馬來西亞COD專線物流 東南亞COD小包 東南亞COD小包一件代發(fā)

東莞市升鴻國際物流有限公司是一家集跨境物流、空運(yùn)、落地配送為一體的物流公司。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)由原來的單一線路經(jīng)營模式逐漸發(fā)展成為多線經(jīng)營統(tǒng)一管理的運(yùn)輸模式。我們的跨境物流絡(luò)基本覆蓋了全國大部分地區(qū)，并且形成了以華南為核心，網(wǎng)絡(luò)基本上覆蓋全國各個(gè)城市，形成全國聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)平臺，隨時(shí)可以通過自身強(qiáng)大的物流公司源，將客戶的貨物安全，準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)目的點(diǎn)。升鴻經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為廣東物流行業(yè)的驕嬌者，我們擁有一批化很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，我們對物流實(shí)施全程跟蹤查詢，回單管理的運(yùn)作模式，的經(jīng)濟(jì)實(shí)力加上化的團(tuán)隊(duì)管理使我們的優(yōu)勢顯而易見。公司一直秉承“為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的一體化物流服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，堅(jiān)持“不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營理念，并朝著“成為的一體化物流的提供商和實(shí)施者”的目標(biāo)而不懈努力。

同樣不走尋常路的，還有廣州升威創(chuàng)始人——何賢清。讓阿米佩服的是，他居然將一個(gè)中國制造的烤爐在法國賣到1000歐。這來自廣州的跨境電商老賣家，到底是如何做到?何賢清給出了他的答案——堅(jiān)持本土化與產(chǎn)品差異化，走自主品牌沉淀之路。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品本土化和品牌化，達(dá)到溢價(jià)的目標(biāo)，何賢清選擇一邊在產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈生產(chǎn)、物流、稅收、客服售后等環(huán)節(jié)上執(zhí)行本土化策略，一邊布局本地團(tuán)隊(duì)去進(jìn)行長期且大量的市場調(diào)研，結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和消費(fèi)習(xí)慣來進(jìn)行產(chǎn)品的反復(fù)調(diào)試與優(yōu)化。他用實(shí)踐驗(yàn)證了重要一點(diǎn)：當(dāng)賣家把某一品類的本土化和差異化做得足夠深的時(shí)候，這個(gè)產(chǎn)品是可以突破地理環(huán)境與文化隔閡的。同時(shí)，如果賣家能夠耗費(fèi)心思在產(chǎn)品的研發(fā)與市場調(diào)研上，匠心打磨出具備品牌力的產(chǎn)品，走中國品牌長期價(jià)值之路，一樣能夠攻破地域之間的文化局限，成功“揚(yáng)帆出?！保寚饪蛻魹橹袊放埔鐑r(jià)。

同樣選擇進(jìn)入主戰(zhàn)場賦能跨境出口電商賣家的，還有來自深圳的中電照明股份有限公司。深圳中電照明帶著一路的榮譽(yù)走過26年，無論是制造能力、研發(fā)能力還是供應(yīng)鏈，都具備足夠強(qiáng)大的優(yōu)勢。因此，中電照明決定在這個(gè)跨境電商爆發(fā)式增長，行業(yè)浮躁之風(fēng)盛行的時(shí)代，去賦能跨境出口電商，讓賣家們把“中國制造”帶向全世界。深圳中電照明總經(jīng)理助理沈菲菲認(rèn)為，跨境電商賣家對海外市場有足夠的了解，以及豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，正好能夠彌補(bǔ)中電照明的弱項(xiàng)。而賣家在生產(chǎn)能力和資源上的欠缺，又恰恰是中電照明的優(yōu)勢。中電照明可以與跨境電商進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成一種強(qiáng)紐帶關(guān)系，有更穩(wěn)定的長期合作，甚至能夠坐下來一起為產(chǎn)品的創(chuàng)新和迭代出謀劃策。立足優(yōu)勢，運(yùn)籌帷幄，長遠(yuǎn)布局，借助這些后備力量，充分發(fā)揮出供應(yīng)鏈的管理優(yōu)勢，正是跨境電商能夠在賽道上大舉發(fā)力的好籌碼。

廈門關(guān)區(qū)新添“跨境電商出口+海運(yùn)直航”的創(chuàng)新性跨境物流模式。當(dāng)日，一批共122件，計(jì)88公斤的跨境電商一般出口商品在廈門海關(guān)所屬郵局海關(guān)完成查驗(yàn)監(jiān)管后，通過區(qū)域流轉(zhuǎn)車輛運(yùn)往海滄遠(yuǎn)海碼頭，搭乘“APLHOUSTON”號集裝箱貨輪直航美國洛杉磯港，預(yù)計(jì)在14天后抵達(dá)美國。廈門海關(guān)工作人員介紹，該批商品為廈門關(guān)區(qū)首票利用中美海運(yùn)直航班輪運(yùn)輸?shù)目缇畴娚躺唐罚瑯?biāo)志著廈門關(guān)區(qū)跨境電商零售出口又增加了一種新的物流模式。

據(jù)悉，受疫情影響，國際航空運(yùn)力大幅萎縮，運(yùn)價(jià)不斷攀升。為助力跨境電子商務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展，發(fā)揮跨境電商穩(wěn)外貿(mào)保就業(yè)的積極作用，廈門海關(guān)積極探索業(yè)務(wù)新模式，探索“跨境電商出口+海運(yùn)直航”的創(chuàng)新性跨境物流整合方案。廈門海關(guān)相關(guān)人士表示，該模式常態(tài)化運(yùn)營后，在疫情防控期間能有效解決國際航空運(yùn)力不足問題，大幅降低物流企業(yè)運(yùn)輸成本，緩解疫情帶來的沖擊。從長遠(yuǎn)看，也可增加電商企業(yè)物流通路選擇，緩解跨境電商銷售旺季航空運(yùn)力不足問題，滿足電商企業(yè)對于物流時(shí)效性和成本個(gè)性化需求，提高廈門地區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)競爭力。據(jù)廈門海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至5月，廈門海關(guān)跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品363萬票，同比增長8.6倍。近期，為助力跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廈門市出臺《進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境提升跨境貿(mào)易便利化水平實(shí)施方案》，旨在優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升跨境貿(mào)易便利化，為穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資提供支撐。