中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/1000產(chǎn)品特征參考2V1000AH弱電機(jī)房照明

中達(dá)電通蓄電池功能特點(diǎn) :

1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象

3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。

4、電池極板采用無(wú)銷合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充

電

超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。

電池抗深放電能力強(qiáng)，放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量67、采用高靈敏低壓企型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。

氣相二氧化硅:采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定

極板:放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好

安全性能好

貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用

閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度

專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠.

中達(dá)電通蓄電池安裝注意事項(xiàng)1.蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。2.蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中

3.安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。

4.由于電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。

5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條

6.不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝未端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電樂和正、負(fù)極，以保證安裝正確

7.電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗。

8.蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接

SPS系統(tǒng)與電池儲(chǔ)能系統(tǒng)比較

DSPS的UPS優(yōu)化后,具有UPS及PCS功能,UPS優(yōu)化成本遠(yuǎn)比一個(gè)PCS便宜2原來(lái)UPS要用2組鉛酸電池(舉例,現(xiàn)改用4組鉛碳電池,只增加兩組電池的成本,比儲(chǔ)能系統(tǒng)要投資4組鉛碳電池少很多,

3由于UPS一般有電池房間,所以不用單設(shè)集裝箱,節(jié)省投資QUPS與電池房間已設(shè)有空調(diào),所以不需要再額外裝設(shè):SUPS與電池房間空調(diào)電費(fèi)已計(jì)入原有成本,不會(huì)在儲(chǔ)能收益扣除模塊化UPS電源的特點(diǎn)

系統(tǒng)可靠性高

模塊化UPS組成的N+X幾余供電系統(tǒng)，系統(tǒng)的實(shí)際負(fù)載量占設(shè)備容量的大小與系統(tǒng)的可靠度息息相關(guān)，實(shí)際負(fù)載量越低，系統(tǒng)幾余度越高，系統(tǒng)可靠度也就越高。這恰恰是普通UPS所無(wú)法比擬的。系統(tǒng)可用性高

可用性是衡量系統(tǒng)提供持續(xù)服務(wù)的能力。模塊化UPS電源采用模塊N+X幾余技術(shù)，可在線熱插拔故障模塊

..雙登蓄電池的操作和性能未知。

如果電池組中存在 電池，則可以通過一定的放電深度和充電周期以在一定程度上減小后向差異。但是，由于缺乏良好的管理方法，理士電池的內(nèi)部性能參數(shù)，如理士蓄電池的內(nèi)阻和當(dāng)前的剩余容量，都無(wú)法清楚地理解，因此相應(yīng)的措施無(wú)法實(shí)施。

2，雙登蓄電池過充電

為雙登蓄電池充電會(huì)將水電解成氧氣和氫氣。如果過度充電嚴(yán)重，則會(huì)沉積大量的氧氣。由于具有強(qiáng)氧化性，沉淀的氧也會(huì)腐蝕板，并且板的活性材料將被分離，這影響電池的使用壽命。

3.硫酸腐蝕

雙登電池電解質(zhì)中硫酸密度的增加，增加了正極板的容量，從而增加了電池容量。但是，電池的自放電會(huì)增加電極板的腐蝕會(huì)加速，二氧化鉛會(huì)松散脫落，電池極的腐蝕會(huì)增加，電池的使用壽命也會(huì)增加。會(huì)降級(jí)。

4.對(duì)于單體電池，需要提高充電機(jī)制的可靠性

目前，國(guó)內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制還不是很完善。在實(shí)際情況中，存在電壓漂移。雙登電池長(zhǎng)時(shí)間外于浮動(dòng)狀態(tài)如果浮動(dòng)電壓偏離正常范圍，電池將過充電或充電不足。過充電或欠充電對(duì)電池的性能有很大影響

，雙登蓄電池的終止壽命無(wú)法提前判斷和電池更換缺乏科學(xué)依據(jù)

我們希望提前判斷電池并希望贏得更換電池的時(shí)間。但是，目前還沒有可靠的方法來(lái)終止電池壽命，僅基于多年的經(jīng)驗(yàn)。因此，實(shí)際上，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電池放電容量低于低要求，并且在放電期間終止電池壽命。