山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物

鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車(chē)的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體危化品以及超大件，我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物



粵港澳大灣區(qū)“散改集”糧食班列運(yùn)量創(chuàng)新高
2023-11-16 09:32:11
碼頭倉(cāng)庫(kù)、筒倉(cāng)邊，一斗斗糧食被灌進(jìn)集裝箱，集裝箱再搭乘鐵路駛向內(nèi)陸港目的地……這是廣鐵集團(tuán)下元站“水轉(zhuǎn)鐵”綠色運(yùn)輸糧食“散改集”繁忙的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 14日下午，滿載著2200噸玉米、小麥、大豆的“散改集”糧食班列從廣州下元站緩緩啟程，一路向著江西地區(qū)駛?cè)?這批物資將補(bǔ)充當(dāng)?shù)刂袃?chǔ)糧基地的庫(kù)存，同時(shí)部分玉米直接服務(wù)當(dāng)?shù)氐募Z食加工企業(yè)


粵港澳大灣區(qū)“散改集”糧食班列 廣鐵集團(tuán)供圖
廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，截至11月15日，粵港澳大灣區(qū)“散改集”糧食班列今年累計(jì)通過(guò)鐵路發(fā)送19301車(chē)，運(yùn)送大豆、玉米、小麥等國(guó)家儲(chǔ)備糧物資、飼料加工原料超112萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約103%，運(yùn)量創(chuàng)下歷史新高
今年以來(lái)，廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心緊跟糧食“散改集”政策縱深推進(jìn)，成立專(zhuān)項(xiàng)盯控小組，積極走訪、對(duì)接港口碼頭、儲(chǔ)備企業(yè)、加工企業(yè)以及飼料企業(yè)，努力開(kāi)發(fā)糧食市場(chǎng) 通過(guò)與廣州港新沙、新港、南沙糧食通用碼頭，深圳蛇口、赤灣港，東莞深赤灣等港口碼頭建立密切合作，制定了科學(xué)合理的“散改集”糧食運(yùn)輸方案，靈活運(yùn)用海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多種方式，形成綠色的糧食“散改集”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，貨運(yùn)量持續(xù)走高
“‘散改集’糧食班列是將海運(yùn)抵達(dá)港口的糧食類(lèi)貨物，由傳統(tǒng)的棚車(chē)、敞車(chē)散貨運(yùn)輸改變?yōu)榧b箱運(yùn)輸模式 ”廣州港鐵物流有限公司總經(jīng)理于文告訴記者，通過(guò)運(yùn)輸模式的改變，“散改集”班列能大幅降低糧食在運(yùn)輸過(guò)程中濕損、被盜及污染的風(fēng)險(xiǎn)，有效提高糧食多式聯(lián)運(yùn)效率、減少糧食運(yùn)輸?shù)呢洆p率和總成本，而且其具有物流成本低、周轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢(shì)，能夠程度滿足客戶實(shí)際需求
“目前，‘散改集’糧食班列在下元站、南沙港站、肇慶站、石龍站常態(tài)化開(kāi)行，大量進(jìn)口糧食通過(guò)班列源源不斷地運(yùn)輸?shù)胶?、江西、貴州、云南等地的儲(chǔ)糧基地與飼料加工企業(yè) ”廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)科科長(zhǎng)盧浩表示





