四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸

    
  四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，全國(guó)208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國(guó)等歐亞全境的汽運(yùn)專線，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運(yùn)輸， 倉(cāng)儲(chǔ)，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛
     專注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國(guó)，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長(zhǎng)于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸



成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)）班列從成都鐵路港
:16:03
●全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運(yùn)方式，將成都至中亞單一的鐵路通道拓展至鐵公聯(lián)運(yùn)通道，為四川外向型企業(yè)提供更多通道選擇
●鐵公聯(lián)運(yùn)模式將有效提高物流效率和靈活性，避免中轉(zhuǎn)等待時(shí)間，減少貨物在不同交通方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，降低操作風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本
5月31日，成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)）班列從成都鐵路港 該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運(yùn)方式，將成都至中亞單一的鐵路通道拓展至鐵公聯(lián)運(yùn)通道，為四川外向型企業(yè)提供了更多通道選擇和便利
該趟班列搭載的是一批發(fā)電機(jī)等機(jī)器類產(chǎn)品，將經(jīng)鐵路到達(dá)新疆喀什，換裝至卡車后，再通過(guò)公路運(yùn)輸從伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦過(guò)境，最終運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干 全程運(yùn)輸時(shí)效預(yù)計(jì)15天
“新通道的開通實(shí)現(xiàn)了鐵路與公路的聯(lián)運(yùn)，為我們提供了更多選擇，同時(shí)也避免了中轉(zhuǎn)等待時(shí)間，運(yùn)輸成本更低 ”貨物代理方、四川金源程科技發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)
成都中亞班列于2014年7月開行 此前，該班列通過(guò)阿拉山口出境，以鐵路方式分撥至中亞五國(guó)
為什么開通這條鐵公聯(lián)運(yùn)新通道？“當(dāng)前，中歐班列快速發(fā)展，阿拉山口鐵路口岸通行壓力較大，為保障本地企業(yè)中亞出口需求，成都班列加強(qiáng)多元化產(chǎn)品線路開發(fā) ”成都鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵公聯(lián)運(yùn)模式將有效提高物流效率和靈活性，貨物可以更快速地到達(dá)目的地，避免中轉(zhuǎn)等待時(shí)間，同時(shí)還減少了貨物在不同交通方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，降低操作風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本
目前，成都班列致力于打造以鐵路為特色的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái) 2022年6月，新拓展成都至尼泊爾的公鐵聯(lián)運(yùn)班列；2022年10月，“蓉歐非”鐵海多式聯(lián)運(yùn)班列；今年3月，為TCL量身定制了成都至上海經(jīng)海運(yùn)至波蘭羅茲的鐵海公“門到門”多式聯(lián)運(yùn)方案……“接下來(lái)，成都班列將針對(duì)客戶需求提供鐵路與公路相結(jié)合的產(chǎn)品體系，拓展糧食、光伏產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品等成都與中亞的雙向貨源，優(yōu)化運(yùn)輸組織，完善‘門到門’服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升線路運(yùn)力，逐步實(shí)現(xiàn)成都至烏茲別克斯坦的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行 ”成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰說(shuō)



今年前5個(gè)月中歐班列（合肥）發(fā)運(yùn)485列 新增25個(gè)站點(diǎn)
:06:10
記者3日從合肥陸港獲悉，今年1月至5月，中歐班列(合肥)發(fā)運(yùn)485列，同比增長(zhǎng)24.04% 班列覆蓋版圖進(jìn)一步延伸，新增25個(gè)站點(diǎn)
5月31日2時(shí)，一列中歐班列(合肥)從合肥北站物流基地出發(fā)，滿載100TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)空調(diào)器、水泵、叉車等貨物，將經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)運(yùn)至哈薩克斯坦阿拉木圖，這趟班列是合肥陸港5月發(fā)運(yùn)的最后一列去程班列
繁忙的合肥北站物流基地 合肥陸港供圖
2023年以來(lái)，合肥市大物流體系建設(shè)發(fā)力，今年前5個(gè)月中歐班列(合肥)發(fā)運(yùn)485列，同比增長(zhǎng)24.04% 班列覆蓋版圖進(jìn)一步延伸，新增25個(gè)新站點(diǎn) 此外，合肥陸港積極拓展海外貨源探索，加快回程班列開行，大宗貨物貿(mào)易與中歐班列形成有機(jī)結(jié)合，在進(jìn)口業(yè)務(wù)上展現(xiàn)新亮點(diǎn)，回程占比超50% 截至目前，中歐班列(合肥)累計(jì)發(fā)運(yùn)突破3300列，覆蓋18個(gè)國(guó)家115個(gè)站點(diǎn)城市
據(jù)悉，合肥陸港持續(xù)助力多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)，保持與寧波港、上海港的緊密聯(lián)系，截至5月底，2023年鐵海聯(lián)運(yùn)已發(fā)運(yùn)30442TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱) 來(lái)自京東方、美菱、江淮汽車等企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)“海上絲綢之路”前往德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹、比利時(shí)安特衛(wèi)普等國(guó)家與地區(qū) 5月31日，合肥陸港與連云港港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)注入新動(dòng)能




四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸

南京中歐班列單月開行量創(chuàng)歷史新高，提前實(shí)現(xiàn)開行目標(biāo)過(guò)半
:07:14
確保去程開行不落空、回程開行穩(wěn)增長(zhǎng)，南京中歐班列5月單月開行累計(jì)64列，創(chuàng)單月開行量歷史新高，提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)開行目標(biāo)任務(wù)過(guò)半，序時(shí)進(jìn)度完成情況位列全省名
2023年以來(lái)，由南京市交通集團(tuán)所屬南京地方鐵路公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的南京市班列公司緊緊圍繞全省班列開行的中心任務(wù)，積極克服貿(mào)易格局變化、海運(yùn)市場(chǎng)下行、口岸擁堵等因素影響，主動(dòng)上門對(duì)接南京LG、創(chuàng)維電器等本地重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè) 2023年為本地重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸物資累計(jì)開行18列，持續(xù)推動(dòng)明斯克方向新線路的穩(wěn)定運(yùn)行
據(jù)悉，今年5月開行班列較去年同比增長(zhǎng)117.4%，單月開行量和回程開行量均創(chuàng)歷史新高 截止到5月底，南京市中歐班列累計(jì)開行193列，完成全年開行任務(wù)（320列）的60.31%，同比增長(zhǎng)14.5%
下一階段，南京市班列公司將牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展的首要任務(wù)，在確保完成全年開行目標(biāo)任務(wù)的同時(shí)，著力在提升運(yùn)行質(zhì)效、完善通道布局、強(qiáng)化服務(wù)地方、保障本地企業(yè)發(fā)展上持續(xù)發(fā)力，用暢通穩(wěn)定的開行和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為南京市打造性綜合交通樞紐城市、服務(wù)構(gòu)建國(guó)內(nèi)雙循環(huán)鏈接樞紐做出積極貢獻(xiàn)

西安發(fā)貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸貨代公司