龍崗區(qū)可靠性廣告牌鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)

龍崗區(qū)可靠性廣告牌鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)

關(guān)于廣告牌荷載鑒定：

1、作用在戶外廣告牌結(jié)構(gòu)上的荷載分為*荷載和可變荷載。

1.1*荷載有結(jié)構(gòu)自重、附著自重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結(jié)構(gòu)承載力的影響。

1.2可變荷載有風(fēng)荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。

2、作用在戶外廣告牌上的荷載應(yīng)按GB 50009的規(guī)定采用。

3、戶外廣告牌的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)可能同時(shí)出現(xiàn)的作用荷載，選擇下列荷載組合：

a)組合Ⅰ：可變荷載與*荷載的組合。

b)組合Ⅱ：施工階段，應(yīng)根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載（如結(jié)構(gòu)自重、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力等）進(jìn)行組合。

c)組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。

4、水浮力的計(jì)算應(yīng)符合下列要求

4.1位于透水性地基上的廣告牌基礎(chǔ)，當(dāng)驗(yàn)算穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)水位的浮力；當(dāng)驗(yàn)算地基應(yīng)力時(shí)，僅考慮低水位的浮力，或不考慮水的浮力。

4.2基礎(chǔ)嵌入不透水性地基時(shí)，可不考慮水的浮力。

4.3當(dāng)不能肯定地基是否透水時(shí)，應(yīng)以透或不透水兩種情況于其他荷載組合，取其較不利者

廣告牌安全檢測鑒定關(guān)于廣告牌上的作用力

1．1作用力的分類

施加在戶外廣告牌上的作用力可分為*作用力和可變作用力兩類?：*作用力包括結(jié)構(gòu)自重、廣告牌或固定設(shè)備(燈光照明設(shè)施)自重、操作平臺自重、落地廣告牌的土重、土壓力和地基變形等；可變作用力包括風(fēng)荷載、覆冰荷載、雪倚載、安裝或檢修荷載、常遇地震荷載、溫度荷載等。
對于高聳廣告牌結(jié)構(gòu)來說，水平荷載(主要是風(fēng)荷載)成為結(jié)構(gòu)承受的主要荷載。
另外，廣告牌結(jié)構(gòu)的高寬比通常較大，整體抗側(cè)剛度較小，具有高柔的特點(diǎn)。
落地廣告牌的上部結(jié)構(gòu)較輕，約為10～20 t，順風(fēng)向*1自振周期約為1 s，同高聳結(jié)構(gòu)相同，屬于風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)。
由此可知，風(fēng)荷載作用下的結(jié)構(gòu)側(cè)移及內(nèi)力計(jì)算成為廣告牌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題。
廣告牌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要考慮的因素是風(fēng)荷載效應(yīng)，風(fēng)荷載的正確取值是合理設(shè)計(jì)這類結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。
風(fēng)荷載效應(yīng)不僅遠(yuǎn)大于結(jié)構(gòu)自振周期的長周期部分引起的類似靜力的平均風(fēng)效應(yīng)，還包括短周期部分引起的脈動(dòng)風(fēng)效應(yīng)，脈動(dòng)風(fēng)效應(yīng)與結(jié)構(gòu)的自振周期密切相關(guān)，因此必須分析結(jié)構(gòu)的自振周期。
在《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS 148：2003)中對結(jié)構(gòu)的自振周期和振型系數(shù)均采用近似計(jì)算，故有必要對具體結(jié)構(gòu)的自振周期和振型進(jìn)行jingque分析。

1．2風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值的計(jì)算

基于風(fēng)荷載對結(jié)構(gòu)的作用，根據(jù)《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS 148：2003)，施加在戶外廣告牌上高度h處的單位面積風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按式

(1)計(jì)算，

式中：w-為風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 50009—2001)[5]的規(guī)定取值；島為高度h處的風(fēng)振系數(shù)。
為風(fēng)荷載體型系數(shù)．為高度h處的風(fēng)壓高度變化系數(shù).現(xiàn)根據(jù)高速公路廣告牌所處的特殊位置和基本幾何結(jié)構(gòu)對以上各參數(shù)進(jìn)行簡單介紹。

1．2．I基本風(fēng)壓

基本風(fēng)壓是根據(jù)全國各氣象站歷年來的較大風(fēng)速記錄，按基本風(fēng)壓的標(biāo)準(zhǔn)要求，將不同風(fēng)速儀高度和時(shí)距所測較大風(fēng)速，統(tǒng)一換算為離地面10 m高、平局風(fēng)的時(shí)距為10 rain的平均年較大風(fēng)速。
根據(jù)該風(fēng)速數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析確定重現(xiàn)期為50年的較大風(fēng)速，以此作為當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)速，再按伯努利公式確定基本風(fēng)壓。
按規(guī)定基本風(fēng)壓不得小于0．3 kPaL6】。
在進(jìn)行廣告牌設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)全國各城市基本風(fēng)壓值表確定當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓值。

1．2．2風(fēng)壓高度變化系數(shù)

不同地面粗糙度下，風(fēng)壓高度變化系數(shù)定義為任意高度處的平均風(fēng)壓與基本風(fēng)壓的比值[7]。
對于平坦或稍有起伏的地形，風(fēng)壓高度變化系數(shù)應(yīng)根據(jù)地面粗糙度確定，由《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB)中可通過查表得到某地的風(fēng)壓高度變化系數(shù)。