安圖縣駛出“鄉(xiāng)村振興”班列
2023-11-16 08:56:13
11月初，迎來(lái)入冬后首場(chǎng)降雪的安圖地區(qū)氣溫明顯降低，而在延邊農(nóng)心礦泉飲料有限公司鐵路專(zhuān)用線上，一列列滿載礦泉飲料的“鄉(xiāng)村振興”班列依舊在火熱開(kāi)行，近千噸優(yōu)質(zhì)泉水沿著鐵路一路南下，讓走在振興之路上的“礦泉水之鄉(xiāng)”名聲遠(yuǎn)揚(yáng)
坐落在延邊朝鮮族自治州的安圖縣，因其特殊的地質(zhì)構(gòu)造，擁有豐富、純凈的長(zhǎng)白山天然礦泉水資源 多年來(lái)，安圖縣積極探索“長(zhǎng)白山生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣”發(fā)展之路，大力打造礦泉水產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)10余家知名企業(yè)入駐，延邊農(nóng)心礦泉飲料有限公司就是其中之一
為滿足當(dāng)?shù)氐V泉水外運(yùn)需求，鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)沈陽(yáng)局集團(tuán)公司）積極與該企業(yè)對(duì)接，協(xié)助企業(yè)修建鐵路專(zhuān)業(yè)線，為企業(yè)量身定制專(zhuān)門(mén)發(fā)運(yùn)礦泉水的“鄉(xiāng)村振興”班列，讓安圖縣“生態(tài)致富”文章越做越大
“依托不斷完善的東北路網(wǎng)，鐵路部門(mén)進(jìn)一步擴(kuò)充了白和、渾白、丹大等線路的貨運(yùn)能力，特別對(duì)‘鄉(xiāng)村振興’班列實(shí)施優(yōu)先解編、優(yōu)先辦理、優(yōu)先取送等措施，全力壓縮班列在站等候時(shí)間、運(yùn)到時(shí)限，確保礦泉水運(yùn)輸安全暢通 ”長(zhǎng)白山東站站長(zhǎng)胡愛(ài)民說(shuō)
據(jù)了解，“鄉(xiāng)村振興”班列具有定點(diǎn)、定線、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)的優(yōu)勢(shì)，可滿足客戶快速穩(wěn)定的運(yùn)輸需求，運(yùn)輸時(shí)間較往常的48小時(shí)壓縮至24小時(shí)，為礦泉水“即刻發(fā)運(yùn)”提供運(yùn)力支撐
“依托班列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，我們今年預(yù)計(jì)有20余萬(wàn)噸礦泉水通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，出海銷(xiāo)往韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，讓我們優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)白山水源不僅惠及全國(guó)百姓，更能流向世界各地 ”延邊農(nóng)心礦泉飲料有限公司副總經(jīng)理金勇說(shuō)
如今，安圖縣的礦泉水產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，打造出了集生產(chǎn)加工、休閑旅游、健康養(yǎng)生、美麗宜居和科普宣教于一體的國(guó)內(nèi)礦泉水小鎮(zhèn) 鄉(xiāng)村環(huán)境優(yōu)美了，百姓的幸福指數(shù)也更高了
“高鐵的開(kāi)通讓游客走進(jìn)來(lái)，班列的開(kāi)行讓產(chǎn)品走出去，依托著鐵路運(yùn)力資源的傾斜，不僅促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而且給當(dāng)?shù)卮迕駧?lái)了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，讓他們的生活越過(guò)越紅火 ”安圖縣紅豐村劉偉超高興地說(shuō)
主動(dòng)對(duì)接脫貧地區(qū)物流需求，積極開(kāi)發(fā)和豐富服務(wù)鄉(xiāng)村物流的鐵路快運(yùn)產(chǎn)品 截至11月9日，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司已順利開(kāi)行“鄉(xiāng)村振興”班列14列，發(fā)運(yùn)礦泉水13588噸，為助力推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)振興、推進(jìn)邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展提供有力支撐
（來(lái)源：吉林日?qǐng)?bào)）





