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| 發(fā)布時間： | 2023-11-23 18:17 |
| 最后更新： | 2023-11-23 18:17 |
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一種起重機，包括上述的一種混合式卷揚液壓系統(tǒng)。
[0021]與現(xiàn)有的單一的液壓系統(tǒng)相比，本實用新型將開式系統(tǒng)與半閉式液壓系統(tǒng)相結合:
[0022]在卷揚在起升時，采用開式系統(tǒng)回路，卷揚落口回油直接回油箱，系統(tǒng)壓力損失較少，控制精準性好，控制方案靈活；
[0023]在在卷揚下落時，則以閉式回路進行驅動，卷揚落油路不再經過平衡閥，而是經過油栗進行速度調節(jié)，消除系統(tǒng)節(jié)流損失;并且卷揚落產生的力矩帶動閉式變量栗工作，進而將重力勢能轉換成為節(jié)能，驅動發(fā)動機進行旋轉，由此降低發(fā)動機的功率輸出，有效降低系統(tǒng)油耗；
[0024]同時本實用新型還可以實現(xiàn)卷揚開式下落，可通過操作選擇；當需要進行特殊工況操作時，例如需要快速下落，可選擇開式下落模式以滿足特殊需要。
【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型液壓系統(tǒng)原理圖。
[0026]圖中:1、卷揚，2、卷揚馬達，3、平衡閥，4、插裝閥I，5、電磁換向閥，6、插裝閥Π，7、插裝閥ΙΠ，8、變量栗，9、主栗，1、發(fā)動機，11、散熱風扇，12、二位三通電磁換向閥。
德國JOYNER氣動閥P310 302
德國JOYNER氣動閥P311 302
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德國JOYNER節(jié)流閥ED-001/20
德國JOYNER節(jié)流閥ED-01/20
德國JOYNER節(jié)流閥ED-1/20
德國JOYNER節(jié)流閥ED-3/8
德國JOYNER節(jié)流閥ED-10/20
德國JOYNER節(jié)流閥EDR-001/20
德國JOYNER節(jié)流閥EDR-01/20
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德國JOYNER節(jié)流閥ED-1/6
德國JOYNER節(jié)流閥EDR-1/6
德國JOYNER節(jié)流閥D 501
德國JOYNER節(jié)流閥D 801
德國JOYNER節(jié)流閥D 101
德國JOYNER節(jié)流閥DR 501
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德國JOYNER節(jié)流閥DR 101
德國JOYNER節(jié)流閥EDR-3/8
德國JOYNER節(jié)流閥EDR-10/20
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0028]特別說明:平衡閥是一種為了防止負載自由下落而保持背壓的壓力控制閥，它通常用來防止馬達或液壓缸因負載重量而高速下落;工程機械領域廣泛應用的平衡閥一般是正向導通，反向比例節(jié)流調速。
[0029]閉式回路:回路工作時，管路中的絕大部分油液在系統(tǒng)中被循環(huán)使用，只有少量的液壓油通過補油液壓栗從油箱中吸油進入到系統(tǒng)中，實現(xiàn)系統(tǒng)油液的降溫、補油，這種油路結構稱為閉式回路。
[0030]如圖1所示:本實用新型公開了一種混合式卷揚液壓系統(tǒng)，它包括:
[0031 ]卷揚開式起升液壓系統(tǒng)回路，其用于精準驅動卷揚I起升工作:卷揚I下落回油直接回油箱，能夠有效降低系統(tǒng)壓力損失；