莫斯科回程班列進(jìn)口牛羊肉到山東鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航，我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗(yàn)，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。
莫斯科回程班列進(jìn)口牛羊肉到山東
今年以來長三角鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)量占貨運(yùn)裝車總量的45.7%
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5月22日0時21分，義烏西至寧波舟山港“天天班”快速班列準(zhǔn)時發(fā)運(yùn) 該趟班列滿載52車光伏產(chǎn)品，當(dāng)天抵達(dá)寧波舟山港北侖港區(qū)，經(jīng)短駁裝船發(fā)往國外
在我國光伏產(chǎn)業(yè)集聚的長三角地區(qū)，大力發(fā)展光伏產(chǎn)品海鐵聯(lián)運(yùn)，是鐵路部門認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二精神和全國精神，著眼區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際，加速構(gòu)建順暢的物流體系，服務(wù)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的舉措之一 截至5月20日，鐵路上海局集團(tuán)有限公司今年以來集裝箱裝車量同比增長4.5%，貨發(fā)量同比增長1.3%，集裝箱發(fā)運(yùn)量占貨運(yùn)裝車總量的45.7% 其中，4月29日刷新單日集裝箱裝車量紀(jì)錄，達(dá)7053車，占單日裝車總量的56.3%
長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，區(qū)域內(nèi)設(shè)備機(jī)械、電子信息、紡織服裝、日用百貨、汽車、家電、醫(yī)藥等制造業(yè)門類齊全、規(guī)模發(fā)展，白貨市場前景廣闊 上海局集團(tuán)公司依托區(qū)域優(yōu)勢，努力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，加快推動貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展 他們發(fā)揮長三角地區(qū)港口優(yōu)勢，加強(qiáng)路港合作，服務(wù)共建海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)；發(fā)揮區(qū)域貨源和港口帶動優(yōu)勢，持續(xù)做大海鐵聯(lián)運(yùn)，力爭全年完成海鐵聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸230萬標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長15%；加強(qiáng)與地方平臺公司和重點(diǎn)企業(yè)對接，用好擴(kuò)編增能條件，保持中歐班列、中老鐵路貨運(yùn)列車增長態(tài)勢，保障本地重點(diǎn)出口物資發(fā)運(yùn)，服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，力爭全年中歐班列發(fā)送2800列 上海局集團(tuán)公司為煤礦、鋼廠、建筑企業(yè)量身定制35噸敞頂箱綠色運(yùn)輸產(chǎn)品，加大“公轉(zhuǎn)鐵”力度，深入推廣“散改集”運(yùn)輸方式，力爭實(shí)現(xiàn)全年敞頂箱運(yùn)量3000萬噸