山東出口貨物到比什凱克物流可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物

突破100萬(wàn)噸！大灣區(qū)“散改集”糧食班列運(yùn)量創(chuàng)歷史新高
2023-11-16 09:28:19
廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，截至11月15日，大灣區(qū)“散改集”糧食班列累計(jì)通過(guò)鐵路發(fā)送19301車(chē)，運(yùn)送大豆、玉米、小麥等國(guó)家儲(chǔ)備糧物資、飼料加工原料超112萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約103%，創(chuàng)下歷史新高 目前大量進(jìn)口糧食正通過(guò)“散改集”班列源源不斷地運(yùn)輸?shù)胶?、江西、貴州、云南等地的儲(chǔ)糧基地與飼料加工企業(yè) “散改集”糧食班列是將海運(yùn)抵達(dá)港口的糧食類(lèi)貨物，由傳統(tǒng)的棚車(chē)、敞車(chē)散貨運(yùn)輸改變?yōu)榧b箱運(yùn)輸模式，能大幅降低糧食在運(yùn)輸過(guò)程中濕損、被盜及污染的風(fēng)險(xiǎn)，有效提高糧食多式聯(lián)運(yùn)效率、減少糧食運(yùn)輸?shù)呢洆p率和總成本
以“軟聯(lián)通”駛向“心聯(lián)通”！江蘇中歐（亞）班列“朋友圈”已開(kāi)通24條線路近80個(gè)站點(diǎn)
2023-11-16 09:42:08
今年是 " 一帶一路 " 倡議提出十周年 11 月 15 日，由江蘇省人民外事辦公室主辦的中歐（亞）班列沿線友好城市交流合作圓桌會(huì)議舉行 本次會(huì)議由開(kāi)幕式、城市對(duì)話和互動(dòng)交流 3 個(gè)環(huán)節(jié)組成，圍繞 " 深化互聯(lián)互通 共筑美好未來(lái) " 這一主題，來(lái)自哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、柬埔寨、老撾、羅馬尼亞、匈牙利、荷蘭等中歐（亞）班列沿線國(guó)家有關(guān)省（州、市）和商協(xié)會(huì) 70 位代表齊聚古都南京，共話班列友誼，共商未來(lái)合作，推動(dòng)共同繁榮發(fā)展
江蘇是中歐（亞）班列的重要發(fā)起點(diǎn)和聯(lián)結(jié)點(diǎn)，也是全國(guó)開(kāi)行貨運(yùn)班列較早省份之一，目前已有南京、徐州、蘇州、連云港、南通五個(gè)城市開(kāi)行中歐（亞）班列 自 1992 年連云港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡在全國(guó)首開(kāi)貨運(yùn)班列以來(lái)，江蘇已累計(jì)開(kāi)行貨運(yùn)班列超 19000 列，其中連云港開(kāi)行超 15000 列，實(shí)現(xiàn)全省年度開(kāi)行量 2000 列左右
截至目前，江蘇已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)中歐（亞）班列線路 24 條，涵蓋歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)，覆蓋歐洲 17 國(guó) 20 多個(gè)城市、中亞 5 國(guó)近 50 個(gè)城市、東南亞 4 國(guó) 6 個(gè)城市，近 80 個(gè)站點(diǎn)，形成了以連云港為橋頭堡的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，寧、徐、蘇三市往返俄羅斯，南京至萬(wàn)象中老貨運(yùn)列車(chē)等一批具有較強(qiáng)影響力的品牌線路
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，江蘇著力充分發(fā)揮中歐班列通達(dá)范圍廣、穩(wěn)定等鐵路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，積極打造黃金物流運(yùn)輸通道 2020 — 2022 年分別開(kāi)行中歐班列 1395 列、1800 列、1973 列，開(kāi)行規(guī)模逐年遞 2023 年前 10 個(gè)月，全省班列共開(kāi)行 1854 列，同比增長(zhǎng) 14.2%，再創(chuàng)歷史新高
近年來(lái)，江蘇充分發(fā)揮雙向開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，將與 " 一帶一路 " 合作伙伴合作作為對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作的重點(diǎn)發(fā)力方向，積極推動(dòng)企業(yè)赴 " 一帶一路 " 開(kāi)展貿(mào)易投資合作 今年 1-9 月，江蘇對(duì)共建 " 一帶一路 " 國(guó)家進(jìn)出口 1612.1 億美元，高于全省平均水平 9.6 個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)出口占全省比重 29.4%，較去年同期提升了 3.0 個(gè)百分點(diǎn) 今年 1-9 月，共建國(guó)家在江蘇新設(shè)外商投資企業(yè) 331 家，占全省的比重為 13.6%，實(shí)際投資 13.4 億美元，占全省的比重為 6.3 %；江蘇在共建國(guó)家新增投資項(xiàng)目 407 個(gè)，協(xié)議投資額 46.8 億美元，分別大幅增長(zhǎng) 134%、126%，占全省的比重分別為 45.4%、56.2%
目前，江蘇已在柬埔寨、埃塞俄比亞、阿聯(lián)酋、印尼、坦桑尼亞、巴西等 6 個(gè)國(guó)家建有 7 家境外園區(qū) 7 家園區(qū)累計(jì)占地面積 1220 平方公里，投資 41.7 億美元，入?yún)^(qū)企業(yè) 351 家，總產(chǎn)值 103.0 億美元，在東道國(guó)納稅 5.0 億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位近 6 萬(wàn)個(gè)
中歐（亞）班列在打造各國(guó)互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來(lái)黃金通道的同時(shí)，也鋪就了與亞歐國(guó)家友好交流的友誼之路 班列一路行駛，帶動(dòng)江蘇與沿線民眾相識(shí)相知、相交相親 當(dāng)前江蘇與共建 " 一帶一路 " 國(guó)家共締結(jié)友城 146 對(duì)，數(shù)量和活躍度均居全國(guó)前列
未來(lái)，江蘇將進(jìn)一步完善境外通道布局，加快優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，服務(wù)沿線物資流通，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn) 同時(shí)，聚焦共同利益關(guān)切，加大與班列沿線國(guó)在脫貧減貧、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、工業(yè)園區(qū)建設(shè)、綠色發(fā)展等領(lǐng)域合作力度，進(jìn)一步發(fā)揮其公品的屬性，增進(jìn)民生福祉，推動(dòng)互利共贏，為構(gòu)建更加緊密的人類(lèi)命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)江蘇力量


