品牌: | 九洲雄霸蓄電池 |
型號: | 6-FM-100 |
產(chǎn)地: | 哈爾濱 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2025-01-21 15:07 |
最后更新: | 2025-01-21 15:07 |
瀏覽次數(shù): | 22 |
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性能高
(1) 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
(2)充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20°C)
(3)恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量,(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6.溫度適應(yīng)性強: 可在-40C~ 50C下安全、放心地使用。
7使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸。8.:蓄電池極高的性能,超長的使用壽命,極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。安全性能好
》貧液式設(shè)計,電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用》閥控密封式結(jié)構(gòu),當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能極ia.免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護
產(chǎn)品優(yōu)勢:
該系列產(chǎn)品是專為通信系統(tǒng)用戶開發(fā)設(shè)計的固定型閥控式密封鉛酸蓄電池
采用高品質(zhì)的AGM隔板、無多元鉛鈣特種合金
獨特的極群結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計使電池具有較長的服務(wù)壽命
采用氣體再化合技術(shù),使用期間無需加水維護
高純度原材料,確保自放電率極小,平均每月《2%《25C)
電池槽采用高強度ABS(可選用阻燃級ABS)
適用工作溫度范圍:-15C~45C;推薦使用溫度: 255C
擁有多項技術(shù)專利
設(shè)計壽命:10年
無游離電解液,電解液吸附在極板和隔板內(nèi)
內(nèi)阻小,輸出功率高
防爆
關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、關(guān)鍵原材料以及產(chǎn)品檢測等質(zhì)里保障系統(tǒng)均采用世界的專用設(shè)備和儀器
鉛酸蓄電池爆炸的原因有這3點!
由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解,在蓄電池使用中多多少少會出現(xiàn)一些錯誤
新蓄電池由于化學反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而日蓄電池常電壓較低,內(nèi)阻較大,般12新蓄電池內(nèi)陽為0.015-0.018歐,電池的內(nèi)卻多在0085媽以上,如果將新日董電池電聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩常的東由電樂高子新蓄電泌兩端的東由由樂,結(jié)里治成部電的尚夫充滿。而日營由洲具產(chǎn)經(jīng)對高,而在的由狀杰下。由開新營由治的容是比/舊的營電池容大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹造成副作用。它會損耗新蓄電池的電能,,也會造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn)也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險
引起爆炸的三種愿因 :
1、蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼爆炸
主船到蓬電池工作愿理,人們知值在置電池充電過程中,尤其是充電未期由于過充電,水分解為屬與和室氣,短路,嚴重疏從以及充電時電趣液溫度急劇上升,都會使水分大量基發(fā),這考加裝不通氣孔堵塞,由于氣體大多來不及溢出,電池內(nèi)部的壓力將升得很高,先起著電池槽變形,當內(nèi)壓達到一定壓力會從電池槽蓋結(jié)合處或其他弱處景裂,這是一種物理過程,當蓄電池內(nèi)部力高0.25MPa時蓄電池發(fā)生爆裂,爆烈位置位于槽蓋熱風結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。
2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸H2和02混合氣體的景炸極限為H2占渴合體體積的4%-96%,,H2和空氣的混合氣體的康炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%,如果過電量的80%用于電解水,電池內(nèi)部的H2含量大于展炸范之內(nèi),當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時,遇到明火就會形成爆炸,這是一種化學反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)電池的景炸屬于支果作反應(yīng),此類景作大多發(fā)生在過充電情況下,如果蓄電池內(nèi)部吸柱、穿壁等處存在南點,董電池的展炸幾率高,一個合格的電池在正常的使用條件下不會發(fā)自發(fā)熱暴作反應(yīng),當營電池充電電壓汽油車高于144海車高于28.8V,在火種存在的條件下,可能發(fā)生作現(xiàn)象,通過對電池展作的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處重的過充電狀態(tài)
3、由于蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動,極柱接線不牢產(chǎn)生火花,從而形成爆炸