保稅區(qū)倉庫出租-周租月租均有倉庫出租

深圳出口加工區(qū)

 （坪山保稅區(qū)）位于深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里。加工區(qū)具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡。加工區(qū)政策優(yōu)勢明顯。深圳市高度重視加工區(qū)的發(fā)展。

一：保稅倉庫

1.我司自有保稅倉庫6000平米，的倉儲物流系統(tǒng)、的貨物裝卸平臺，24小時攝像，可以存放國內(nèi)出口拼箱貨物，國外進口保稅貨物，轉口貿(mào)易保稅出倉貨物。

2.保稅區(qū)紅酒食品恒溫倉庫；可以存放進口紅酒、食品，以及紅酒進口清關服務，貼標服務

第二：保稅區(qū)進出口報關

1. 國內(nèi)貨物出口到保稅區(qū)，辦理出口報關手續(xù)，享受入?yún)^(qū)退稅政策，無需貨物完成實際離境。利用出口加工區(qū)國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)退稅的功能，為企業(yè)完成提前報關，提前退稅。

2.國外貨物進入保稅區(qū)，辦理入境轉關，享受境外貨物入?yún)^(qū)免稅政策，可以在保稅區(qū)倉庫倉儲境外入?yún)^(qū)貨物，可以在保稅倉庫進行貨物分揀，貼標，換包裝等。

3.保稅區(qū)一日游。 國內(nèi)貨物出口到保稅區(qū)再從保稅區(qū)報關進口，半天完成，無需監(jiān)管車。時效快，物流成本低。 詳細操作流程見 保稅區(qū)一日游

第二：出口集拼

國內(nèi)集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，先入先退（退稅），區(qū)內(nèi)進行包裝，分揀，簡單加工等，再出到國外；包括分級分類、分拆分揀、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。

案例分享：東莞某貿(mào)易公司C，在各地采購生活日用品。由各地供應商把貨物分批出口到我司保稅區(qū)倉庫內(nèi)，在倉庫內(nèi)進行分揀，貼標，倉儲，拼箱再出口到國外。為貿(mào)易商提供貨物集散地，出口退稅以及增值服務。

第三：進口分撥

國外集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，暫存（暫免進口征稅），保稅倉庫內(nèi)進行包裝，分揀，簡單加工等，再分批進口到國內(nèi)（一般貿(mào)易進口、手冊免稅進口）；利用保稅區(qū)暫緩交稅緩解企業(yè)整批進口稅金壓力、充分利用保稅區(qū)倉庫做到企業(yè)倉儲外包等目的。

案例1：

深圳某酒類貿(mào)易公司，從國外進口紅酒、洋酒、啤酒（每次進數(shù)個柜），存放我司保稅倉庫，我司代理報檢、報關、中文標簽備案、貼標、重新打包裝；貿(mào)易公司再根據(jù)各地經(jīng)銷商的需求分批報關征稅進口到國內(nèi)銷售。

案例2：

香港某貿(mào)易公司從海外采購大批量顯示模組海運到深圳鹽田港，從鹽田港先進入保稅區(qū)倉庫倉儲（保稅）， 根據(jù)國內(nèi)外市場需求，部分產(chǎn)品從保稅區(qū)報關進口到國內(nèi)銷售， 部分產(chǎn)品再銷售到海外（轉口貿(mào)易）

第四：轉口貿(mào)易貨物倉儲；  轉口貿(mào)易貨物進出保稅倉詳細操作流程見（轉口貿(mào)易）

   境外貨物入?yún)^(qū)倉儲、包裝、貼標、簡單加工增值服務，再出到境外。從國外采購的貨物先進入保稅區(qū)倉庫倉儲存放、也可以在保稅區(qū)倉庫進行貨物包裝、產(chǎn)品貼標等， 再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外銷售。

案例1：

某貿(mào)易公司從越南采購大批量咖啡進入保稅區(qū)倉庫倉儲，根據(jù)國外的訂單再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外。貨物選擇保稅區(qū)倉庫倉儲比 Hong Kong倉庫租金、物流成本更低。 國際轉口貿(mào)易貨物從國外海運到深圳鹽田港，從鹽田港利用區(qū)港聯(lián)動一體化報關提柜進入鹽田綜合保稅倉庫，享受保稅倉儲政策，鹽田港保稅倉位于鹽田港附近，可以為國際轉口貿(mào)易貨物快進快出提供便利，和節(jié)約物流成本。

案例2：

    組合包裝，深圳某一包裝工廠接到美國化妝品包裝訂單。從韓國、日本采購化妝品、面膜、牙膏進入深圳保稅區(qū)倉庫倉儲，  從東莞采購航空便攜小包、彩盒、紙箱、梳子、牙刷報關出口到保稅區(qū)倉庫。  在保稅區(qū)倉庫把國外采購的化妝品與國內(nèi)采購的貨物裝進航空便攜小包里面，再裝彩盒，裝紙箱。 產(chǎn)品打包之后出到美國。 此案例中，國外采購貨物進入保稅區(qū)倉庫享受免稅， 國內(nèi)采購的貨物進入保稅區(qū)倉庫享受出口退稅。