對接市場需求，形成特色化的白貨運(yùn)輸產(chǎn)品 上海局集團(tuán)公司緊密對接白貨物流市場需求，加快完善快運(yùn)產(chǎn)品供給體系，做大高附加值白貨市場 他們加強(qiáng)與上汽、吉利、比亞迪等汽車制造企業(yè)的戰(zhàn)略合作，強(qiáng)化重點(diǎn)裝運(yùn)站作業(yè)保障，提升成組、成列運(yùn)輸組織能力，打造7趟以上商品車固定班列，開拓汽車進(jìn)“箱”業(yè)務(wù) 為了擴(kuò)大快速貨物班列產(chǎn)品規(guī)模，該局集團(tuán)公司優(yōu)化既有13趟快速貨物班列裝車組織，增開西安、大彎鎮(zhèn)、東莞等方向汽配班列，拓展東北、西北去向白貨班列，提高班列滿軸滿載比例，力爭混裝貨物運(yùn)輸日均400車以上 上海局集團(tuán)公司掌握長三角光伏行業(yè)發(fā)展動態(tài)，深化龍頭生產(chǎn)企業(yè)合作，積極對接企業(yè)運(yùn)輸需求，使光伏產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸市場份額達(dá)到30%以上，力爭全年運(yùn)量100萬噸以上 與此同時，上海局集團(tuán)公司積極構(gòu)建貨運(yùn)營銷服務(wù)新體系，結(jié)合95306系統(tǒng)升級，繼續(xù)深化推進(jìn)貨運(yùn)集中辦理 目前，該局集團(tuán)公司97%的受理制單業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)集中辦理，集中辦理點(diǎn)日均受理運(yùn)輸需求9634車
加大設(shè)備投入，提升貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平 上海局集團(tuán)公司圍繞白貨上量和現(xiàn)代物流體系建設(shè)，全力推進(jìn)設(shè)施設(shè)備更新改造和貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 他們新建合肥派河、阜陽北、陸家浜3個物流基地，系統(tǒng)提高鐵路貨運(yùn)場站布局及服務(wù)能力；實(shí)施丹陽東貨場雨棚擴(kuò)建、滁州北貨場改造等貨場補(bǔ)強(qiáng)項目，不斷完善補(bǔ)強(qiáng)各貨場的區(qū)域功能；完成百善貨場道路、黃口貨場貨位等改造項目，提升卸車能力 該局集團(tuán)公司持續(xù)投入集裝箱專用門吊、電瓶叉車等設(shè)備，不斷推動貨運(yùn)作業(yè)向機(jī)械化、集裝化發(fā)展方向邁進(jìn) 為了切實(shí)提升貨運(yùn)安全保障能力，他們更新2臺超偏載儀，新增18臺簡易超偏載檢測裝置、8臺中型貨物安檢儀，并推廣集裝箱智能場站系統(tǒng)和監(jiān)控云平臺
甘肅物流集團(tuán)開通進(jìn)出口貨運(yùn)班列線路22條
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近日，一列載有1581噸貨值310萬元哈薩克斯坦大麥的班列順利抵達(dá)甘肅物流集團(tuán)張掖捷安公司專用線 目前，甘肅物流集團(tuán)已累計開通貨運(yùn)班列線路22條
張掖捷安公司作為甘肅物流集團(tuán)布局在甘肅河西地區(qū)的子公司，自2021年開通集裝箱業(yè)務(wù)以來，聚焦“強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、興業(yè)態(tài)、樹品牌”的發(fā)展思路，積極融入“一帶一路”，截至目前已到發(fā)中亞、南亞和陸海新通道等貨運(yùn)班列10余種品類3500多組集裝箱，有力助推了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
據(jù)悉，目前甘肅物流集團(tuán)已累計開通貨運(yùn)班列線路22條 其中，中歐班列共6條：蘭州/武威—莫斯科、武威—波季港、克拉斯諾亞爾斯克—蘭州/武威等；中亞班列5條：蘭州/武威—塔什干、蘭州/武威—阿拉木圖、科克舍套—蘭州等；南亞班列2條：蘭州—加德滿都；蘭州—伊斯蘭堡；陸海新通道7條：蘭州—河內(nèi)、蘭州—胡志明、迪拜—?dú)J州港—蘭州等；東部港口海鐵聯(lián)運(yùn)1條：蘭州/連云港—日本—韓國；中非班列1條：天水—南亞開普敦