中鐵集裝箱：中歐班列兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理 回歸公眾運(yùn)輸產(chǎn)品
2023-11-16 09:34:56
目前中鐵快運(yùn)運(yùn)營(yíng)的高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組正在和京東、順豐合作，歡迎其他物流企業(yè)參與到高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)中來(lái)，中鐵快運(yùn)也將在國(guó)內(nèi)其他主要干線城市間開(kāi)行高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組業(yè)務(wù) 11月14日中鐵快運(yùn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵快運(yùn)”)總經(jīng)理吳景海在第四屆世界鐵路合作發(fā)展論壇，鐵路現(xiàn)代物流體系創(chuàng)新與展望分論壇上透露上述信息
就當(dāng)前中鐵快運(yùn)開(kāi)行的快運(yùn)列車(chē)種類(lèi)和數(shù)量，吳景海介紹，目前中鐵快運(yùn)在全路開(kāi)行了1350列有快遞柜的列車(chē)；另外中鐵快運(yùn)還使用了50列不售票的高鐵二等座車(chē)廂和40列每天凌晨出發(fā)整列高鐵確認(rèn)車(chē)運(yùn)輸快遞
同時(shí)每天還有260列加掛行李車(chē)的客運(yùn)列車(chē)，另外中鐵快運(yùn)在北京、廣州和上海間開(kāi)行了4對(duì)8列特快班列，這些班列產(chǎn)品在運(yùn)力上對(duì)今年“雙11”期間的物流運(yùn)輸做了大量支撐
吳景海透露，在今年“雙11”期間（11月1日～13日）中鐵快運(yùn)運(yùn)送貨物4.5萬(wàn)噸，運(yùn)輸收入6250萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)27%，下一步中鐵快運(yùn)將在高鐵貨運(yùn)和小件運(yùn)輸板塊發(fā)揮作用
中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵集裝箱”）董事長(zhǎng)陳敏則對(duì)中歐班列下一階段工作作了闡述 陳敏稱(chēng)，中歐班列下一階段是要共建的運(yùn)作體系 中鐵集裝箱首先將著力和沿線各國(guó)共商，讓中歐班列軟聯(lián)通更加，讓運(yùn)輸組織各個(gè)環(huán)節(jié)更加快捷，歸根結(jié)底是讓中歐班列快起來(lái)，且更加穩(wěn)定
“只有中歐班列快起來(lái)，才能夠體現(xiàn)它和海運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)，只有快起來(lái)才會(huì)把成本省下來(lái)，才能更好地服務(wù)大循環(huán)，成為公共運(yùn)輸產(chǎn)品 ”他說(shuō)
其次中歐班列要構(gòu)建安全治理體系，中鐵集裝箱將協(xié)同沿線各國(guó)共同營(yíng)造可靠的安全保障體系，運(yùn)用先進(jìn)的安全管理手段，確保中歐班列金字招牌萬(wàn)無(wú)一失
第三是共建多元的通道條件 中歐班列現(xiàn)在已經(jīng)從70多個(gè)城市出發(fā)，到達(dá)25個(gè)國(guó)家，200多個(gè)國(guó)外城市，下一步中歐班列要參與跨里海通道建設(shè)，使中歐班列骨干通道更加順暢，使中歐班列在歐洲的集疏運(yùn)體系更加完善
第四要構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展體，中歐班列要實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上辦理，足不出戶，爭(zhēng)取用1～2年時(shí)間能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)紙中歐班列，“像航班一樣，在手機(jī)端能夠?qū)崿F(xiàn)中歐班列的辦理，讓中歐班列回歸到公眾運(yùn)輸產(chǎn)品上來(lái) ”陳敏說(shuō)
11月14日，第十六屆現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)開(kāi)幕，來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)近400家企業(yè)參展 展會(huì)期間，國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和鐵路聯(lián)盟（UIC）共同舉辦了世界鐵路合作·發(fā)展論壇