保稅倉儲業(yè)務介紹：

浩通天成國際物流依托深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，致力于填補空白、制定規(guī)則，打造化、規(guī)范化的大件商品保稅物流平臺，與各大企業(yè)、國際采購商建立戰(zhàn)略合作關系，共同成長。公司緊緊圍繞保稅倉儲VMI平臺建設，不斷創(chuàng)新業(yè)務思路，引進新業(yè)務模式，針對不同的業(yè)務形態(tài)提供化供應鏈管理方案，培養(yǎng)新型管理團隊。

服務范圍：

為國際供應鏈公司、大型企業(yè)、國際采購商平臺提供的服務內(nèi)容包括工廠取貨、工廠暫存、保稅倉儲、貨物包裝、貼標、分揀發(fā)貨服務，并與客戶上下游配合，為商家提供售后客服、跟蹤服務。

保稅區(qū)倉庫出租；倉庫出租；保稅區(qū)倉儲；

這個可是在關鍵時刻起大作用的，而且保稅區(qū)里面總共就這么點大，寸土寸金的地段，也不是誰想進來就就進來的，進來這里的任何物品可都是受海關監(jiān)管的，因為這里就相當是國外的，如果進來貨品不報關被海關查到了那可是要承擔責任的。所以當有需要時這個倉庫就發(fā)揮作用了。

我們深圳坪山保稅區(qū)倉儲主要能提供哪些需要，請咨詢廖小姐

1、在國外采購，在國內(nèi)分批銷售的貿(mào)易型企業(yè)。

這就需要在我們倉庫暫存，有銷售了就分批發(fā)出去。

2、有退回運需要返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè)。 因為退運回來如果直接退回國內(nèi)那就要算是國內(nèi)進口需要征稅的，如果只退回到保稅區(qū)倉庫，這里相當于還是國外，是不需要報關進口的。

3、在國內(nèi)大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業(yè)。 這樣就是給企業(yè)一個資源整合的場合，讓你有地方可以分揀好再打包出口，因為報關是需要非常詳細的數(shù)量跟重量的，這個是一定要清點好的。

4、在國外大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、進口分撥派送的企業(yè)。

這個講的就是國內(nèi)進口回來的企業(yè)，采購的品種太多了，而需要分出去的產(chǎn)品太雜，為了避免搞混或發(fā)錯了，所以需要暫在保稅區(qū)倉庫分離出來，再分別發(fā)往國內(nèi)各個企業(yè)的。

保稅區(qū)倉儲指什么

保稅倉儲是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還需要復運出境的貨物，或者海關批準暫緩納稅的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監(jiān)控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關簽署。保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。

意義

第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務，是依據(jù)海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區(qū)外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。

保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統(tǒng)核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續(xù)，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務。

與倉儲的區(qū)別

保稅倉儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監(jiān)管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠?qū)崟r掌握，因此保稅倉儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。 

管理系統(tǒng)

自主管理的保稅倉儲物流企業(yè)，必須通過海關的嚴格審核才能營運。首先，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過程必須符合中國海關管理規(guī)范，嚴格執(zhí)行海關進出口報關規(guī)則;其次，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須能為貨主提供高質(zhì)量的、符合要求的物流服務，其中包括能嚴格按照貨主的要求進行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時、保質(zhì)地送達貨主手中。

隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統(tǒng)。

第三方保稅物流管理信息系統(tǒng)能夠滿足海關對保稅物品進、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求;能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統(tǒng)一管理的要求;能夠滿足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求;能夠滿足貨主業(yè)務發(fā)展的需要，進行不同區(qū)域的快速配送服務;能夠快速調(diào)整和適應因貨主備件物流管理過程的變化要求;能夠?qū)f(xié)作的承運商進行管理，包括費用的按期結算;能夠設定各種物流費用(包括各種關稅和海關代收增值稅)，系統(tǒng)按業(yè)務量自動結算物流費用和各種稅收，也可手工調(diào)整和補錄特殊費用;貨主隨時可以查詢訂單執(zhí)行情況、庫存和物流費用結算情況等;海關隨時掌控保稅倉保稅備件的進、出、存、退、換和完稅情況;系統(tǒng)支持倉庫使用RF和條碼設備，對倉庫的庫位、備件實現(xiàn)條碼管理，在倉庫中使用RF進行在線作業(yè)，提高效率、降低出錯率、降低物流成本;有數(shù)據(jù)接口，將不同貨主的訂單自動導入物流系統(tǒng);對備件的價格、批號、序列號等管理;對備件可實現(xiàn)全程跟蹤查詢;按貨主要求的報表格式產(chǎn)生貨主索要的各類報表;未來能順利拓展相關功能，實現(xiàn)報關管理、貨代管理和運輸管理等，并且是一體化的初始數(shù)據(jù)在各模塊中共享;提供各類分析報表，給管理提供數(shù)據(jù)的依據(jù)，不斷改進管理，提高服務質(zhì)量，提高客戶滿意度。