服務(wù)類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 05:24 |
最后更新: | 2023-11-24 05:24 |
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國內(nèi)各地提貨出口至阿拉木圖鐵路運輸中歐班列中亞班列運輸-線生產(chǎn)設(shè)備
中歐班列(中豫號)出入境新增同江鐵路口岸 總數(shù)達到9個 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日,一列中歐班列(中豫號)回程班列從俄羅斯遠道而來,順利抵達鄭州圃田車站 與以往不同的是,這趟班列由同江鐵路口岸入境,標(biāo)志著中歐班列(中豫號)再添新通道,出入境口岸增至9個
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口,位于黑龍江省東北部,屬于國家一類口岸,于2022年11月26日正式開通運營 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后,中歐班列鄭州集結(jié)中心的物流網(wǎng)絡(luò)體系進一步豐富,中歐班列(中豫號)構(gòu)建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太(日韓)等“21個境外直達站點、9個出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)
據(jù)介紹,在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下,該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運,從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出,產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠,貨值約3400萬元,這些進口鋁錠在鄭州深加工后,后續(xù)生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 此線路常態(tài)化運行以后,每年運量可達240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,也是中歐班列(中豫號)累計開行突破1萬列的跨越之年 “站在新起點,作為全省中歐班列服務(wù)平臺和中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設(shè)主體,我們將持續(xù)提升服務(wù)能級,全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運體系,進一步提高班列在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司董事長劉杰說
進出口貿(mào)易流程僅需七步
2023-11-06 13:58:41
一、報價
在貿(mào)易中,產(chǎn)品的詢價和報價通常是從貿(mào)易開始的 其中,出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品質(zhì)量等級、產(chǎn)品規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、購買產(chǎn)品數(shù)量、交貨期要求、產(chǎn)品運輸方式、產(chǎn)品材質(zhì)等
二、訂貨(簽約)
買方和賣方雙方在對報價達成意向后,買方正式下訂單,并與賣方企業(yè)就有關(guān)事宜進行協(xié)商,經(jīng)雙方同意后簽訂《采購合同》
三、付款
比較常用的付款方式有兩種,即信用卡付款和直接付款
四、備貨
備貨在整個貿(mào)易過程中起著重要的作用,需要根據(jù)合同逐一實施
五、包裝
要根據(jù)貨物的不同,選擇包裝方式(如紙箱,木箱,編織袋等)
六、通關(guān)手續(xù)
報關(guān)手續(xù)雖然麻煩但是非常重要,如果報關(guān)不順利的話就不能完成交易
七、裝貨
裝貨時,根據(jù)貨物的數(shù)量來確定裝貨方式,并根據(jù)購買合同中規(guī)定的種類投保
國內(nèi)各地提貨出口至阿拉木圖鐵路運輸中歐班列中亞班列運輸-線生產(chǎn)設(shè)備
廣東首次開行整列“鐵路快速通關(guān)”模式中歐班列
2023-11-06 09:27:58
據(jù)廣州海關(guān)5日發(fā)布的消息,從廣州港站發(fā)出的第75084次“穗新歐”中歐班列近日抵達阿拉山口口岸,這是廣東首次開行整列以“鐵路快速通關(guān)”模式通關(guān)的中歐班列
據(jù)介紹,“鐵路快速通關(guān)”模式是海關(guān)總署為進一步暢通開放物流大通道,促進中歐班列發(fā)展而推出的一項便利措施 在“鐵路快速通關(guān)”模式下,海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管,無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),有效提高中歐班列境內(nèi)段鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和通關(guān)便利化水平
第75084次“穗新歐”中歐班列列車抵達阿拉山口口岸后,無需再向當(dāng)?shù)睾jP(guān)申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),完成鐵路換裝作業(yè)后,當(dāng)天即發(fā)運出境 負責(zé)該中歐班列貨物報關(guān)的廣州速穩(wěn)報關(guān)有限公司總經(jīng)理王文萍介紹:“運用‘鐵路快速通關(guān)’模式,每列中歐班列能節(jié)省通關(guān)時間約20小時,班列整體運行時間縮短1至2天,單箱貨物可以節(jié)省200多元的物流成本 ”
廣州車站海關(guān)監(jiān)管科科長謝婉琳表示:“‘鐵路快速通關(guān)’模式簡化了班列進出境監(jiān)管手續(xù),有效推動中歐班列通行,縮短貨物在途時間,降低物流費用,有利于吸引更多大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過中歐班列出口 ”
廣州海關(guān)表示,下一步將繼續(xù)促進監(jiān)管通關(guān)便利化,積極推廣“鐵路快速通關(guān)”模式和“預(yù)約通關(guān)”等便利措施,助力跨境物流通道暢順,推動大灣區(qū)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,為暢通國內(nèi)雙循環(huán)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮積極作用
據(jù)統(tǒng)計,今年前10月,廣州海關(guān)共監(jiān)管開行進出口班列525列,同比增長96.63%
(來源:新聞網(wǎng))