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發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-16 14:16 |
最后更新: | 2023-12-16 14:16 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司位于深圳福永。香港接駁倉和分揀理貨中心位于葵涌全便捷的升鴻進(jìn)出口物流服務(wù),還提供個性化的報關(guān)、報檢、配送、物流咨詢、方案制定等延伸服務(wù)貨柜碼頭永得利廣場,是一家以深圳至香港的升鴻運(yùn)輸、報關(guān)、報檢、倉儲、配送、墊資、退稅、供應(yīng)鏈等升鴻服務(wù)為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè),擁有強(qiáng)大的清關(guān)團(tuán)隊和海關(guān)資源,24小時不間斷貨物處理能力,配備信息化手段---物流信息系統(tǒng),極大滿足客戶各種需求,讓您的升鴻進(jìn)出口物流安全、快捷、省心省力!升鴻國際物流有限公司目前擁有:臺灣,香港,越南,印尼,泰國,菲律賓,馬來西亞,新加坡,國際郵政小包等國際專線,給客戶提供了市場先機(jī)!
長江商報記者注意到,蒸泰投資的股東之一為鼎暉投資。鼎暉在跨境電商領(lǐng)域于有棵樹、浙江執(zhí)御等均有投資,借此優(yōu)勢,公司已經(jīng)與部分中國B2C跨境出口電商企業(yè)如執(zhí)御、跨境通、有棵樹等進(jìn)行業(yè)務(wù)合作,可研究利用資本為紐帶,投資質(zhì)優(yōu)的跨境出口電商企業(yè),推動公司在跨境電商物流領(lǐng)域更大發(fā)展。隨后,華貿(mào)物流又引入山東國投,旨在利用其戰(zhàn)略資源加快在山東青島、濟(jì)南、煙臺三地機(jī)場的國際空運(yùn)包機(jī)對接,近距離優(yōu)勢服務(wù)更多的日韓跨境電商客戶。數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,公司跨境電商物流業(yè)務(wù)完成業(yè)務(wù)量2.8萬噸,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.33億元。中國銀河證券在研報中指出,長期來看,跨境電商發(fā)展迅猛,需要物流公司支撐。此次長期包機(jī)合同簽署,有助于增強(qiáng)公司空運(yùn)代理及跨境電商物流服務(wù)的穩(wěn)定性。值得一提的是,華貿(mào)物流同樣認(rèn)為,跨境電商物流是本土國際物流企業(yè)未來幾年在國際快遞領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)與FEDEX、UPS、DHL、TNT等國際巨頭同臺競爭的大賽道,也是公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的難得機(jī)遇。
目前,對于需退回國的跨境電商包裹出口、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域跨境電商出口、跨境電商出口海外倉的商品,經(jīng)海關(guān)審核為原出口商品1年內(nèi)退回的,可以復(fù)運(yùn)進(jìn)境,其中跨境電商包裹出口商品可單獨(dú)運(yùn)回也可批量運(yùn)回。對于跨境電商出口商品不退回僅需退回海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的,企業(yè)按照海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管理規(guī)定辦理進(jìn)行入?yún)^(qū)手續(xù),可按規(guī)定在區(qū)內(nèi)對退貨商品以保稅狀態(tài)進(jìn)行倉儲、維修、分揀打包、加貼標(biāo)簽及運(yùn)單等整理并復(fù)運(yùn)出境。
在海運(yùn)的運(yùn)能上,海運(yùn)貨柜出現(xiàn)了極度短缺的情況。不僅如此,鐵運(yùn)貨柜也出現(xiàn)短缺。其中,海運(yùn)去到歐洲、美國,鐵運(yùn)去到歐洲,集裝箱出現(xiàn)了“搖號”情況,資源極度緊缺。因此,整個物流成本也有較大上漲。近期,海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)突破歷史極值,達(dá)往年5倍以上,鐵路運(yùn)輸費(fèi)用也上漲2.5倍左右。因此,平臺方也在積極協(xié)調(diào)資源,以保障物流服務(wù)。一名跨境電商行業(yè)人士介紹,大批量產(chǎn)品一般會走海運(yùn)或者鐵路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸只有到歐洲,通過德國和比利時進(jìn)行分發(fā),海運(yùn)其實(shí)是去到歐美主流國家。小型商品,或者賣家認(rèn)為有爆品潛力的,比如小家電,會通過鐵路、海運(yùn)備貨至海外倉,以縮短投遞時效。在買家沒有指定物流方式的情況下,賣家也會根據(jù)自身的運(yùn)營店鋪水平和單量,選擇快遞之外的其他物流渠道,比如專線等。目前,在B2C市場上占據(jù)較大體量的通道仍然是郵政直郵?!八俣瓤斓目者\(yùn)肯定是費(fèi)用貴的,比較小比較輕的貨物,或者說買家對時效性要求非常高的貨物,哪怕多花點(diǎn)錢也愿意走空運(yùn)。整個市場,還是以海運(yùn)、鐵運(yùn)為主流?!痹撊耸窟M(jìn)一步透露。
去年以來,西海岸新區(qū)積極應(yīng)對疫情影響,扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作,全面落實(shí)“六?!比蝿?wù),搶抓跨境電商發(fā)展新機(jī)遇,加快培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。通過制定專題方案、出臺專項(xiàng)政策、定向突破等發(fā)起跨境電商平臺攻堅戰(zhàn),2020年實(shí)現(xiàn)海關(guān)統(tǒng)計跨境電商業(yè)務(wù)貨值37億元,同比增長近9倍,其中保稅備貨業(yè)務(wù)占全省的七成以上。同年11月,新區(qū)以突出的外貿(mào)轉(zhuǎn)型優(yōu)勢獲批國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)。今年1月,新區(qū)完成跨境電商業(yè)務(wù)貨值約25億元,跨境電商產(chǎn)業(yè)持續(xù)跨越式發(fā)展。