1．2．3風(fēng)荷載體型系數(shù)

風(fēng)荷載體型系數(shù)是指風(fēng)荷載作用在廣告牌表面上所引起的實(shí)際壓力(或吸力)與來流風(fēng)速度壓的比值，它描述的是廣告牌表面在穩(wěn)定風(fēng)壓作用下的靜態(tài)壓力的分布規(guī)律，主要與廣告牌的體型和尺度有關(guān)，也與周圍環(huán)境和地面粗糙度有關(guān)。

廣告牌檢測鑒定

單立柱廣告牌鑒定主要依據(jù)《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》( CECS 148: 2003 ) 、《民用建筑性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB)等現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范,上部鋼結(jié)構(gòu)檢測按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB)所列項(xiàng)目及要求進(jìn)行,較為明確,而基礎(chǔ)部分由于埋在地下,如何檢查其質(zhì)量成為一個(gè)難點(diǎn)。
筆者根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),談幾點(diǎn)已有單立柱廣告牌基礎(chǔ)檢查內(nèi)容及方法。

⑴基礎(chǔ)驗(yàn)算須地質(zhì)資料,故如無地質(zhì)勘探報(bào)告的應(yīng)在廣告牌周邊進(jìn)行補(bǔ)勘。

⑵基礎(chǔ)局部開挖檢查。
基礎(chǔ)型式主要有兩種:一種是平衡重力式,即上部荷載主要由大體積基礎(chǔ)及其上的覆土重力平衡,一般多用于場地開闊處,如公路旁農(nóng)田、山坡處;另一種為灌注樁基礎(chǔ),一般在施工場地受**采用,多用于市區(qū)廣告牌。
對**種基礎(chǔ),可直接開挖量測基礎(chǔ)尺寸;通過鉆取混凝土芯樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)獲得基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度值;通過鋼筋掃描儀檢查配筋;查看基礎(chǔ)持力層情況,判斷其是否與設(shè)計(jì)或地質(zhì)勘探報(bào)告要求相符。
大型廣告牌樁基礎(chǔ)深度一般**過5米,故較難開挖到樁底,檢測時(shí)根據(jù)現(xiàn)場條件確定開挖深度。
多數(shù)廣告牌樁基礎(chǔ)樁身較大彎矩出現(xiàn)在樁**下400mm～1000mm處,本次傾覆的廣告牌基礎(chǔ)即自樁**下660mm處破壞,故一般開挖深度應(yīng)**過1米。
同樣通過鉆取混凝土芯樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)獲得基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度值,通過鋼筋掃描儀檢查基礎(chǔ)配筋。
本次傾覆的廣告牌如出事前進(jìn)行局部開挖檢查,則可及時(shí)發(fā)現(xiàn)樁基礎(chǔ)混凝土存在的問題。
基礎(chǔ)局部開挖檢查時(shí)須注意開挖點(diǎn)須選在基礎(chǔ)受力較小方向,必要時(shí)**行計(jì)算,確保局部開挖不影響安全,而檢測完后須立即回填。

⑶地腳錨栓拉拔試驗(yàn)。
廣告牌是通過預(yù)埋在基礎(chǔ)的地腳錨栓將上部荷載傳遞到基礎(chǔ),故基礎(chǔ)對地腳錨栓的錨固能力至關(guān)重要。
地腳錨栓拉拔試驗(yàn)是非破損試驗(yàn),操作簡便,速度快,費(fèi)用少,能綜合反映基礎(chǔ)質(zhì)量狀況,是基礎(chǔ)質(zhì)量檢查中使用較多的一種手段。
建議將該試驗(yàn)報(bào)告作為進(jìn)行廣告牌基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)土建施工單位必須提交的技術(shù)文件之一。
本次傾覆的廣告牌錨栓與灌注樁中縱向主筋焊接,傾覆過程鋼筋被拔出。
受拉側(cè)鋼筋外表無縮徑現(xiàn)象,從破壞截面截取的鋼筋其拉力試驗(yàn)延性較好,有明顯的屈服臺階及屈服點(diǎn),說明傾覆過程受拉側(cè)鋼筋未產(chǎn)生明顯塑性變形,受拉側(cè)鋼筋在廣告牌破壞過程其截面應(yīng)力未**過屈服點(diǎn),基礎(chǔ)對鋼筋的錨固作用相當(dāng)小。
該廣告牌如進(jìn)行地腳錨栓拉拔試驗(yàn),則在較小荷載下錨栓即被拔出,不能滿足承載要求,必須進(jìn)行處理,則完全可以避免事故發(fā)生。

⑷多樁基礎(chǔ)廣告牌立柱位于承臺中心,此時(shí)可對灌注樁進(jìn)行鉆芯法檢測,了解樁身完整性,混凝土強(qiáng)度及樁底持力層情況。
單樁基礎(chǔ)立柱位于灌注樁中心,此時(shí)不易采用鉆芯法檢測。

⑸荷載試驗(yàn)。
通過施加水平力,使得立柱根部彎矩達(dá)到設(shè)計(jì)彎矩值。
中小廣告牌可以采用荷載試驗(yàn)對立柱及基礎(chǔ)工作性能進(jìn)行檢測,但對大型廣告牌,由于須施加較大荷載而不易采用。