河南許昌到波蘭鐵路
廣州陸聯(lián)運(yùn)通貨運(yùn)代理有限公司為貨運(yùn)代理協(xié)會（CIFA）會員,貨代聯(lián)合會（WIFFA）會員。
是鐵道貨運(yùn)部的一級代理企業(yè)，與全國各大貨運(yùn)車站有良好的合作關(guān)系，在沈陽，丹東，大連，鞍山,阜新等地都有專門的工作人員，服務(wù)區(qū)域涵蓋遼寧，承接的鐵路貨運(yùn)服務(wù)。
河南許昌波蘭鐵路
佛山物流中心道路改善一期工程、二期工程官抱路段通車。
丹灶物流中心道路改善一期工程分為主線和連接線。
主線南起于百西村北側(cè)（與連接線相接），沿西二環(huán)東側(cè)向北延伸穿過大崗互通立交至上金甌村，終點(diǎn)交于丹灶鎮(zhèn)的大杏大道，路線全長4.803km，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為60km/h，雙向六車道。
連接線起點(diǎn)位于西樵鎮(zhèn)樵丹路跨廣明高速橋下兩側(cè)調(diào)頭車道位置，往西沿廣明高速兩側(cè)布置，終點(diǎn)與主線接順，分南北連接線，其中南線長1.60km，北線長1.53km，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為40km/h，均為單側(cè)單向三車道，單側(cè)路基寬16m。
主線、連接線均采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。
丹灶物流中心道路改善二期工程包括官抱路段和百樂路、大新路段兩部分，全長8.54km，本階段通車的是官抱路段。
官抱路段位于丹灶鎮(zhèn)，路線呈南北走向，南起于季華路西延線，北止于現(xiàn)狀工業(yè)大道，路線全長3.476km，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為60km/h，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度35m，路口加寬為40m，采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。
河南許昌波蘭鐵路
該工程合同已簽訂，現(xiàn)將相關(guān)內(nèi)容公告如下。
一、合同簽訂概況近日，公司全資子公司粵水電建筑安裝建設(shè)有限公司（以下簡稱“建安公司”）、上海電子工程設(shè)計研究院有限公司組成的聯(lián)合體與廣東省智慧陸港管理有限公司簽訂《佛山陸港（國家物流樞紐首期）項目（一標(biāo)段）設(shè)計施工總承包（EPC）合同》。
該項目（一標(biāo)段）內(nèi)容包括：擬建1棟3層保稅物流中心1、1棟3層保稅物流中心2、1棟6層快件監(jiān)管中心、1棟地下1層及地上16層的樞紐總部大樓，以及2層貨物運(yùn)輸通道等相關(guān)配套設(shè)備用房。
根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書，建安公司承擔(dān)工程的施工工作，上海電子工程設(shè)計研究院有限公司承擔(dān)工程的設(shè)計工作。
總體思路堅持以引導(dǎo)激發(fā)市場自有活力，在市政（含環(huán)衛(wèi)、工程）、物流（含載貨、牽引、物料搬運(yùn)）等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫能源車輛，通過多領(lǐng)域推廣應(yīng)用壯大氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模，促進(jìn)氫燃料電池及關(guān)鍵零部件的技術(shù)進(jìn)步和成本降低，以創(chuàng)新低碳技術(shù)，推動重點(diǎn)能源領(lǐng)域突破和創(chuàng)新發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)區(qū)域“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)。
二、總體目標(biāo)根據(jù)《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》有關(guān)精神，支持氫能源車輛在市政、物流等特定場景示范應(yīng)用。
