單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 湖北 武漢 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-01-10 10:57 |
最后更新: | 2024-01-10 10:57 |
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冷鏈配送具有三個(gè)明顯的特點(diǎn):
1、建設(shè)投資大,生鮮電商云倉,系統(tǒng)龐大復(fù)雜。
比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。
2、時(shí)效性。
要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。
由于易腐食品的時(shí)效性,要求冷鏈體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。
3、高成本性。
為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下,必須安裝溫控設(shè)備,使用冷藏車或低溫倉庫,采用的信息系統(tǒng)等。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。
冷鏈物流要發(fā)展就要從冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)上下游的整體規(guī)劃和整合這個(gè)關(guān)鍵問題入手,建立一個(gè)能滿足消費(fèi)者、供應(yīng)商和零售商三方面需求的、一體化的冷鏈物流模式。
整合冷鏈必須著手于建立一個(gè)基于整合冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)現(xiàn)有資源,為冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)提供一體化服務(wù)的平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)可以通過現(xiàn)代化信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及的全溫層配送解決方案,為冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展提供了一種全新模式,從而在節(jié)約社會(huì)資源、降低物流成本、提高了效率、減少社會(huì)環(huán)境污染的同時(shí),創(chuàng)造企業(yè)效益。
這個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)分為三個(gè)層次:網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、信息化服務(wù)中心、實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)
1、建立冷鏈物流公共信息平臺(tái)與冷鏈應(yīng)用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
整合冷鏈物流從上游供應(yīng)商到下游用戶各個(gè)環(huán)節(jié),將冷鏈物流的產(chǎn)品供需資源的數(shù)據(jù)庫與冷鏈物流行業(yè)商業(yè)資源的數(shù)據(jù)組織起來,為供需雙方及冷鏈物流等各環(huán)節(jié)服務(wù)、設(shè)備提供商等各方,方便、及時(shí)、準(zhǔn)確的提供:信息共享、交互、全程交易、決策支持、數(shù)據(jù)挖掘等功能,從而建立面向交易、綜合服務(wù)的冷鏈物流行業(yè)完全電子商務(wù)。
2、整合現(xiàn)有冷鏈資源,為冷鏈個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)、服務(wù)商提供gao效的信息化解決方案,提升冷鏈物流效率,節(jié)約社會(huì)資源。
通過推進(jìn)現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用(如RFID、GNSS、GIS、GPS等技術(shù)),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與應(yīng)用,提高冷鏈物流的作業(yè)效率,降低冷鏈物流成本。
根據(jù)冷鏈物流企業(yè)特點(diǎn)及信息化需求狀況,針對(duì)不同的應(yīng)用主體,研究論證并建立相關(guān)信息化系統(tǒng)。
3、實(shí)現(xiàn)冷鏈物流實(shí)體平臺(tái)的建設(shè),整合現(xiàn)有社會(huì)冷鏈資源,結(jié)合新型冷藏倉儲(chǔ)、運(yùn)輸技術(shù)、材料等(例如蓄冷保溫箱)、的物流作業(yè)方法,運(yùn)用科學(xué)、的物流管理方法與商業(yè)模式,優(yōu)化冷鏈物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò),探討及建立新型gao效的冷鏈物流業(yè)務(wù)模式。
冷鏈倉庫物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。
冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。
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