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        Siemens伺服電源模塊8種故障維修總匯

        單價(jià): 面議
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        所在地: 廣東 佛山
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        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-18 06:50
        最后更新: 2023-12-18 06:50
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        Siemens伺服電源模塊8種故障維修總匯

        西門子伺服電機(jī)故障修理

        西門子驅(qū)動(dòng)器故障檢修

            剎車,一般指西門子伺服電機(jī)后端的電磁機(jī)械抱閘裝置,一般安裝在電機(jī)后端,工作時(shí)通過作用在電機(jī)的主軸上的剎車片,對(duì)電機(jī)進(jìn)行剎車并抱死電機(jī)主軸..伺服電機(jī)一般不會(huì)通過電磁機(jī)械抱閘裝置進(jìn)行制動(dòng),而電磁機(jī)械抱閘裝置一般。

          伺服電機(jī)通常意義上都有制動(dòng)功能,是指依據(jù)伺服系統(tǒng)外部指令通過驅(qū)動(dòng)器對(duì)電機(jī)進(jìn)行快速制動(dòng)。一般都用于斜軸或垂直軸,當(dāng)停止供電時(shí)不使機(jī)械裝置往下掉,剎車的扭矩比電機(jī)扭矩稍大于或等于電機(jī)扭矩。用途是設(shè)備上盡量多余的機(jī)械裝置。 伺服電機(jī)不轉(zhuǎn),常見確診方式有:查驗(yàn)數(shù)控機(jī)床是不是有差分信 輸出;查驗(yàn)使能數(shù)據(jù)信 是不是接入;根據(jù)液晶顯示屏觀察系統(tǒng)鍵入/出情況是不是考慮走刀軸的啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn);對(duì)帶電磁制動(dòng)器的伺服電機(jī)電機(jī)確定制動(dòng)系統(tǒng)早已開啟;控制器有常見故障;       Siemens伺服電機(jī)有常見故障;伺服電機(jī)和滾珠絲桿聯(lián)接萬向聯(lián)軸器無效或鍵松掉等。

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            西門子伺服電機(jī)的維修可以說是相對(duì)復(fù)雜的,但伺服電機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)期連續(xù)不斷使用或者使用者操作不當(dāng),會(huì)經(jīng)常發(fā)生電機(jī)故障。Siemens伺服電機(jī)的維修需要專人來進(jìn)行,小編現(xiàn)在就以伺服電機(jī)發(fā)生的幾個(gè)常見的故障問題為大家簡(jiǎn)單介紹伺服電機(jī)維修,雖然不會(huì)十分透徹,但是您看后對(duì)伺服電機(jī)出現(xiàn)的問題一定不會(huì)再一頭霧水了。

             Siemens伺服電機(jī)的維修可以說是相對(duì)復(fù)雜的,但伺服電機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)期連續(xù)不斷使用或者使用者操作不當(dāng),會(huì)經(jīng)常發(fā)生電機(jī)故障。伺服電機(jī)的維修需要專人來進(jìn)行,小編現(xiàn)在就以伺服電機(jī)發(fā)生的幾個(gè)常見的故障問題為大家簡(jiǎn)單介紹伺服電機(jī)維修,雖然不會(huì)十分透徹,但是您看后對(duì)伺服電機(jī)出現(xiàn)的問題一定不會(huì)再一頭霧水了。

        關(guān)人員的從業(yè)資質(zhì)和工作經(jīng)歷,同時(shí)也要考慮公司以及整個(gè)團(tuán)隊(duì)在數(shù)控設(shè)備、精密電子儀器維修行業(yè)是否取得了相關(guān)許可。

        數(shù)控機(jī)床是裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床,作為裝備制造領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的代表,被廣泛應(yīng)用于裝備制造行業(yè)。數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用,提升了裝備制造業(yè)的自動(dòng)化、信息化和現(xiàn)代化水平,為裝備制造行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展前景。數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)由于擔(dān)負(fù)著控制信息處理和控制機(jī)床執(zhí)行部件工作的重要系統(tǒng),其故障的診斷分析和維修處理技術(shù)也一直受到裝備制造行業(yè)的普遍重視。

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        Siemens數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)構(gòu)成

        數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分構(gòu)成,數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給伺服控制和主軸伺服控制,通過數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)對(duì)數(shù)控裝置指令信息接收、放大、整形處理,能夠?qū)⒖刂破鞯拿钷D(zhuǎn)換為機(jī)床執(zhí)行部件的位移運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的切削加工。數(shù)控機(jī)床的伺服驅(qū)動(dòng)裝置要求具有良好的快速反應(yīng)性能,準(zhǔn)確而靈敏地跟蹤數(shù)控裝置發(fā)出的數(shù)字指令信號(hào),執(zhí)行來自數(shù)控裝置的指令,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)跟隨特性和靜態(tài)跟蹤精度。伺服系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分,由主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元和主軸伺服電動(dòng)機(jī)、進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)組成。

