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        恩科蓄電池NP150-12 12V系列說(shuō)明及參數(shù) 視頻

        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 北京
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-11-26 05:06
        最后更新: 2023-11-26 05:06
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        詳細(xì)說(shuō)明

        恩科蓄電池NPV系列說(shuō)明及參數(shù) 視頻


        蓄電池特性:

        免維護(hù)性能利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

        長(zhǎng)壽命

        采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵,降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出;放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。

        2.綠色環(huán)保

        轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì),改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu),具備了優(yōu)良的防爬酸能力,分層封口技術(shù)。


        電池優(yōu)點(diǎn):

        1.原資料的應(yīng)用率高,在同種型號(hào)的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法,能增加 20% _30%的容量,大大降低了本錢。

        2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。

        3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池,因充放電電阻小且平均,蓄電池自身失水少,壽命長(zhǎng)。

        4.我們的目的是節(jié)約能源,降低本錢,讓本錢不變的前提下延長(zhǎng)蓄電池壽命提升,壽命不變則本錢降落,蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

        功能特點(diǎn):1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。

        鉛錫多元金匯流排:內(nèi)阻小、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。3ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

        4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。

        6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。


        恩科蓄電池NPV系列說(shuō)明及參數(shù) 視頻


        所謂的梯次利用,針對(duì)沒有報(bào)廢,只是容量下降無(wú)法被電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)使用的電池。指將電池組拆包,對(duì)模塊進(jìn)行測(cè)試篩選,再組裝利用的方法。

        動(dòng)力電池平均使用年限為5-8年,其性能隨著充電次數(shù)的增加而衰減,當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80%以下,動(dòng)力電池不再適用于電動(dòng)汽車。但退役的電池經(jīng)過檢測(cè)、維護(hù)、重組等環(huán)節(jié),仍可進(jìn)一步在儲(chǔ)能、分布式光伏發(fā)電、家庭用電、低速電動(dòng)車等諸多領(lǐng)域進(jìn)行梯次利用。

        梯次利用一:儲(chǔ)能電池

        今年10月30日,中國(guó)鐵塔與11家主流新能源汽車企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)梯次電池利用。根據(jù)協(xié)議,雙方將按計(jì)劃、有步驟、分批次地組織開展全國(guó)范圍內(nèi)的退役動(dòng)力電池回收合作,網(wǎng)點(diǎn)及人員對(duì)接。中國(guó)鐵塔的基站遍布全國(guó),對(duì)于動(dòng)力電池梯級(jí)利用在規(guī)?;{、使用場(chǎng)景、隊(duì)伍支撐等方面都具有的天然優(yōu)勢(shì)。中國(guó)鐵塔副總經(jīng)理高步文介紹,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)鐵塔將消納全國(guó)電動(dòng)車的退役動(dòng)力電池。截至目前,中國(guó)鐵塔已使用新能源汽車梯次電池800M瓦時(shí),合計(jì)1萬(wàn)噸,在8萬(wàn)基站安裝30萬(wàn)組電池,減少碳排放8萬(wàn)余噸。

        數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)鐵塔目前在全國(guó)范圍內(nèi)擁有近200萬(wàn)個(gè)鐵塔,是大型儲(chǔ)能設(shè)備的大用戶,配置需求足夠容納退役動(dòng)力電池二次利用。鐵塔目前在全國(guó)范圍內(nèi)擁有180萬(wàn)座基站,備電需要電池約54GWh;60萬(wàn)座削峰填谷站需要電池約44GWh;50萬(wàn)座新能源站需要電池約48GWh。合計(jì)需要電池約146GWh。以存量站電池6年的更換周期計(jì)算,每年需要電池約22.6GWh;以每年新建基站10萬(wàn)個(gè)計(jì)算,預(yù)計(jì)新增電站需要電池約2.4GWh。合計(jì)每年共需要電池約25GWh。

        目前,中國(guó)鐵塔在動(dòng)力電池梯次利用的場(chǎng)景主要是機(jī)房備電,將在儲(chǔ)能應(yīng)用、移動(dòng)發(fā)電等領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式不斷拓展,持續(xù)提升價(jià)值創(chuàng)造能力。例如:中國(guó)鐵塔在晉中等地利用梯次電池為金融機(jī)構(gòu)等對(duì)電力保障要求高的客戶實(shí)現(xiàn)不間斷供電,不僅避免傳統(tǒng)普通油機(jī)發(fā)電存在的擾民和消防、環(huán)保等問題,還具備更強(qiáng)續(xù)航能力,可提供更好的維護(hù)保障。



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