明斯克班列回程進口肉類到山東

     鄭州環航提供鐵路運輸、過境鐵路聯運、海運進出口、空運進出口、港口清關、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務，追求發展的貨運企業

公司鐵路服務網絡遍及各大鐵路沿線地區，主要集中于新長江三角、珠江三角地區，在鐵路集裝箱聯運、過境鐵路聯運、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面

主營業務

1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進出口

2.過境鐵路運輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——

---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、

土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。

3國內鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內各車站始發的鐵路集裝箱、車皮運輸服務，

目的地為鄭州地區、西安地區

4海鐵多式聯運：鐵路網絡遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區，歐亞大陸橋沿線。

5綜合業務：包括倉儲和拖車

主要航線編輯

海鐵聯運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.

全鐵運輸:國內各發車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.



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回程貨物更多更優 徐州中歐班列一季度開行列數同比增長10.4%
:28:43
在南京海關所屬徐州海關監管下，徐州中歐班列一季度累計開行111列，同比增長10.4%，開行規模、去回比例、貿易質量等各項指標相較去年明顯提升，實現一季度“開門紅”，其中去程28列，回程83列，去回比例超過1:3，
“海關全力支持和保障班列順利開行，徐州在全省率先推行鐵路快速通關出口業務，提高去程班列通關效率，加強與口岸海關溝通聯系，及時協調解決班列在通關過程中遇到的各類問題，為班列的開行提供了強有力的支持，”徐州班列公司副總經理劉崇煜說，
“班列+綜保”“班列+保稅”“班列+跨境電商”“班列+跨市（無錫）”“班列+市場采購”……徐州海關支持徐州中歐班列不斷探索“班列+”業務新模式，拓展徐州班列業務外延，提升徐州班列業務水準，
海關支持優化回程班列開行結構，持續增加與本地產業、消費市場契合度高的產品進口，從海外進口的鋁錠可以服務本地工程機械等高端制造業以及平底鍋等日用品制造多個行業，一季度徐州回程班列進口鋁錠貨值3177.7萬美元，從中亞國家進口的葵花籽仁、麥麩顆粒等商品則服務江蘇省內飼料加業，推動回程班列接續京杭大運河運輸的進口鐵水聯運模式，拓展了回程班列的服務范圍，
“我們不斷優化銅山站海關監管作業場所的監管，為回程班列清關貨物提供了堆存場地，大幅提高了場所使用效率，支持場所卡口升級改造，上線徐州中歐班列集卡高速免費通行項目，降低徐州班列集裝箱集站、分撥公路運輸成本，完善徐州班列多式聯運運輸體系，為回程班列高質量開行注入新動能，”徐州海關查檢科科長張尊斌說，
南京海關綜合業務處負責人表示，南京海關將持續落實促進外貿穩規模、優結構各項措施，助推班列聯運通道構建，打造開放平臺、綠色通關通道，全力支持鐵路快速通關出口業務發展，發揮業務優勢，放大業務紅利，不斷提升中歐班列跨境運輸便利化水平，為江蘇外貿發展持續提供強大動能



