| 服務(wù)類型： | 國(guó)際快遞門到門服務(wù) |
| 服務(wù)區(qū)域： | 全境取件上門 |
| 服務(wù)時(shí)效： | 全球3-7天送達(dá) |
| 單價(jià)： | 23.00元/噸 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 安徽 合肥 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-20 07:41 |
| 最后更新： | 2023-12-20 07:41 |
| 瀏覽次數(shù)： | 186 |
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FedEx Corp.（紐約證交所代碼： FDX）旗下附屬公司兼全球規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞推出全新航線，連接越南首都河內(nèi)和位于中國(guó)廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提升河內(nèi)的進(jìn)出口服務(wù)。新航線將顯著提升所有河內(nèi)入境航班貨物的運(yùn)輸時(shí)間，使其實(shí)現(xiàn)亞洲區(qū)內(nèi)次工作日達(dá)服務(wù)。
全新航線將使用757貨機(jī)，每周四次航班往返廣州和河內(nèi)。從河內(nèi)出口的貨物只需一個(gè)工作日即可到達(dá)中國(guó)和亞洲其它主要商業(yè)中心，包括新加坡、馬來(lái)西亞和菲律賓。河內(nèi)運(yùn)往歐洲和北美的貨物將在兩個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)。對(duì)于所有運(yùn)往河內(nèi)的國(guó)際貨件，運(yùn)輸時(shí)間將減少一個(gè)工作日。來(lái)自歐洲的貨物將在兩個(gè)工作日內(nèi)抵達(dá)河內(nèi)，而來(lái)自北美的貨物將可以在三個(gè)工作日內(nèi)抵達(dá)。
聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良表示：“越南作為中國(guó)‘’倡議的重要合作伙伴，中越間的投資和貿(mào)易不斷加強(qiáng)。2017年中越雙邊的貿(mào)易額接近1000億美元。為了滿足中越間不斷增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求，我們開通了全新航線，將進(jìn)一步支持中越企業(yè)的互通互聯(lián)，推動(dòng)雙方貿(mào)展和支持推進(jìn)‘’發(fā)展戰(zhàn)略。”
較近，由聯(lián)邦快遞委托進(jìn)行的研究 發(fā)現(xiàn)，58％的越南中小型企業(yè)出口到亞太地區(qū)市場(chǎng)，而80％的企業(yè)出口到其他市場(chǎng)。美國(guó)、中國(guó)、印度以及歐洲主要市場(chǎng)是其較主要的出口目的地。中小型企業(yè)主對(duì)于出口持續(xù)增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度，而這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素是物流供應(yīng)商的支持。
為了滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，聯(lián)邦快遞持續(xù)調(diào)整其在亞太地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)和航線。在今年4月份，聯(lián)邦快遞推出一條全新航線，連接位于廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和位于孟菲斯的聯(lián)邦快遞全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在1月份，聯(lián)邦快遞正式啟用在中國(guó)的*二個(gè)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心——上海國(guó)際快件和貨運(yùn)中心。
