服務(wù)類型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 14:39 |
最后更新: | 2023-11-24 14:39 |
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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國(guó),奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,提供 超限大件運(yùn)輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ,超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
河北運(yùn)輸貨物至阿拉木圖鐵路運(yùn)輸中歐班列中亞班列運(yùn)輸
發(fā)車!這趟專列滿載“重慶造”駛向中東歐國(guó)家
2023-11-07 09:35:00
首屆“一帶一路”科技交流大會(huì)在重慶開幕 為響應(yīng)“一帶一路”倡議,夯實(shí)重慶中歐班列合作基礎(chǔ),當(dāng)天下午,在中東歐國(guó)家**別官員代表團(tuán)見證下,一列中歐班列(成渝)重慶—中東歐國(guó)家專列從團(tuán)結(jié)村中心站鳴笛啟程,滿載著“重慶造”汽摩整車及零配件、日用百貨等貨物,開往中東歐國(guó)家
出席此次發(fā)車儀式的中東歐國(guó)家**別官員代表團(tuán),由來自中東歐14個(gè)國(guó)家的議員、歐洲議會(huì)議員及/**顧問等部級(jí)官員組成
自2012年—中東歐國(guó)家合作機(jī)制成立以來,雙方在經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、人文交流等多個(gè)領(lǐng)域的合作取得了積極的成果 據(jù)統(tǒng)計(jì),與中東歐國(guó)家的貿(mào)易年均增長(zhǎng)率達(dá)到8.1%,而自中東歐國(guó)家進(jìn)口的年均增長(zhǎng)率更是高達(dá)9.2% 雙方的雙向投資規(guī)模也接近200億美元
中歐班列作為“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,搭建起了連接?xùn)|西方的重要橋梁 相比海運(yùn),中歐班列不僅節(jié)省了將近一半的運(yùn)輸時(shí)間,同時(shí)在成本控制、運(yùn)輸安全性、供應(yīng)鏈保障等方面也具有顯著的優(yōu)勢(shì),成為了交付中東歐客戶的常態(tài)化物流方式 在共建“一帶一路”的推動(dòng)下,中歐班列已成為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)穩(wěn)定的重要運(yùn)輸工具
“重慶—中東歐地區(qū)的中歐班列貨運(yùn)量已突破5萬標(biāo)箱,運(yùn)輸貨值超過20億元 在波蘭馬拉舍維奇、斯洛伐克多布拉、捷克帕爾杜比采等地,已設(shè)立了15個(gè)集散分撥點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)了物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋 ”渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平說
據(jù)介紹,截至目前,重慶中歐班列累計(jì)貨運(yùn)量超125萬標(biāo)箱,貨重超1300萬噸,貨值超5000億元,班列運(yùn)行線路近50條、可輻射歐亞超100個(gè)城市節(jié)點(diǎn),是全國(guó)去回程開行最均衡、運(yùn)輸貨值、貨源結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)輻射最廣的中歐班列
重慶市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,隨著重慶中歐班列開行頻次的逐步提升,物流條件不斷改善,重慶正加速融入“一帶一路”建設(shè) 西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道等多條物流大通道在此交匯,實(shí)現(xiàn)了水、陸、空多種物流通道的“自由組合”,使重慶這座城市由過去的內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放型經(jīng)濟(jì)
市場(chǎng)銷售份額占比近七成!中歐班列助力波蘭乳制品走上餐桌
2023-11-07 09:31:06
作為歐盟農(nóng)業(yè)大國(guó),波蘭每年生產(chǎn)和出口大量乳制品,是其增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一 許多知名的波蘭乳制品品牌在國(guó)內(nèi)各大超市和線上平臺(tái)都有銷售 而每年上海舉辦的進(jìn)博會(huì)成為這些波蘭乳制品企業(yè)探索市場(chǎng)的窗口
從2018年屆開始,波蘭食品企業(yè)味奇參加了每一屆的進(jìn)博會(huì),算得上是進(jìn)博會(huì)的老朋友了 這也讓他們深深扎根于市場(chǎng),以消費(fèi)者的口味為導(dǎo)向,進(jìn)行改良和研發(fā),尊重消費(fèi)者需求
波蘭味奇公司監(jiān)事會(huì) 格林卡:我次把巧克力樣品帶給合作伙伴吃的時(shí)候,所有人都吐了,沒有人喜歡吃,也許對(duì)于他們來說,一半的甜度就足夠了 后來我們進(jìn)行了改良,直到合作伙伴認(rèn)為可以了,我們將改良后的產(chǎn)品推向了市場(chǎng),很有效
味奇與許多當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)合作,嚴(yán)格把關(guān)原材料的質(zhì)量 在與合作的15年里,味奇也見證了“一帶一路”倡議下中歐班列給波蘭乳制品企業(yè)帶來的改變 這種改變不僅包括運(yùn)輸方式和運(yùn)輸速度,也包括公司產(chǎn)品出口的轉(zhuǎn)型
