中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽

中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司
公司優(yōu)勢
　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)
　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作
　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)
　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸，倉儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)
　　主營業(yè)務(wù)
　　◆ 鐵路運(yùn)輸
　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門
　　天津港多地區(qū)倉儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國門到門
　　商品車，新能源車鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉儲(chǔ)、加固等綜合場站服務(wù)
　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸
　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）
　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
　　全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸
　　◆ 、國內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口
　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬海、達(dá)飛等
　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸
　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)

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成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)）班列
:49:22
成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn))班列31日從成都鐵路港首次發(fā)車 該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運(yùn)方式，將成都至中亞單一的鐵鐵通道拓展至鐵公聯(lián)運(yùn)通道，保障了運(yùn)輸時(shí)效，為客戶提供了多元化選擇
此趟班列搭載的是一批發(fā)電機(jī)等機(jī)器類產(chǎn)品，將經(jīng)鐵路到達(dá)新疆喀什，再換裝至卡車，通過公路運(yùn)輸從伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦過境，最終運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干，全程運(yùn)輸時(shí)效預(yù)計(jì)15天
搭載發(fā)電機(jī)等機(jī)器類產(chǎn)品的班列從成都鐵路港 成都鐵路港供圖
成都中亞班列的開行可追溯至2014年 該班列通過阿拉山口出境，以鐵路方式分撥至中亞五國 當(dāng)前，中歐班列快速發(fā)展，阿拉山口鐵路口岸通行壓力較大 鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式將有效提高物流效率和靈活性，貨物可以更快速地到達(dá)目的地，避免了中轉(zhuǎn)等待時(shí)間 此外，聯(lián)運(yùn)模式還減少了貨物在不同交通方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，降低了操作風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本
成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰表示，接下來，成都鐵路班列將針對(duì)客戶需求提供鐵鐵與鐵公相結(jié)合的產(chǎn)品體系，拓展糧食、光伏產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品等成都與中亞的雙向貨源，優(yōu)化運(yùn)輸組織，完善“門到門”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升線路運(yùn)力，逐步實(shí)現(xiàn)成都至烏茲別克斯坦的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行




●作為有箱承運(yùn)人，秉承著誠信、可靠、專業(yè)的態(tài)度，為國內(nèi)企業(yè)提供門到站的拖車、集裝箱、報(bào)關(guān)、場站、清關(guān)報(bào)關(guān)、回程等專業(yè)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，為國內(nèi)企業(yè)鐵路出口提供便捷的渠道
　　●在國家“一帶一路”的戰(zhàn)略號(hào)召下，公司專注于俄線鐵路發(fā)運(yùn)，以中歐班列和公路運(yùn)輸為核心，鋪呈開一張聯(lián)通全境到俄羅斯，輻射中亞和歐洲的鐵路公路發(fā)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
　　核心業(yè)務(wù)
　　● 鐵路艙位
　　√ 公司與全國各大車站都有合作，包括成都、重慶、西安、太原、石家莊、天津、義烏、廣州、鷹潭、蘭州、膠州等
　　√ 以俄線發(fā)運(yùn)為主，重點(diǎn)城市包括莫斯科、圣彼得堡、明斯克等
　　● 拖車服務(wù)：覆蓋全國，價(jià)格優(yōu)勢明顯
　　● 堆場：上海，成都，青島等地都有堆場和集裝箱服務(wù)
　　● 報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)
　　√ 全國各地都有合作的報(bào)關(guān)行
　　√ 俄羅斯各大車站都可提供代繳DTHC，代清關(guān)等服務(wù)
　　● 境外段服務(wù)：提供境外段代碼 / 口岸加速 / 口岸修箱等
　　● 回程運(yùn)輸：俄羅斯和中亞五國都可以提供車板集裝箱



中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽

主營業(yè)務(wù)：歐洲卡航、英國卡航、俄羅斯卡航、中亞卡航、中歐班列，云陸致力于構(gòu)建更智慧便捷的跨境物流生態(tài)鏈，可承接跨境電商貨物、大宗商品普貨、整車鋰電池、危險(xiǎn)品、化工品、超大件貨物、工程項(xiàng)目貨物等運(yùn)輸，為廣大客戶提供全程一站式卡航、班列物流服務(wù)
　　公司渠道優(yōu)勢：
　　（1）口岸多樣（阿拉山口、霍爾果斯、巴克圖、吉木乃等口岸通關(guān)過境，可根據(jù)貨物類型及客戶需求靈活調(diào)配口岸通關(guān)資源，提供陸路進(jìn)出口雙向通關(guān)服務(wù)）
　　（2）運(yùn)力穩(wěn)定（國內(nèi)國外自有及合作車隊(duì)卡車數(shù)量充足，目前同歐盟、白俄、哈薩克斯坦等二十余家境外車隊(duì)合作；在多個(gè)中歐班列平臺(tái)有固定鐵路艙位；滿足客戶不同的運(yùn)力需求）
　?。?）專業(yè)（經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營操作團(tuán)隊(duì)；智能化TMS/WMS操作系統(tǒng)；可視化GPS貨物追蹤）
　?。?）安全保障（健全的安全保障制度和措施；同太平洋、中銀戰(zhàn)略合作，全程投保；可以提供歐洲、俄羅斯合規(guī)清關(guān)派送等服務(wù)）報(bào)關(guān)方式--代理報(bào)關(guān)和買單報(bào)關(guān)
因?yàn)榭蛻羰窃?,4家不同的工廠采購，有的國外客戶為了便宜，找一些沒有進(jìn)出口權(quán)的工廠采購，雖然價(jià)格便宜，但是沒有報(bào)關(guān)單證，需要買單報(bào)關(guān)，所以這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)商里面有的代理報(bào)關(guān)，有的需要買單報(bào)關(guān)，特別是需要商檢的貨物買單報(bào)關(guān)，所以這個(gè)時(shí)候建議，有單證的貨和有單證的貨物拼一個(gè)柜子，買單報(bào)關(guān)和買單報(bào)關(guān)的貨物拼在一起，盡量不要出現(xiàn)AB單，部分代理報(bào)關(guān)，部分買單，即一個(gè)柜子里面既有代理報(bào)關(guān)的貨物，又有需要做商檢而做不出商檢而必須買單報(bào)關(guān)的貨物，因?yàn)榇蟛糠挚诎抖疾恢С諥B單，珠三角少數(shù)幾個(gè)比如黃埔，鹽田，蛇口支持AB單
拼柜的供應(yīng)商里面有的要代理報(bào)關(guān)的是要退稅的，有的是不要退稅一般貿(mào)易小核銷的，有的是要商檢的有通關(guān)單的，這時(shí)候一定要注意，不同的供應(yīng)商的報(bào)關(guān)資料的目的國一定要保持一致
經(jīng)常出現(xiàn)兩種情況
1、要退稅的資料做的比較詳細(xì)，寫的是真實(shí)的目的國，不退稅的小核銷的目的國隨便打，導(dǎo)致報(bào)關(guān)資料目的國不一樣
2、去俄羅斯等一些內(nèi)陸點(diǎn)的時(shí)候，卸貨港是波蘭，鐵路中轉(zhuǎn)到俄羅斯，這個(gè)時(shí)候里面有些人報(bào)關(guān)資料目的國有些是寫波蘭，有些是寫俄羅斯，導(dǎo)致目的國不一致，這個(gè)時(shí)候一律寫目的國俄羅斯，波蘭只是卸貨港，不是*終目的港

班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口肉類到山東