| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 山東 濟(jì)南 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2024-03-09 12:17 |
| 最后更新： | 2024-03-18 09:04 |
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CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器 ****
鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。然而火車能安全運(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了 CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器，
以CDH2型滑動(dòng)式擋車器為基礎(chǔ)，在緩沖頭與擋車器主體之間增加了液壓緩沖器，制動(dòng)能力大、緩沖效果好、耐沖擊速度高。既保留了CDH2型滑動(dòng)式擋車器的優(yōu)點(diǎn)，又提高了抗沖擊速度，更有利于保護(hù)車鉤。對(duì)保護(hù)地鐵、輕軌、城際軌道交通等昂貴車輛具有重要意義。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車器是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備，適用于有軌交通車輛的安全防護(hù)。擋車器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。該設(shè)備由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來吸收溜逸車輛的動(dòng)能。在阻尼器內(nèi)裝有多組彈簧增力裝置，既增加了制動(dòng)力，又縮短了線路占用長(zhǎng)度，便于安裝和復(fù)位。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、超強(qiáng)制動(dòng)能力
液壓緩沖車擋的擋車能力是滑動(dòng)（或固定）擋車器和液壓緩沖頭總成這兩部分能力之和。
2、保護(hù)車輛
在停車制動(dòng)的同時(shí)，緩沖頭對(duì)車輛起到保護(hù)作用
3、無須外能源，自動(dòng)制動(dòng)，自動(dòng)復(fù)位。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車器主要技術(shù)指標(biāo)
1、允許車輛最大撞擊速度：
根據(jù)用戶需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共4個(gè)檔次。
2、擋車器的總阻力：
根據(jù)用戶需要，可提供30t、45t、60t、75t共4個(gè)檔次。
3、緩沖頭中心距軌面的高度：
標(biāo)準(zhǔn)軌車輛: 850mm。地鐵及輕軌車輛: 500mm、660mm、678mm、720 mm。其它車輛由用戶提供數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)。
4、緩沖頭幾何形狀及尺寸：
標(biāo)準(zhǔn)車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。
5、液壓油缸的緩沖阻力：
與擋車器的總阻力相匹配，分別調(diào)定為≤30t、45t、60t、75t共4個(gè)檔次。
公司：濟(jì)南東坤鐵路機(jī)械廠 網(wǎng)址:http://dongkungk.cn/
聯(lián)系人：張經(jīng)理
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