| 辦理公司： | 騰博國(guó)際 |
| 辦理?xiàng)l件： | 滿足納稅額 |
| 辦理口岸： | 深圳口岸（深圳灣沙頭角蓮塘）港珠澳大橋 |
| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-19 02:16 |
| 最后更新： | 2023-12-19 02:16 |
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香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄日前表示，“粵車南下”大概會(huì)分兩階段落實(shí)，首階段預(yù)計(jì)于明年初推行。
林世雄近日接受專訪時(shí)介紹了香港海陸空交通及物流的最新發(fā)展。林世雄說，特區(qū)政府正積極與內(nèi)地商討“粵車南下”，大概會(huì)分兩階段落實(shí)：第一階段是港珠澳人工島的大型自動(dòng)化停車場(chǎng)項(xiàng)目完工后，可供廣東游客南下泊車；第二階段是全面開放內(nèi)地人員自駕來港。
他還表示，“港車北上”自2023年7月1日實(shí)施以來大受歡迎，特區(qū)政府將檢視與評(píng)估實(shí)際情況，并與海關(guān)、邊檢等前線部門緊密聯(lián)系，探討縮短預(yù)約日數(shù)等放寬措施的可行性。
大橋香港口岸人工島布局示意圖。圖源：香港文匯報(bào)
林世雄說，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)預(yù)計(jì)于明年底全面落成，投入運(yùn)作后，機(jī)場(chǎng)的客貨liuliang預(yù)計(jì)將增加約50%，不但能應(yīng)付長(zhǎng)遠(yuǎn)交通需求，也有助鞏固香港的國(guó)際航空樞紐地位。
航空業(yè)界人士表示，相信措施有助增加香港航班需求量，吸引更多國(guó)際航線來往香港；旅游界人士認(rèn)為措施對(duì)香港旅游業(yè)有提振作用，建議特區(qū)政府做好大橋的交通配套接駁服務(wù)，tisheng出租車服務(wù)素質(zhì)。
亟需完善交通配套設(shè)施
香港航空公司服務(wù)商協(xié)會(huì)主席劉敏儀表示，相信首階段措施可以幫助香港機(jī)場(chǎng)吸引更多自駕來港轉(zhuǎn)乘國(guó)際航線的旅客，屆時(shí)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅服務(wù)750萬香港旅客，也服務(wù)廣東省旅客，客源增加也有助吸引國(guó)際航班來港。
香港旅游促進(jìn)會(huì)總干事崔定邦表示，措施對(duì)香港旅游提振有大作用，希望政府做好交通配套，例如內(nèi)地旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)或港珠澳大橋泊車后，司機(jī)及乘客自然要轉(zhuǎn)乘其他交通工具進(jìn)入香港機(jī)場(chǎng)或市區(qū)，“相關(guān)的交通轉(zhuǎn)乘配套要做好，例如在機(jī)場(chǎng)泊車的地點(diǎn)，可否設(shè)置在機(jī)場(chǎng)港鐵站附近？方便旅客轉(zhuǎn)乘列車?！?/span>
他認(rèn)為由內(nèi)地駕車至港珠澳大橋停泊的旅客，多數(shù)經(jīng)濟(jì)能力較高，有不錯(cuò)的消費(fèi)能力，應(yīng)該不會(huì)轉(zhuǎn)乘巴士等大型交通工具，估計(jì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)乘出租車，所以有必要關(guān)注tisheng出租車的服務(wù)，及如何做好出租車管理。