鏈班列的加持下，中原人民距離熱帶進(jìn)口水果“自由”又近一步
省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前我省正按照“引導(dǎo)、統(tǒng)籌整合、企業(yè)主體、市場(chǎng)運(yùn)作”的思路，推進(jìn)實(shí)施中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)三年行動(dòng)計(jì)劃，通過高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心，高能級(jí)提升完善鐵路樞紐，高水平布局班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)聚集區(qū)，深度融入共建“一帶一路”，培育壯大口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)形成以鄭州為樞紐、全省多節(jié)點(diǎn)、聯(lián)通省外、覆蓋的現(xiàn)代化、化、陸港體系，為“四路協(xié)同”和開放強(qiáng)省建設(shè)提供強(qiáng)勁動(dòng)能
新鄉(xiāng)出口貨物到哈薩克斯坦鐵米爾套鐵路運(yùn)輸中亞直達(dá)班列