莫斯科回程班列進(jìn)口牛羊肉到山東
汽笛鳴嘯歐亞大陸，中歐班列（齊魯號）奏響山東進(jìn)出口更強(qiáng)音
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“蔬果、海產(chǎn)等都有一定的保鮮期，中歐班列（齊魯號）運(yùn)輸時效有保障，基本全程托管，對成本控制也非常，既省心、又放心 ”談起中歐班列（齊魯號）的冷鏈專列，山東盛斯俄程物流公司經(jīng)理李宇舜的欣喜之情溢于言表，他對班列的服務(wù)品質(zhì)給予極高的評價，并打算申請從每月1列增加到3列
盛斯俄程公司是中歐班列（齊魯號）眾多搭乘企業(yè)中的一員 自2018年10月統(tǒng)籌運(yùn)營以來，中歐班列（齊魯號）開行列數(shù)和服務(wù)企業(yè)數(shù)逐年大幅增加，已累計開行7000多列，開通北、中、南三條主通道，運(yùn)行線路拓展至53條，搭建起以“齊魯號”為龍頭的班列生態(tài)圈
中歐班列（齊魯號）拉響汽笛呼嘯飛馳在歐亞大陸，奏響山東進(jìn)出口貿(mào)易更強(qiáng)音
中歐班列（齊魯號）集裝箱在濟(jì)南董家鐵路貨運(yùn)中心場站裝車
運(yùn)輸快、成本低、服務(wù)有保障年發(fā)運(yùn)量節(jié)節(jié)升高
2019年起，山東盛斯俄程物流公司開始使用中歐班列（齊魯號）的冷鏈專列，將山東產(chǎn)的高品質(zhì)蔬菜、水果、海鮮和各種調(diào)味品出口到俄羅斯等國家
“既能、準(zhǔn)確、快速地運(yùn)抵目的地，又能有效控制成本，使農(nóng)產(chǎn)品出口有了極大保障 ”李宇舜算了一筆賬，從山東發(fā)一個冷鏈集裝箱的蔬菜或海產(chǎn)品到莫斯科，走海運(yùn)要40天左右，運(yùn)費(fèi)大約3000美元；公路汽運(yùn)最快12天能到達(dá)，但運(yùn)費(fèi)高達(dá)1.2萬-1.8萬美元，而中歐班列（齊魯號）冷鏈專列結(jié)合了海運(yùn)和汽運(yùn)的優(yōu)勢，運(yùn)輸周期是17天到20天，運(yùn)費(fèi)僅5000美元左右
中歐班列（齊魯號）冷鏈專列
運(yùn)輸時間縮短的同時，該公司回款、再投資的循環(huán)速度明顯加快，資金鏈壓力也大幅減輕 2019年以來，該公司貿(mào)易量每年都增加30%-50% 讓李宇舜高興的是，選擇中歐班列（齊魯號）既省心、又放心，場站集貨、申請發(fā)運(yùn)、口岸通關(guān)等程序幾乎全程托管，還不用擔(dān)心冷鏈斷電問題 李宇舜告訴記者，目前公司業(yè)務(wù)高度依靠中歐班列（齊魯號）的運(yùn)營，正準(zhǔn)備申請從每月1列增加到每月3列
同樣受益的還有位于章丘的臥龍電氣（濟(jì)南）電機(jī)公司 “我們直接和中歐班列（齊魯號）對接合作，幫我們節(jié)省了代理成本，每次都能訂到合適的艙位，出運(yùn)有保障，反饋問題處理都比較及時 ”客服部經(jīng)理王聰慧告訴記者，自2022年3月與中歐班列開展合作以來，該公司已累計發(fā)貨近100個集裝箱，向歐洲出口50多萬臺高品質(zhì)電機(jī)
中歐班列（齊魯號）2022年度開行突破2000列
山東高速齊魯號歐亞班列運(yùn)營公司副總經(jīng)理馬春波介紹，中歐班列（齊魯號）自2018年10月正式開行以來，開行量保持穩(wěn)定增長，去年開行2057列，開行總量位居全國前列 打造了東連日韓、西接歐亞的物流大通道，目前山東省內(nèi)很多企業(yè)正在利用這個通道積極開拓歐亞大陸市場
記者了解到，自統(tǒng)籌運(yùn)營以來，中歐班列（齊魯號）運(yùn)營線路不斷豐富，從早期中俄、中亞12條線路拓展到日韓、中亞、東南亞等地共53條運(yùn)營線路，可直達(dá)“一帶一路”沿線24個國家56個城市 截至目前，中歐班列（齊魯號）已經(jīng)累計開行7000多列，累計實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨值超600億元，成為山東打造對外開放新高地、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的有力支撐