不再“空載而歸”，中老（泰）鐵路首趟重載返程貨運班列抵穗
:00:28
4月24日10時36分，首趟經過中老（泰）鐵路返程的45113次冷藏貨運班列，滿載著414噸泰國榴蓮，從泰國瑪達普站發出，運至增城西鐵路貨場，這是中老（泰）班列開通運營以來首次重載返程，標志著粵港澳大灣區與東盟班列“重去重回”雙向陸運通道的順利拉通
此趟榴蓮班列運輸橫跨中、老、泰3個國家，需要在老撾萬象完成海關監管、米軌換裝標準軌、跨境跨行業協同協調、貿易結算等各項工作，為此，中鐵快運專班人員提前趕赴，與相關部門、公司商洽，順利完成了輪對換裝、海關監管、過境運輸監控等工作，
為保障首趟中老（泰）榴蓮班列成功組織開行，老中鐵路公司、廣鐵集團貨運部、粵通物流公司提供服務，保證運輸組織優先、調度指揮優先、卸車掛運優先、卸車組織優先
“我們從2022年9月開始，與世界五**企業、對外貿易***十的深圳怡亞通公司連續20輪對接，充分發揮怡亞通公司海外商業合作伙伴眾多、商業信息渠道廣、進出口貿易體量和能力優勢資源，成功對接‘泰國石油’等域外國家大型企業、大型跨國公司，*終推動達成中老泰三國多方合作，從而確定了泰國榴蓮作為首趟返程貨源，”中鐵快運廣州分公司增城西多式聯運營業部經理陳春成介紹
據了解，增城西站于2022年12月3日，開通中老（泰）班列鐵路運輸通道，實現了粵港澳大灣區至老撾之間的貨物單向運輸，而此次重載冷藏榴蓮專列的成功開行，則補強了以往中老（泰）班列單向重載，空載返回，只有單邊貨源的不足
首趟榴蓮重載順利返回，除了更好地推動粵港澳大灣區與老撾、泰國之間的貨運往來和經濟合作，還為后續班列跨國運輸、“一帶一路”沿線國家貨源組織帶回了參考經驗



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中歐班列長安號回程 千余噸俄羅斯菜籽油豐富西安市民餐桌
:50:52
4月24日，中歐班列長安號俄羅斯回程菜籽油石羊集團專列順利抵達西安港站，整列62個集裝箱，貨值1700萬元的1000余噸俄羅斯非轉基因菜籽油，將豐富西安市民的餐桌，這是中歐班列長安號服務和帶動區域經濟發展，助力優質產品“引進來”的又一具體實踐
“中歐班列長安號俄羅斯回程菜籽油石羊集團專列進站！”當天10時38分，滿載著俄羅斯非轉基因菜籽油的專列，緩緩駛入西安港站，穩穩停靠在龍門吊作業區，據了解，本次專列運輸的菜籽油通過了歐亞經濟聯盟認證和中俄兩國嚴格檢測，由石羊集團采購，西安順誠通達物流有限公司組織運輸，這趟專列從俄羅斯吉洪諾沃車站始發，經滿洲里口岸入境，換裝編組后于4月24日到達西安鐵路集裝箱中心站，全程18天，
24日，中歐班列長安號俄羅斯菜籽油回程石羊集團專列順利抵達西安港站，整列62個集裝箱，貨值1700萬元的1000余噸俄羅斯非轉基因菜籽油，將豐富民眾餐桌，這是中歐班列長安號服務和帶動區域經濟發展，助力優質產品“引進來”的又一實踐，
近年來，西安港務區以“建設世界**內陸港，打造雙循環核心樞紐”為目標，著力強統籌，建樞紐，暢通道，興貿易，聚產業，不斷推進中歐班列西安集結中心高質量發展，
據了解，該趟專列從俄羅斯吉洪諾沃車站始發，經滿洲里口岸入境，換裝編組后于4月24日到達西安鐵路集裝箱中心站，全程18天，此次是石羊集團首次使用中歐班列長安號回程的運輸通道，長安號提供了全程“門到門”的大宗商品物流解決方案，運行時效比海運經轉內陸運輸減少25天左右，運輸成本亦有所降低，
中歐班列長安號俄羅斯菜籽油回程石羊集團專列順利抵達西安港站，西安港務區供圖
西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍表示，近年來一直在加快中歐班列(西安)集結中心的建設，推進中歐班列長安號的高質量運營，通過積極聯動陜西本土企業，用好長安號在國內和國外兩種市場資源，加快企業“走出去”“引進來”步伐，助力陜西西安經濟高水平對外開放，
西安港務區黨工委委員、西安綜合保稅區管理委員會專職副主任王運動表示，長安號與石羊集團的成功合作，是長安號助推本土企業發展外向型經濟的又一見證，未來，西安港務區將持續與石羊集團加深、拓寬合作，在貿易和物流上，尤其是俄羅斯回程大宗品類方面探索增量的可能性，長安號將持續優化供應鏈服務，提升企業服務通道和平臺服務能力的助力本土企業“走出去、引進來”