浙江運(yùn)輸貨物至明斯克“新能源汽車(chē)”-鐵路運(yùn)輸

鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，全國(guó)208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國(guó)等歐亞全境的汽運(yùn)專(zhuān)線，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運(yùn)輸， 倉(cāng)儲(chǔ)，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶(hù)免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛
     專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國(guó)，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專(zhuān)線，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車(chē)輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車(chē)數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運(yùn)輸車(chē)和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長(zhǎng)于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

浙江運(yùn)輸貨物至明斯克“新能源汽車(chē)”-鐵路運(yùn)輸



新疆—武漢冷鏈班列，拉來(lái)一大批新鮮水果和優(yōu)質(zhì)肉類(lèi) 2023-11-15 09:31:01 11月14日，“新疆—武漢”冷鏈班列開(kāi)通，滿(mǎn)載著來(lái)自新疆的新鮮水果、優(yōu)質(zhì)肉類(lèi)，冷鏈列車(chē)抵達(dá)武漢陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地 陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地是國(guó)家首批命名的國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目之一，于2017年12月28日投入試運(yùn)營(yíng) 為解決農(nóng)副產(chǎn)品出疆物流難，陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地管理方湖北港口集團(tuán)長(zhǎng)江新絲路公司在中鐵武漢局與武鐵物流公司的支持下，會(huì)同深圳中海通物流公司，協(xié)同漢歐物流公司冷鏈集裝箱資源和新港保稅園區(qū)公司冷庫(kù)資源，用時(shí)3周策劃開(kāi)通了“新疆—武漢”冷鏈專(zhuān)列 “該物流方式集調(diào)箱、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)于一體 ”長(zhǎng)江新絲路負(fù)責(zé)人介紹，這一班列通過(guò)落實(shí)冷鏈運(yùn)輸優(yōu)先機(jī)制、壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間、監(jiān)測(cè)冷藏集裝箱工作狀態(tài)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車(chē)行經(jīng)路線等措施，有效破解農(nóng)副產(chǎn)品出疆物流難點(diǎn) “新疆—武漢”首趟冷鏈班列開(kāi)通后，今后將實(shí)現(xiàn)每周至少1列的常態(tài)化、班列化運(yùn)行，既保障東西戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸供應(yīng)的穩(wěn)定性，又有助于形成以湖北為重心、東西連貫的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心 預(yù)計(jì)每年可為新疆拓展近4萬(wàn)噸的農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)售量 據(jù)了解，目前湖北港口集團(tuán)正充分利用自身聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)和集團(tuán)多門(mén)類(lèi)物流優(yōu)勢(shì)，謀劃拓展中亞進(jìn)口肉品供應(yīng)鏈、新疆水產(chǎn)品供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，推進(jìn)鄂疆兩地產(chǎn)業(yè)深度協(xié)作 暢通“疆貨東輸，鄂產(chǎn)西進(jìn)”的鐵路貨運(yùn)通道、構(gòu)建援疆鐵路大動(dòng)脈，是開(kāi)創(chuàng)兩地經(jīng)濟(jì)和社會(huì)共同發(fā)展新局面的重要舉措之一

二連口岸累計(jì)驗(yàn)放交通運(yùn)輸工具20.4萬(wàn)輛（列）次
2023-11-15 13:10:01
記者從二連出入境邊防檢查站獲悉，截至11月12日，二連口岸已累計(jì)驗(yàn)放交通運(yùn)輸工具20.4萬(wàn)輛（列）次

二連口岸是我國(guó)對(duì)蒙古國(guó)開(kāi)放的陸路口岸，來(lái)自蒙古國(guó)、俄羅斯等“一帶一路”合作國(guó)家的蜂蜜、糖果、日用百貨、礦產(chǎn)品，與的出口商品車(chē)、日用百貨、小家電、果蔬等在這里“上演”一場(chǎng)場(chǎng)雙向奔赴

