莫斯科回程班列進(jìn)口機(jī)械設(shè)備到江蘇

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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司

公司優(yōu)勢(shì)

　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)

　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作

　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)

　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè) 

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　◆ 鐵路運(yùn)輸

　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門

　　天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門到門

　　商品車，新能源車鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)

　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸

　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）

　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)

　　全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸

　　◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口

　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等

　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸

　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)

莫斯科回程班列進(jìn)口機(jī)械設(shè)備到江蘇



今年一季度二連口岸進(jìn)出口貿(mào)易值同比增長(zhǎng)120.5%
:56:23
今年一季度，二連口岸進(jìn)出口貿(mào)易值達(dá)92.65億元人民幣，同比增長(zhǎng)120.5%；其中進(jìn)口貿(mào)易值58.89億元，同比增長(zhǎng)132.2%，出口貿(mào)易值33.76億元，同比增長(zhǎng)102.6%
隨著疫情影響逐步消退，口岸貨運(yùn)通關(guān)能力有序恢復(fù)，銅礦砂、煤炭、紙漿、鐵礦等大宗商品均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，拉動(dòng)口岸進(jìn)出口值呈倍增態(tài)勢(shì)，同時(shí)，二連口岸積極落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，結(jié)合口岸實(shí)際開展幫扶中小企業(yè)紓困解難專項(xiàng)行動(dòng)，繼續(xù)推進(jìn)“百人聯(lián)千企 力行促外貿(mào)”活動(dòng)，以實(shí)際工作提升服務(wù)水平，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，保障進(jìn)出口貨物便捷通關(guān)
進(jìn)入2023年以來，二連口岸貨運(yùn)量、貿(mào)易額等進(jìn)出口指標(biāo)不斷回升，呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)



阿克蘇首趟集拼中歐班列開行
:11:19
4月19日，一列滿載1930.8噸阿克蘇濃縮蘋果清汁及石河子番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場(chǎng)，這是阿克蘇地區(qū)開行的首趟集拼中歐班列，4月19日凌晨，阿克蘇地區(qū)首趟集拼中歐班列始發(fā)，王拓?cái)z
這趟班列貨物在阿克蘇出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行散貨集拼，再由阿克蘇站始發(fā)，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，*終到達(dá)俄羅斯克列斯特，全程5900公里，預(yù)計(jì)行駛12天
出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性服務(wù)的專用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
為充分發(fā)揮出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)“小而精”散貨集拼進(jìn)出靈活的優(yōu)勢(shì)，阿克蘇海關(guān)推出“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”疊加監(jiān)管新模式，阿克蘇地區(qū)及周邊地州市的出口貨物可通過出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集結(jié)拼裝，同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發(fā)中歐班列，形成便捷暢通的出口渠道
阿克蘇海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王鵬表示，“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”是海關(guān)拓展出口貨物物流鏈的重要舉措，出口監(jiān)管倉(cāng)出口貨物可在倉(cāng)庫(kù)直接完成查驗(yàn)放行手續(xù)，縮短通關(guān)查驗(yàn)時(shí)間
近年來，阿克蘇地區(qū)立足獨(dú)特光熱水土條件，培育壯大特色林果業(yè)、農(nóng)食產(chǎn)品、紡織等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，積極服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，2023年一季度，阿克蘇地區(qū)進(jìn)出口總值29億元，其中出口28.8億元



莫斯科回程班列進(jìn)口機(jī)械設(shè)備到江蘇

蘭州新區(qū)貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”
:14:42
“中吉烏”多式聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)新區(qū)
4月10日，記者從新區(qū)商文旅局獲悉，一季度，蘭州新區(qū)共計(jì)開行貨運(yùn)班列46列1891標(biāo)箱，開行數(shù)和標(biāo)箱數(shù)同比增長(zhǎng)31.4%和66%，滿載率大幅提升，貨運(yùn)班列順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”
今年以來，新區(qū)商文旅局以開展“三抓三促”行動(dòng)為契機(jī)，積極培育貿(mào)易新通道，持續(xù)做好“四向”貨運(yùn)班列發(fā)運(yùn)
1月1日，蘭州新區(qū)首趟“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列在蘭州新區(qū)鐵路口岸煥新啟程，駛向?yàn)跗潉e克斯坦扎拉夫尚，這也是蘭州新區(qū)新年發(fā)運(yùn)的首趟班列，該通道的打通，能有效整合鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，為蘭州新區(qū)開辟了一條通往歐亞地區(qū)的貿(mào)易物流，新通道對(duì)完善東西雙向互濟(jì)對(duì)外開放格局、開辟新型貿(mào)易途徑，助力蘭州新區(qū)參與“雙循環(huán)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展
1月14日，一列滿載著50個(gè)40英尺集裝箱，貨重1300余噸、貨值5000多萬(wàn)元人民幣的金精粉貨運(yùn)班列由塔吉克斯坦運(yùn)抵蘭州新區(qū)鐵路口岸，本次班列的開行首次打通了“塔吉克斯坦—蘭州新區(qū)”的物流通道，也是蘭州新區(qū)首次與塔吉克斯坦開展經(jīng)貿(mào)往來，對(duì)促進(jìn)甘肅省與塔吉克斯坦的經(jīng)貿(mào)往來和參與“一帶一路”建設(shè)都具有重要意義
3月9日，一輛滿載汽車零配件的“中吉烏”班列，從蘭州新區(qū)鐵路口岸緩緩，班列將通過鐵路發(fā)運(yùn)至新疆喀什，換裝公路通過伊爾克什坦口岸，*終將運(yùn)抵烏茲別克斯坦吉扎克，這是蘭州新區(qū)首趟“中吉烏”數(shù)字化多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列發(fā)車，過去，貨主需要耗費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)查詢、測(cè)算不同的聯(lián)運(yùn)方式，以得出的運(yùn)輸方案，對(duì)進(jìn)入運(yùn)輸階段的貨物狀態(tài)需要繁復(fù)的人工跟蹤，現(xiàn)在，借助蘭州新區(qū)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)綜查詢服務(wù)，設(shè)置起點(diǎn)與終點(diǎn)，系統(tǒng)將基于云平臺(tái)中承運(yùn)信息、海關(guān)數(shù)據(jù)、運(yùn)輸信息等，自動(dòng)推薦多式聯(lián)運(yùn)方案，包含水運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)的線路與運(yùn)力匹配情況、*短耗時(shí)、費(fèi)用等，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間—線路—”承運(yùn)方案智能化推薦
據(jù)新區(qū)商文旅局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新區(qū)自2015年開行貨運(yùn)班列以來，累計(jì)開行700余列，除了每年開行的列數(shù)和線路在不斷增長(zhǎng)外，運(yùn)輸貨物的品類及相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在不斷增長(zhǎng)、不斷聚集，出口貨物從*初的單一品類發(fā)展到如今的汽車零配件、風(fēng)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、化工產(chǎn)品、服裝鞋帽和食品香料等眾多品類，進(jìn)口貨物也從棉紗、木材發(fā)展到了亞麻籽、葵花籽、玉米、石油焦、泥炭、起酥油、原糖等眾多品類，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從*初的集貨分撥發(fā)展到現(xiàn)今的流通加工、產(chǎn)業(yè)服務(wù)，帶動(dòng)形成糧油、飼料加工等產(chǎn)業(yè)集群，有力推動(dòng)了新區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展