SHUNDUN申盾蓄電池SD12-100全系列銷售

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在平時(shí)工作當(dāng)中，有很多工作人員由于操作方式不當(dāng)，造成了該蓄電池使用壽命并沒有達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的使用壽命，所以該電池的使用方式正確與否，對(duì)蓄電池的使用壽命影響頗大。

一般來說，在使用該蓄電池的時(shí)候，工作環(huán)境溫度控制在25度左右為佳，若是沒有外加干擾的情況下，25度是適宜的工作溫度。

另外，鉛酸蓄電池在工作的時(shí)候，為了保證工作的順暢，能夠很好的調(diào)節(jié)高溫和低溫出現(xiàn)的情況，要及時(shí)的為蓄電池進(jìn)行升溫或者降溫的措施。在充電的時(shí)候，要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，尤其是浮動(dòng)電壓的調(diào)試一定要準(zhǔn)確，稍有不慎，蓄電池的使用效果會(huì)大扣。

除了以上這些的話，申盾蓄電池在使用的過程當(dāng)中，工作人員要經(jīng)常的對(duì)它進(jìn)行巡檢，在巡檢的時(shí)候，面板上面的數(shù)字要進(jìn)行觀察，若是想更仔細(xì)的話，數(shù)字表核查能夠避免錯(cuò)誤的發(fā)生 。在使用該蓄電池的時(shí)候，適當(dāng)?shù)淖⒁馔L(fēng)，還是很有必要的。

其實(shí)，以上這些只是蓄電池在使用過程當(dāng)中，需要注意的基本事項(xiàng)，而事實(shí)上，多種方式共同作用的話，蓄電池能夠提高工作效率以及延長(zhǎng)使用壽命，在平時(shí)工作當(dāng)中，盡量對(duì)蓄電池進(jìn)行有規(guī)律的檢測(cè)，比如月檢、季檢、年檢。在有規(guī)律的檢測(cè)當(dāng)中，能夠及時(shí)的掌握申盾蓄電池的功能情況。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。2、蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。

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這主要是因?yàn)?，鋰是一種化學(xué)性能活潑的金屬。如果在反應(yīng)中有其他雜質(zhì)，勢(shì)必會(huì)打破反應(yīng)平衡，輕微點(diǎn)的會(huì)造成電池內(nèi)阻大，自放電高等問題；嚴(yán)重的會(huì)造成在雜質(zhì)表面積累晶體，終刺穿電池隔膜造成正負(fù)極的內(nèi)短路。 如果鋰電池生產(chǎn)環(huán)境的濕度大了，電池的濕度就會(huì)大，充電后水份會(huì)分解，電池內(nèi)壓就大。同時(shí)在注電解液的過程中，電解液中的LiPF6，遇到水分時(shí)會(huì)產(chǎn)生氟化氫(HF)形成氣體，造成鼓殼、影響厚度、SEI膜形成不完整等問題。因此鋰電池生產(chǎn)要在幾近干燥的濕度環(huán)境，就是為了保證鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量。傳統(tǒng)電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)濕度的要求就要低很多。 可見，對(duì)廠房潔凈度和濕度要求是保障質(zhì)量的基本、關(guān)鍵的要素之一。 蜂巢能源還通過導(dǎo)入AI智能技術(shù)，在環(huán)境控制、毛刺控制、異物檢出、制程管理、設(shè)備自動(dòng)化等多個(gè)維度標(biāo)準(zhǔn)的提升，達(dá)到車輛使用的安全要求。 以制程追溯系統(tǒng)為例，傳統(tǒng)消費(fèi)類電池的生產(chǎn)僅在部分工序使用AI技術(shù)，采用MES系統(tǒng)管控，管控因子一般在1500個(gè)左右；而蜂巢能源全面應(yīng)用AI智能技術(shù)，形成了更加完備的制程追溯系統(tǒng)，通過人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)、時(shí)間等7維制程管控，實(shí)現(xiàn)過程超過2500個(gè)因子的監(jiān)控，來保證產(chǎn)品的管控。

在智能化方面，蜂巢能源采用世界先進(jìn)的電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，自動(dòng)化率達(dá)95%。其中，組裝車間配置的3條生產(chǎn)線體全部采用“工業(yè)4.0”的設(shè)計(jì)理念，自動(dòng)化率高達(dá)，可以滿足多種型號(hào)的電芯產(chǎn)品均衡化生產(chǎn)；化成車間整線自動(dòng)化率也高達(dá)99%，模組工廠自動(dòng)化率也達(dá)到了91.6%，于絕大部分電池工廠。 蜂巢的智能化將分為三階段實(shí)現(xiàn)，階段為單機(jī)智能，以不良率檢測(cè)為例，通過AI的學(xué)習(xí)和積累，可以使誤判率降低50%；第二階段，將建立專家系統(tǒng)，將工廠的整個(gè)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行串聯(lián)，做到系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)整和自動(dòng)決策；第三階段，將專家系統(tǒng)的判斷回饋到系統(tǒng)，然后對(duì)設(shè)備上集中優(yōu)化和調(diào)整，將這些數(shù)據(jù)積累成一個(gè)模型，放到云端，對(duì)全廠進(jìn)行控制優(yōu)化控制。