        數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)中伺服系統(tǒng)是將控制器的數(shù)字命令轉(zhuǎn)換為具體加工的重要環(huán)節(jié),因此伺服系統(tǒng)不僅結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜,對(duì)工件的加工和處理更有重要作用。伺服系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性直接影響機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)、工件的加工質(zhì)量,為了在保證數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工精度、準(zhǔn)確度的前提下提升數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率,對(duì)伺服系統(tǒng)的故障預(yù)防、診斷和分析一直是數(shù)控機(jī)床應(yīng)用中的重點(diǎn)問題。


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        進(jìn)給系統(tǒng)常見故障與維修

        進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障類型

        進(jìn)給伺服系統(tǒng)由于其涉及的元件較多且功能復(fù)雜,因而進(jìn)給伺服系統(tǒng)的故障類型也較為多樣。筆者通過對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障的總結(jié)和分析,其故障主要有以下幾種類型。報(bào)警:報(bào)警主要是由于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)量超過軟件設(shè)定的限位或限位開關(guān)決定的硬限位時(shí)發(fā)生的超程報(bào)警。另外,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過大時(shí),由于正反運(yùn)動(dòng)的過于頻繁和進(jìn)給傳動(dòng)鏈潤(rùn)滑狀態(tài)不良也會(huì)發(fā)生報(bào)警。當(dāng)伺服系統(tǒng)發(fā)生報(bào)警時(shí),預(yù)示著伺服系統(tǒng)的工作出現(xiàn)問題,工作人員需要及時(shí)進(jìn)行停機(jī)檢查,避免數(shù)控機(jī)床故障處理不及時(shí)造成零件質(zhì)量問題并對(duì)數(shù)控機(jī)床帶來物理性損壞。竄動(dòng)、爬行和振動(dòng):竄動(dòng)、爬行和振動(dòng)是數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)常見的故障,一旦竄動(dòng)、爬行和振動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生,會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)械加工精度和準(zhǔn)確度的下降,給零件質(zhì)量帶來影響。竄動(dòng)大多是由于測(cè)速裝置故障導(dǎo)致的測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定或者速度控制信號(hào)不穩(wěn)定導(dǎo)致的,除此之外接線端子的接觸不良也會(huì)導(dǎo)致竄動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生。爬行發(fā)生的主要原因是傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑狀態(tài)不良,伺服增益過低和外加負(fù)載過大等導(dǎo)致。振動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生大多是由于進(jìn)給速度太快或進(jìn)給加速度過大導(dǎo)致的。位置誤差和漂移:位置誤差是由于伺服軸運(yùn)動(dòng)超過位置允許誤差范圍時(shí)導(dǎo)致,位置誤差包括跟隨誤差、輪廓誤差和定位誤差等。漂移是指數(shù)控機(jī)床的指令值為零時(shí),坐標(biāo)軸仍然繼續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象,位置誤差和漂移不僅會(huì)影響工件的加工質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生撞車事故,給數(shù)控機(jī)床帶來物理損傷。回參考點(diǎn)故障:機(jī)床回參考點(diǎn)故障一般表現(xiàn)為找不到參考點(diǎn)或者找不準(zhǔn)參考點(diǎn)兩類,回參考點(diǎn)故障大多是由于參考點(diǎn)減速開關(guān)接收信息故障或信號(hào)失效導(dǎo)致的。



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        2:不支持要求的周期或者 RX/TX 計(jì)時(shí)
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        3:設(shè)備組合不允許
        F34851  VSM  (CU):缺少甾命符號(hào)
        F34860  VSM  (CU):報(bào)文故障
        F34875  VSM  (CU):電源電壓故障
        F34885  VSM (CU):循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障
        F34886  VSM  (CU):在發(fā)送 
         數(shù)據(jù)時(shí)出錯(cuò)
        F34887  VSM (CU):組件故障
        F34895  VSM (CU):交互式循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障
        F34896  VSM (CU):組件特性不一致
        F35207 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35208 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35209 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35210 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35220 (N, A)  TM:達(dá)到信號(hào)輸出的極限頻率
        F35221 (N, A)  TM:“ 設(shè)定 
        實(shí)際 ” 差值超出公差
        F35230  TM:硬件故障


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