出口貨物品類見證山東產(chǎn)業(yè)升級海外倉、購拉滿范
4月30日，一聲明亮的汽笛響徹濟(jì)南董家鎮(zhèn)貨運(yùn)場站，首趟中歐班列（齊魯號）新能源汽車專列發(fā)出，運(yùn)載著171輛國產(chǎn)奇瑞、比亞迪等新能源汽車駛向?yàn)跗潉e克斯坦
這趟班列創(chuàng)新采用JSQ籠車發(fā)運(yùn)模式，為國產(chǎn)新能源汽車開拓“一帶一路”市場構(gòu)建了快捷的物流大通道
今年以來，山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌用好班列發(fā)運(yùn)計劃，積極開發(fā)新能源汽車等高附加值產(chǎn)品貨源，通過公鐵聯(lián)運(yùn)、JSQ等方式運(yùn)輸整車2000多輛，有效促進(jìn)了山東省高端產(chǎn)品的外貿(mào)出口
“開行4年多以來，通過中歐班列（齊魯號）出口運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉悘南鄬Φ投说臋C(jī)械設(shè)備、輪胎等產(chǎn)品，已經(jīng)轉(zhuǎn)向整車等高附加價值產(chǎn)品 ”馬春波說，目前濟(jì)南董家鎮(zhèn)貨運(yùn)場站已經(jīng)常態(tài)化開行了冷鏈專列、跨境電商專列，今年還重點(diǎn)開發(fā)了出口汽車專列，加強(qiáng)對高附加值產(chǎn)業(yè)的出口保障
出口貨物品類的拓展，是山東省近年來新舊動能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展的有力見證 中歐班列（齊魯號）聚焦山東省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)需求，持續(xù)優(yōu)化班列服務(wù)，為、海信、玲瓏、萬華化學(xué)、青島奇瑞等重點(diǎn)企業(yè)開行供應(yīng)鏈專列，常態(tài)化開行的跨境電商、冷鏈專列更加穩(wěn)定
馬春波介紹，中歐班列（齊魯號）運(yùn)營以來，通過海運(yùn)港口和鐵路資源共享，利用資本紐帶成立專業(yè)化平臺公司，打造倉、運(yùn)、貿(mào)、產(chǎn)一體化+供應(yīng)鏈金融的商業(yè)模式，利用山東高速自身的金融優(yōu)勢，為班列上下游的中小物流貿(mào)易企業(yè)提供信用融資服務(wù)，解決上下游企業(yè)融資難、融資貴的問題 目前，全信用供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品已經(jīng)投放了5個多億，初步搭建起以“齊魯號”為龍頭的班列生態(tài)圈
中歐班列（齊魯號）在塞爾維亞設(shè)置的海外倉
中歐班列（齊魯號）不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，在打造濟(jì)南、青島、臨沂三個班列集結(jié)中心的同時，加快建設(shè)境外服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò) 先后在韓、德、日設(shè)立營銷中心，在德國、塞爾維亞、烏茲別克斯坦鵬盛工業(yè)建設(shè)3家海外倉，為客戶提供倉儲、境外分撥、清關(guān)報關(guān)、拖車運(yùn)輸?shù)群Ｍ庋由旆?wù)，進(jìn)一步提升全程綜合服務(wù)能力
中歐班列（齊魯號）返程從歐洲帶回優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造購
與此同時，德國啤酒、意大利牛肉、法國葡萄酒等“一帶一路”沿線國家的優(yōu)質(zhì)商品，也隨著中歐班列“購”進(jìn)入山東，滿足山東老百姓日益提高的物質(zhì)消費(fèi)需求
今年是“一帶一路”倡議提出的第十年 站在新的起點(diǎn)，中歐班列（齊魯號）搶抓機(jī)遇，積極走出去、引進(jìn)來，暢通東連日韓、西接歐亞的物流大通道，為山東省推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級作出積極貢獻(xiàn)
