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        叮東蓄電池6-FM-8閥控密封鉛酸蓄電池

        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 北京
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 00:50
        最后更新: 2023-12-14 00:50
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        叮東蓄電池6-FM-8閥控密封鉛酸蓄電池


        產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:

        (1)UPS 不間斷電源,應(yīng)急照明、防火防盜報(bào)警系統(tǒng)、警告標(biāo)志(2)電信系統(tǒng)、直流開關(guān)柜、空氣開關(guān)(3)電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、照明(4)太陽能系統(tǒng)、公路鐵路信號(hào)燈,輪船系統(tǒng)(5)電動(dòng)自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車金悅誠(chéng)主要生產(chǎn)2V,6V和12V的閥控式鉛酸蓄電池,啟動(dòng)型免維護(hù)鉛酸蓄電池,太陽能和風(fēng)力發(fā)電用深循環(huán)蓄電池,干荷式鉛酸蓄電池及蓄電池極板。產(chǎn)品規(guī)格多樣化,以滿足客戶的不同需求,并能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn),接受國(guó)內(nèi)外OEM/ODM定單。



        叮東蓄電池6-FM-8閥控密封鉛酸蓄電池

        截至5月5日下午,五一檔電影總票房超過16億,為史上強(qiáng);5月3日,微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨宣布與其夫人梅琳達(dá)·蓋茨離婚……

        在新能源領(lǐng)域,眾人關(guān)注的則是,根據(jù)5月3日福布斯實(shí)時(shí)富豪榜,香港首富換人了!制造業(yè)超越地產(chǎn),寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群超過香港傳奇富豪李嘉誠(chéng)(344億美元)和李兆基(321億美元),以345億美元成為新科香港首富!


        圖:福布斯富豪榜截圖

        造富的寧德時(shí)代

        曾毓群是香港人,目前在福布斯全球富豪榜上排名第47位,身價(jià)達(dá)345億美元,較2020年3月疫情沖擊市場(chǎng)時(shí)的97億美元增加了255.67%。

        曾毓群登頂香港富豪榜的直接原因,是過去一年中,寧德時(shí)代的股價(jià)飆升了逾150%。而曾毓群持有寧德時(shí)代約25%的股份。


        圖:福布斯富豪榜截圖

        值得注意是的,除了曾毓群,寧德時(shí)代的其他8位高管也擠身億萬富豪俱樂部。聯(lián)席副董事長(zhǎng)黃世霖和李平的凈資產(chǎn)分別為147億美元和66億美元。早期投資者裴振華凈資產(chǎn)達(dá)85億美元。

        另外5位億萬富豪分別是:趙豐剛(身價(jià)21億美元)、吳凱(身價(jià)20億美元)、吳映明(身價(jià)16億美元)、陳瓊香(身價(jià)16億美元)和陳元太(身價(jià)11億美元)。這5人中除陳瓊香是早期投資者之外,其他4人都在寧德時(shí)代擔(dān)任高管職位。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),寧德時(shí)代上述9個(gè)人的財(cái)富加起來價(jià)值720億美元。相比之下,美國(guó)科技巨頭谷歌和Facebook各誕生了8位億萬富翁,零售巨頭沃爾瑪也僅誕生了8位億萬富翁。

        年輕的寧德時(shí)代

        寧德時(shí)代“脫胎”于1999年成立ATL,曾毓群是ATL的創(chuàng)始人之一,ATL主要做手機(jī)用鋰電池等,成立不到幾年就成為三星、蘋果的電池供應(yīng)商,當(dāng)時(shí)除了開發(fā)消費(fèi)類電子鋰電池,該公司也在研發(fā)車載動(dòng)力電池及動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。而這個(gè)“副業(yè)”就是寧德時(shí)代的開始。

        由于當(dāng)時(shí)國(guó)家法規(guī)限制外商獨(dú)資企業(yè)不得生產(chǎn)動(dòng)力電池,2011年,ATL的汽車動(dòng)力部門被剝離出來,曾毓群在福建寧德創(chuàng)立了寧德時(shí)代(CATL)。

        2012年,華晨寶馬找上門,希望寧德時(shí)代為一款“之諾”的新能源汽車提供電池方案,但僅是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求文件,就有800頁之巨,要求之嚴(yán)格可想而知。寧德時(shí)代接下這個(gè)任務(wù),耗時(shí)2年攻關(guān)完成,順利獲得寶馬的訂單。

        寶馬的這份訂單,不僅讓寧德時(shí)代在業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟,也進(jìn)一步提升了其電池的生產(chǎn)及檢測(cè)水平。

        2015年,國(guó)家開始扶持自家動(dòng)力電池企業(yè),工信部在2015年3月發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,寧德時(shí)代抓住這次機(jī)遇,迅速將企業(yè)規(guī)模做大。

        2017年,國(guó)家開始鼓勵(lì)能量密度更高、續(xù)航更長(zhǎng)的機(jī)型,并將能量密度調(diào)整系數(shù)補(bǔ)貼計(jì)算公式中,再次助攻寧德時(shí)代。當(dāng)年,寧德時(shí)代成為全球裝機(jī)量大的動(dòng)力電池企業(yè)。


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