波蘭味奇公司董事 拉塔舍夫斯基:每個(gè)人都希望能享用新鮮的產(chǎn)品,中歐班列給了我們機(jī)會(huì),因?yàn)樗倪\(yùn)輸時(shí)間只需要15天
因?yàn)槟逃?、奶酪的保質(zhì)期短,在中歐班列開通以前,這樣的產(chǎn)品很難被送上餐桌 然而近年來,隨著市場(chǎng)對(duì)奶酪的需求量逐漸增加,這家波蘭食品公司也從中嗅到了商機(jī) 如今,市場(chǎng)的銷售份額已經(jīng)增長(zhǎng)至整個(gè)公司的65%至70%
波蘭味奇公司董事 拉塔舍夫斯基:上海進(jìn)博會(huì)是了解市場(chǎng)需求,以及我們能為市場(chǎng)提供什么的關(guān)鍵
新疆自己的班列品牌來了 “天山號(hào)”本月將開行
2023-11-07 08:59:43
乘著(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)東風(fēng),新疆自己的班列品牌——中歐(中亞)“天山號(hào)”班列本月將開行
烏魯木齊陸港區(qū)一角
“天山號(hào)”班列是新疆商貿(mào)物流(集團(tuán))有限公司圍繞絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),立足現(xiàn)有資源稟賦,整合全疆商貿(mào)物業(yè)資源打造的全疆班列統(tǒng)一發(fā)運(yùn)平臺(tái) 旨在更好服務(wù)新疆“八大產(chǎn)業(yè)集群”建設(shè),進(jìn)一步發(fā)揮“一港”示范作用
“天山號(hào)”班列由新疆陸港(集團(tuán))有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)具體組織運(yùn)營(yíng) 該公司于2018年成立,是烏魯木齊陸港區(qū)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)公司
“正在積極與各類客戶洽談合作意向 ”新疆陸港集團(tuán)董事長(zhǎng)馬春雷說,將創(chuàng)新班列組織模式、拓展合作、提升服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)資源整合,共同打造新疆班列品牌
按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)物流”的發(fā)展思路,烏魯木齊陸港區(qū)已建成綜合保稅區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)中心等支撐性、標(biāo)志性重大項(xiàng)目,逐步形成多元平衡、安全的開放體系,發(fā)展能級(jí)不斷提升 2019年獲批陸港型國(guó)家物流樞紐,2020年中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心被列為全國(guó)中歐班列集結(jié)中心示范工程之一
今年1—9月,烏魯木齊陸港區(qū)開行中歐(中亞)班列1005列,同比增長(zhǎng)11.79%,占全疆開行班列的86.5%;發(fā)運(yùn)鐵海聯(lián)運(yùn)班列436列,同比增長(zhǎng)3.56%
河北運(yùn)輸貨物至阿拉木圖鐵路運(yùn)輸中歐班列中亞班列運(yùn)輸
中歐班列(中豫號(hào))出入境新增同江鐵路口岸 總數(shù)達(dá)到9個(gè) 河南“鋼鐵駝隊(duì)”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日,一列中歐班列(中豫號(hào))回程班列從俄羅斯遠(yuǎn)道而來,順利抵達(dá)鄭州圃田車站 與以往不同的是,這趟班列由同江鐵路口岸入境,標(biāo)志著中歐班列(中豫號(hào))再添新通道,出入境口岸增至9個(gè)
同江鐵路口岸是我國(guó)沿邊開放的重要窗口,位于黑龍江省東北部,屬于國(guó)家一類口岸,于2022年11月26日正式開通運(yùn)營(yíng) 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí) 打通同江鐵路口岸后,中歐班列鄭州集結(jié)中心的物流網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)一步豐富,中歐班列(中豫號(hào))構(gòu)建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太(日韓)等“21個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、9個(gè)出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)
據(jù)介紹,在鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下,該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運(yùn),從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出,產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠,貨值約3400萬元,這些進(jìn)口鋁錠在鄭州深加工后,后續(xù)生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 此線路常態(tài)化運(yùn)行以后,每年運(yùn)量可達(dá)240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,也是中歐班列(中豫號(hào))累計(jì)開行突破1萬列的跨越之年 “站在新起點(diǎn),作為全省中歐班列服務(wù)平臺(tái)和中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設(shè)主體,我們將持續(xù)提升服務(wù)能級(jí),全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運(yùn)體系,進(jìn)一步提高班列在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司董事長(zhǎng)劉杰說