面對(duì)日益攀升的出入境貨車(chē)，二連出入境邊防檢查站持續(xù)深化移民管理領(lǐng)域“放管服”改革，不斷優(yōu)化“農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道”和“商品車(chē)專(zhuān)用通道”等通關(guān)服務(wù)舉措，堅(jiān)持“人等車(chē)、到即檢”，保障通關(guān)車(chē)輛隨到隨檢、即檢即放，實(shí)現(xiàn)備案申報(bào)“少跑腿”、人員通關(guān)“零等待”、貨物通關(guān)“零延時(shí)”，為企業(yè)營(yíng)造優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境，助推口岸經(jīng)濟(jì)跑出“加速度”
二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤五隊(duì)教導(dǎo)員杭亞凱說(shuō)：“我們將進(jìn)一步優(yōu)化邊檢服務(wù)舉措，保障通關(guān)車(chē)輛隨到隨檢、即檢即放，全力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境，助力‘制造’走出國(guó)門(mén)，闖出高質(zhì)量發(fā)展‘加速度’ ”




！精河·“天山號(hào)”駛往中亞
2023-11-15 09:01:49
11月12日11時(shí)30分，隨著發(fā)車(chē)指令下達(dá)，兩列滿(mǎn)載100個(gè)標(biāo)箱的精河·晶化區(qū)·“天山號(hào)”班列，緩緩從精河陸港鳴笛啟程，將從阿拉山口口岸出境，分別駛向哈薩克斯坦庫(kù)斯塔奈、吉爾吉斯斯坦阿拉梅金 這標(biāo)志著精河·“天山號(hào)”班列常態(tài)化運(yùn)行，成為走向市場(chǎng)的“直通車(chē)”、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”
據(jù)悉，這兩趟班列裝載汽車(chē)零部件和聚酯切片，貨值3500萬(wàn)元，預(yù)計(jì)5至7天到達(dá)客戶(hù)工廠
精河公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園區(qū)管委會(huì)副主任說(shuō)：“‘天山號(hào)’是新疆打造的一個(gè)班列品牌，通過(guò)‘天山號(hào)’集結(jié)新疆優(yōu)勢(shì)資源，成為向西出口的明星班列 這次從精河的精河·晶化區(qū)·‘天山號(hào)’班列，也是擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，縱深推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的一項(xiàng)戰(zhàn)略目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了精河向西出口更加通暢、更加便利，帶動(dòng)了精河進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展 ”
上海凱睿安供應(yīng)鏈管理有限公司主要開(kāi)展貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)合同物流、循環(huán)包裝租借等綜合性服務(wù)，依托“一帶一路”精河陸港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及精河縣提供的便利，公司總經(jīng)理吳良俊對(duì)今后的發(fā)展充滿(mǎn)了信心

吳良俊說(shuō)：“后期，我們計(jì)劃集結(jié)更多出口貨物，通過(guò)精河發(fā)往阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸 同時(shí)，將從哈薩克斯坦進(jìn)口的貿(mào)易商品在精河中轉(zhuǎn)，采取公鐵聯(lián)運(yùn)的方式發(fā)往全國(guó)各地 為了服務(wù)好本地企業(yè)，我們計(jì)劃做大新疆特色產(chǎn)品的銷(xiāo)售和運(yùn)輸 ”
近年來(lái)，精河縣圍繞“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)，憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)物流貿(mào)易業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)、海關(guān)監(jiān)管、倉(cāng)儲(chǔ)物流和分撥配送的功能 今年截至目前，已簽訂各類(lèi)運(yùn)輸協(xié)議500余萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)過(guò)貨量286萬(wàn)噸，貿(mào)易額25億元；公路出口393車(chē)、9874噸、貿(mào)易額8640萬(wàn)元；始發(fā)中歐中亞班列36列、4.5萬(wàn)噸、貿(mào)易額2.6億元
說(shuō)：“下一步，我們將圍繞自治州‘博阿精’區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略目標(biāo)，將精河縣的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為進(jìn)口資源落地產(chǎn)業(yè)加工優(yōu)勢(shì)，圍繞六大進(jìn)口大宗商品資源，發(fā)揮好精河縣‘東聯(lián)西出’‘西引東來(lái)’的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，推動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，為新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出精河貢獻(xiàn) ”
儀式結(jié)束后，新疆晶化區(qū)商貿(mào)有限責(zé)任公司分別與上海凱睿安供應(yīng)鏈管理有限公司、蘇澤川貨運(yùn)代理有限公司、新疆五聯(lián)歐亞物流有限責(zé)任公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議
“下一步，我們將把疆內(nèi)外，特別是華東、華南向中亞、西亞、歐洲出口的貨物集結(jié)到精河，通過(guò)精河·晶化區(qū)·‘天山號(hào)’班列承運(yùn)，物流效率、降低物流成本，為生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)更好地向西走出去，提供全流程物流服務(wù) ”




