中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/100臺(tái)達(dá)2V100AH通信機(jī)房

應(yīng)用場景

·通信機(jī)房、基站

。中、小型數(shù)據(jù)中心

。企業(yè)IT 機(jī)房

。數(shù)據(jù)中心電力室、電池室

微波、地面衛(wèi)星站

精密加工設(shè)備間

。鐵路、地鐵調(diào)度及通信機(jī)房

。工業(yè)控制電氣室

高精度

。采用 PID 模糊控制技術(shù)，可選配加加濕、加熱功能·溫度控制精度: 1C，濕度控制精度 5%

環(huán)保

·采用 R407C 環(huán)保冷媒

。無破壞環(huán)境臭氧層

控制功能齊全

·采用7 時(shí)觸摸屏，中文顯示

。具有數(shù)據(jù)掉電保護(hù)和來電自啟動(dòng)功能

標(biāo)配RS485 接口，支持 MODBUS 協(xié)議

支持功能

分量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高

自放電小，20攝氏度均勻每月的自放電率不大于3%共同配方，深放電康復(fù)功能

選用高純度原材料，嚴(yán)厲的生產(chǎn)過程操控，確保產(chǎn)品的各項(xiàng)目標(biāo)一致性好選用核算機(jī)精規(guī)劃的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反響功率使電池的運(yùn)用壽數(shù)明顯延長滿荷電出廠，運(yùn)用方便,安全防爆

參數(shù)設(shè)置辦理 nbsp

浮充電壓:2.23-2.25V /單體(25C)

24V體系 : 26.76-27 .0V48V體系: 53 .52-54 .0V

浮充電壓溫度補(bǔ)償系數(shù):-3.0mV/C(基準(zhǔn)溫度為25°C)

均充電壓: 2.35V/單體(25°C)

24V體系:28.2V48V體系:56.4V

均充電壓溫度補(bǔ)償系數(shù) :-50mV/C(基準(zhǔn)溫度為25°C)均充頻率:6個(gè)月/次(180天)---特殊狀況破例

均充時(shí)刻:12小時(shí)均限流值:0.1-0，25C10 nbsp:

使用與注意事項(xiàng)

1電荷電出廠，從出廠到安裝使用，電容量會(huì)受到不同程度的損失若時(shí)間較長，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，如果電池儲(chǔ)存期不超-年，在國樂227V只的條下充電5天，如果靠電池

儲(chǔ)存期為1~2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天nbsp;

2.蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25 2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會(huì)減少電池容量或壽命nbsp，3當(dāng)營電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池壓不應(yīng)低于2 20V，如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電，均衡充電的方法為:充電電235V只，充電時(shí)間12小時(shí)Sp.4靠電池信環(huán)使用時(shí)，在融電后采用但樂限流充，充電電樂為2 35-245只，大流不大025C1具體東電方法為先不大于上述大電流省的電流進(jìn)行流充電待東電到單體平約電樂升2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束nbsp;

5.電池循環(huán)使用時(shí)充電完全的標(biāo)志 nbsp

在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù) nbsp.

(1)充電時(shí)間18~24小時(shí)(非深放電時(shí)間可短) nbsp

(2)充電未期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化 nbsp;

(但壓2.35-2.45V克電的電值,是環(huán)境溫度為25的現(xiàn)定值，當(dāng)環(huán)境度高于25時(shí)，電電壓要相應(yīng)降低，防L造成過充電，當(dāng)環(huán)境溫度低于25C，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足，通常降

低或提高的幅度為每變化1C每個(gè)單體增減0.005Vnbsp

6.蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量 nbsp

7.電池使用時(shí)，務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。

內(nèi)阻小
采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以改善在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象；
采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
自放電小
使用分析純級(jí)別電解液，合理的配置專用添加劑，有效降低電池自放電速率。、高安全性

進(jìn)口橡膠制成的安全閥，動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。

1、長壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；
加強(qiáng)正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。
2、綠色環(huán)保
采用分層封口技術(shù)，杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。
3、高可靠性
利用的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障；

電池內(nèi)阻均一性高，大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。

無游離酸，電池可倒放90°安全使用。

極低的電解液比重，延長壽命。

嚴(yán)格的選材及制造工藝，使自放電小。

極低的浮充電流，保證壽命。

密封反應(yīng)效率高。