| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 山東 濟(jì)南 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2024-03-10 12:18 |
| 最后更新： | 2024-03-18 09:03 |
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YPG-1000型液壓平軌器
鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。然而火車能安全運(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了YPG-1000型液壓平軌器
以下是濟(jì)南東坤機(jī)械廠公司為大家講解YPG-1000型液壓平軌器，產(chǎn)品介紹有點(diǎn)枯燥不過(guò)希望大家耐心看完，相信看完以下內(nèi)容大家會(huì)對(duì)YPG-1000型液壓平軌器有更深的了解，如還有什么疑問(wèn)請(qǐng)聯(lián)系，張經(jīng)理
YPG-1000型液壓平軌器適用于鐵路線路各型號(hào)鋼軌接頭處進(jìn)行垂直方向校直，保證兩根鋼軌對(duì)接處的平直。本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、使用安全、質(zhì)量可靠等特點(diǎn)，適用于工務(wù)部門維修、大修及搶修作業(yè)。
工作原理：往復(fù)擺動(dòng)手扳把，將作用力施加在待調(diào)直鋼軌軌頂面，通過(guò)支架另一側(cè)頂頭及中間部位的吊鉤，對(duì)鋼軌進(jìn)行校直，使柱塞泵工作（吸、壓油），將高壓油壓入工作油缸內(nèi)，活塞桿伸出，這樣根據(jù)杠桿平衡原理，便可實(shí)現(xiàn)鋼軌低接頭進(jìn)行校直的。
基本結(jié)構(gòu)：主要由1、手扳把2、柱塞泵 3、換向閥操縱手柄 4、換向閥 5、油箱 6、油缸 7、標(biāo)尺 8、油缸頂頭 9、塔形直梁 10、走行輪 11、吊鉤 12、可調(diào)頂頭 13、走行輪扳把、等組成。
1、最大平軌力：1100kN
2、額定平軌力：1000kN
3、最大工作壓力：52MPa
4、空載效率：0.56
5、調(diào)整支點(diǎn)（頂塊）變化范圍：±100mm
6、最大操作力：436kN
7、整機(jī)質(zhì)量：約190kg
8、外形尺寸：1200×300×660
公司：濟(jì)南東坤鐵路機(jī)械廠 網(wǎng)址:http://dongkungk.cn/
聯(lián)系人：張經(jīng)理
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