出口產(chǎn)品退運(yùn): | 退運(yùn)返修 |
出口退運(yùn)代理: | 退運(yùn)流程 |
退運(yùn)清關(guān): | 退運(yùn)申請(qǐng) |
單價(jià): | 15.00元/平方米 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-20 06:40 |
最后更新: | 2023-12-20 06:40 |
瀏覽次數(shù): | 123 |
采購(gòu)咨詢: |
請(qǐng)賣家聯(lián)系我
|
保稅區(qū)現(xiàn)有3萬(wàn)平米保稅維修倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,出口貨物退運(yùn)返修
深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司提供:出口貨物退運(yùn) 代理退運(yùn) 退運(yùn)申請(qǐng)
為了節(jié)省時(shí)間 歡迎咨詢曹經(jīng)理保稅區(qū)相關(guān)事宜
海關(guān)退運(yùn)規(guī)定,貨物出口退運(yùn),退運(yùn)流程,海關(guān)退運(yùn),退運(yùn)報(bào)關(guān),出口退運(yùn)復(fù)出口......
出口退運(yùn)產(chǎn)生的原因分析
深圳浩通天成國(guó)際物流,位于深圳出口加工區(qū)內(nèi)即坪山保稅區(qū),深圳市委、市高度重視加工區(qū)的發(fā)展,于2000年10月8日審議通過(guò)了《深圳出口加工區(qū)若干規(guī)定》,賦予加工區(qū)管委會(huì)市一級(jí)的經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限,國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)區(qū)享受“入?yún)^(qū)退稅”政策。加工區(qū)是關(guān)稅、通關(guān)快捷,管理簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)開放的海關(guān)特定區(qū)域。加工區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善。圍網(wǎng)內(nèi)3平方公里面積全部開發(fā)配套成熟。為加工區(qū)服務(wù)的老大屋變電站、燕子嶺生活配套區(qū)已建成投入使用。加工區(qū)服務(wù)架構(gòu)成形。深圳海關(guān)駐出口加工區(qū)辦事處、深圳出入境檢驗(yàn)檢疫局出口加工區(qū)辦事處已全部掛牌辦公,將為投資者提供并聯(lián)式、服務(wù)。
出口退運(yùn)產(chǎn)生原因:
對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中,因產(chǎn)品問題,而導(dǎo)致的拒收、退運(yùn),時(shí)有發(fā)生。
其中導(dǎo)致退運(yùn)的主要原因有兩種:
A、出境貨物運(yùn)抵目地國(guó)后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:
1、物包裝原因所致的退運(yùn);
2、貨物本身系統(tǒng)需要升級(jí)所致的退運(yùn);
3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障,需重新更換新部件。
B、因相關(guān)文件與實(shí)物不符,海關(guān)等機(jī)構(gòu)拒絕清關(guān),如:因出口商的大意,木制框架無(wú)IPPC認(rèn)證標(biāo)識(shí),以致在目地國(guó)無(wú)法清關(guān)。
已出口的LED等遭退運(yùn),如何退運(yùn)返修?
一旦出現(xiàn)出口退運(yùn)通常廠家會(huì)采取的方法-
1、在國(guó)外進(jìn)行維修。首先找國(guó)外工程師查找準(zhǔn)確原因,然后國(guó)內(nèi)備料出口運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,國(guó)內(nèi)再派技術(shù)人員去國(guó)外維修,對(duì)于貨量小,特別精密的設(shè)備還是可以考慮,可是國(guó)內(nèi)發(fā)的備料不一定完全準(zhǔn)確。國(guó)外人工,物流成本較高,不建議。
2.退回到工廠返修。出口貨物在一段時(shí)間內(nèi)是可以退回工廠,需提供當(dāng)時(shí)的報(bào)關(guān)單及相關(guān)的退運(yùn)材料向出口海關(guān)做申請(qǐng),若有出口退稅,已退稅需要暫時(shí)返還,若未退稅需提供未退稅證明,退運(yùn)到工廠是有時(shí)間限制的,且要繳納等值的保證金。此方法手續(xù)復(fù)雜,若出口超過(guò)一段時(shí)間,以上方法不能適用了。不建議。
3.快遞到國(guó)內(nèi)維修。風(fēng)險(xiǎn)高。貨量小,還可以。貨丟了的話,一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi)。貨量大的話,建議還是不要走這種方式。
4、維修地選擇香港
香港作為自由貿(mào)易港,在物流方面很發(fā)達(dá),但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲??筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
5、維修地選擇保稅區(qū)
保稅區(qū)相當(dāng)于有境內(nèi)關(guān)外的功能,相當(dāng)于貨物還在國(guó)外維修,貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測(cè)維修無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需繳納保證金,無(wú)需繳稅。這是現(xiàn)在大多數(shù)工廠會(huì)選擇的方式。
退運(yùn)貨物需滿足條件:
(1)貨物必需是八成新以上,每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝(若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修,則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行,目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,請(qǐng)注意)。
(2)退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題,不能是以翻新為目的。
(3)外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。
(4)維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作垃圾處理或出香港。