國際鐵路貨物運輸?shù)淖饔檬牵?br/>1、促進對外貿(mào)易發(fā)展，由其與同歐亞各國的貿(mào)易；
2、有利于開展同港澳地區(qū)的貿(mào)易；
3、有利于進出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通；
4、有利于適應現(xiàn)代化建設和生活的需要。
國際鐵路運輸特點
國際鐵路運輸是以鐵路為運輸工具的國際物流方式，通過鐵路運輸將貨物送到國外。
也是說，國際鐵路運輸和國際空運、國際海運一樣，屬于國際物流方式之一。
但是，由于鐵運輸工具的不同，與空運、海運等物流方式有顯著差異，具體表現(xiàn)在時效、價格、運輸量、郵政范圍、性5個方面。
另外，鐵運輸在運輸貨物的過程中，受自然環(huán)境的影響很小，可以更順利、更穩(wěn)定地把貨物送到目的地。
目前，鐵運物流基本采用初+終配送模式實現(xiàn)跨境門運輸服務，如荷郵鐵路包裹、頭程鐵路運輸?shù)胶商m阿姆斯特丹，報關后交付給荷蘭郵政配送到歐洲各國。
因此，鐵運也是目前競爭力強的物流方式之一。
國際鐵路貨運的特點：
1、涉及面廣：每運送一批貨物都要涉及倆個和兩個以上、幾個國境站。
2、運輸條件高：要求每批貨物的運輸條件如包裝、轉載、添附文件及車輛使用都要符合有關國際聯(lián)運的規(guī)章、規(guī)定。
3、辦理手續(xù)復雜:貨物必須在兩個或兩個以上鐵路參加運送，在辦理國際鐵路聯(lián)運時，其運輸、貨物、車輛及有關單證都必須符合有關規(guī)定和一些的正當要求。
4、使用一份鐵路聯(lián)運完成貨物的跨國運輸。
5、運輸責任方面采用統(tǒng)一責任制。
6、僅使用鐵路一種運輸方式。
鐵路運輸是的經(jīng)濟大動脈。
是物流運輸方式的其中一種。
在和其他運輸工具的比較下。
大家來看看以下的特點。
1、鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強。
鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規(guī)律的、準確的運轉。
2、鐵路運輸速度比較快。
鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100 km/h左右，遠遠高于海上運輸。
3、運輸量比較大。
鐵路一列貨物列車一般能運送3000～5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。
4、鐵路運輸成本較低。
鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸?shù)亩种弧?br>
5、鐵路運輸風險遠比海上運輸小。
6、初期投資大。
鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。
另外，鐵路運輸由運輸、機務、車輛、工務、電務等業(yè)務部門組成，要具備較強的準確性和連貫性，各業(yè)務部門之間必須協(xié)調一致，這要求在運輸指揮方面實行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一規(guī)劃。
國際鐵路貨物聯(lián)運的范圍
1、同參加國際貨協(xié)和未參加國際貨協(xié)但采用國際貨協(xié)規(guī)定的鐵路間的貨物運送，鐵路從發(fā)站以一份運送負責運送至終到站交付給收貨人。
2、同未參加國際貨協(xié)鐵路間的貨物運送，發(fā)貨人在發(fā)送路用國際貨協(xié)運送辦理至參加國際貨協(xié)的一個過境路的出口國境站，由該站站長或收貨人、發(fā)貨人委托的收轉入轉運至終到站。
3、通過過境鐵路港口站的貨物運送。
從參加國際貨協(xié)鐵路的，通過參加國際貨協(xié)的過境鐵路港口，向其他（不論這些的鐵路是否參加國際貨協(xié)）或者相反方向運送貨物時，用國際貨協(xié)運送只能辦理至過境鐵路港口站止或者從這個站起開始辦理，由港口站的收轉人辦理轉發(fā)送。
我們公司自成立以來，以敬業(yè)的精神，踏實的作風，在物流領域內(nèi)辛勤耕耘，不輟勞作。