浙江運(yùn)輸貨物至明斯克“新能源汽車(chē)”-鐵路運(yùn)輸

萬(wàn)里馳騁“新絲路” 中歐班列跑出亮眼“成績(jī)單”
2023-11-15 09:05:28
中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌 加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，也為新疆加快核心區(qū)建設(shè)，積極打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放橋頭堡提供了新機(jī)遇 做為中歐班列兩大西通道的霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸，十年來(lái)，取得來(lái)哪些突破發(fā)展？下面就通過(guò)一條短片來(lái)了解一下

總臺(tái)記者 崔寧：霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸是中歐班列的兩大西線通道 十年間，霍爾果斯口岸開(kāi)行的中歐班列數(shù)量由最初的日均1.3列增加到現(xiàn)在日均20列，阿拉山口口岸中歐班列的開(kāi)行數(shù)量由最初的月均3.5列增加到現(xiàn)在日均17列 截至今年10月底，雙口岸出入境中歐班列的數(shù)量累計(jì)達(dá)到6.7萬(wàn)列，占全國(guó)的五成以上

十年來(lái)，我國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作日趨緊密，新疆貨物的年發(fā)送量持續(xù)增加，從2012年的6932.7萬(wàn)噸增加至2022年的2.06億噸，增幅達(dá)197.1%

可以說(shuō)，“一帶一路”倡議提出并推進(jìn)的十年，也是中歐班列快速發(fā)展的十年 到底有多快呢？這組數(shù)據(jù)告訴你：

阿拉山口從列開(kāi)行的中歐班列到突破5000列用了近7年的時(shí)間，從5000列到突破10000列用了15個(gè)月的時(shí)間，從10000列到突破20000列用了22個(gè)月的時(shí)間，從20000列到突破30000列用了20個(gè)月的時(shí)間
而在霍爾果斯，2018年到2022年的5年間，中歐班列的通行數(shù)量也跑出了“加速度”，以每年800列以上的數(shù)量增加，年均增幅達(dá)到65.2%
中歐班列載點(diǎn)啥呢？

與最初出口電腦配件、進(jìn)口汽車(chē)配件等單一貨物相比 現(xiàn)在，有來(lái)自全國(guó)各地的1000多種“制造”，像日用品、機(jī)電設(shè)備、新能源汽車(chē)等等都會(huì)匯集到這兒，走出國(guó)門(mén)，走向中亞、西亞和歐洲市場(chǎng) 回程的時(shí)候帶回糧食、棉紗、鋁錠、飼料等貨物，品種也在不斷增加 像這些來(lái)自歐洲的化妝品和中亞的紅酒、巧克力等等都是大家喜愛(ài)的商品
十年來(lái)，中歐班列的通關(guān)效率也在不斷提升 通關(guān)時(shí)間從最初的27小時(shí)縮短到現(xiàn)在的10.9小時(shí)，像這樣的窗口以前需要3個(gè)人1個(gè)多小時(shí)辦完的事，現(xiàn)在只需要1個(gè)人不到10分鐘就能辦完

千年以前，絡(luò)繹不絕的駝隊(duì)撐起了“古絲綢之路”的繁華 千年之后，中歐班列再次奏響了貿(mào)易新時(shí)代的“鋼鐵駝鈴” 隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列線路達(dá)112條，覆蓋國(guó)內(nèi)24個(gè)?。▍^(qū)、市），對(duì)外通達(dá)21個(gè)國(guó)家，霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路達(dá)到80條，輻射18個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市和地區(qū) 中歐班列西出天山、通江達(dá)海的壯闊旅程越走越寬闊，已經(jīng)成為聯(lián)接世界的商貿(mào)之旅、“友誼之路”