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        蓮塘口岸日用品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司

        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 東莞
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-18 10:31
        最后更新: 2023-12-18 10:31
        瀏覽次數(shù): 118
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        蓮塘口岸日用品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司
        此段為非正文可忽略不看: 凍肉行業(yè)屬于完全競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè),主管部門按照產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行宏觀調(diào)控指導(dǎo),行業(yè)內(nèi)各企業(yè)面向市場(chǎng)自主經(jīng)營(yíng),已充分實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)深秋時(shí)節(jié),全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品品牌價(jià)值**的贛南臍橙,即將迎來為期三個(gè)多月的寄遞高峰。月25日,耕耘贛南臍橙近十年的順豐,在世界橙鄉(xiāng)贛州舉辦桔橙寄遞順豐領(lǐng)鮮推介會(huì),升級(jí)了桔橙寄遞行業(yè)解決方案;基于智慧農(nóng)業(yè)+智慧物流的一體化服務(wù)模式,提前為贛南臍橙新鮮到家做好備戰(zhàn)。贛州市市委常委、市副市長(zhǎng)程霜楓發(fā)表講話在推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng),贛州市市委常委、市副市長(zhǎng)程霜楓、江西省郵政管理局黨組、局長(zhǎng)魏遵紅先后發(fā)言,江西省郵政管理局黨組、局長(zhǎng)魏遵紅表示,順豐作為國(guó)內(nèi)的快遞物流綜合服務(wù)商、具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的智能物流運(yùn)營(yíng)商,為江西桔橙等農(nóng)特產(chǎn)品走出去提供了有力的支持,助推了江西特色農(nóng)業(yè)發(fā)展。

        一、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料?

        1、收發(fā)貨人備案號(hào);

        2、原標(biāo)簽和對(duì)應(yīng)中文翻譯件;

        3、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán);

        4、官方原產(chǎn)地證書;

        5、生產(chǎn)國(guó)官方衛(wèi)生證書/自由銷售證明;

        6、生產(chǎn)商成分檢測(cè)報(bào)告/灌裝證明;

        7、裝箱單、及合同等;

        8、產(chǎn)品信息:品名、數(shù)量、包裝、重量及體積等;

        二、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程;

        1、到港;

        2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單;

        3、報(bào)檢、報(bào)關(guān)及申報(bào)價(jià)格;

        4、海關(guān)審價(jià)出稅單;

        5、繳納稅金;

        6、海關(guān)查柜;

        7、放行貨物;

        8、提貨;

        9、送貨至國(guó)內(nèi)地點(diǎn);


        三、產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng):
        進(jìn)口貨物除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對(duì)報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無(wú)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況,審查貨物的進(jìn)口是否合法。海關(guān)查驗(yàn)貨物,應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所進(jìn)行。如有特殊理由,事先報(bào)經(jīng)海關(guān)同意,海關(guān)可以派人員在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所以外查詢。申請(qǐng)人應(yīng)提供往返交通工具和住宿并支付

         蓮塘口岸日用品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司
        此段為非正文可忽略不看:企業(yè)要到當(dāng)?shù)貏趧?dòng)與社會(huì)管理廳登記勞動(dòng)規(guī)定,在機(jī)關(guān)接受資料15天后起效。在越南,勞動(dòng)者可與企業(yè)簽訂集體勞動(dòng)協(xié)議來保障權(quán)益。集體勞動(dòng)協(xié)議是勞動(dòng)集體與使用勞動(dòng)者之間經(jīng)商討同意的勞動(dòng)條件文件,不得違背越南法律規(guī)定,并且需保障法律未提到的勞動(dòng)者權(quán)利。自簽約合同后1天內(nèi),雇主要向當(dāng)?shù)厣鐣?huì)榮軍勞動(dòng)廳提交集體勞動(dòng)協(xié)議。集體勞動(dòng)協(xié)議簽約后,雇主有義務(wù)向所有員工公示此協(xié)議。集體勞動(dòng)協(xié)議需規(guī)定協(xié)議的起效日期。集體勞動(dòng)協(xié)議若未標(biāo)明起效日期,則雙方簽約之日為生效日期,有效期限為1至3年。


        知識(shí)拓展:

        海關(guān)查驗(yàn)時(shí)貨物收發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)哪些義務(wù)

        海關(guān)查驗(yàn)時(shí),收發(fā)貨人的主要義務(wù)是:

        (1)海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí),進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng),并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。

        (2)海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí),進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)陪同,并按海關(guān)要求提供查驗(yàn)貨物所需的單證,回答海關(guān)提出的問題。

        (3)海關(guān)檢查進(jìn)出境運(yùn)輸工具(包括承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的境內(nèi)運(yùn)輸工具)時(shí),運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或有關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng),并根據(jù)海關(guān)的要求開啟艙室、房間、車門,有嫌疑的,并應(yīng)當(dāng)開拆可能藏匿貨物、物品的部位,搬移貨物、物料。

        FOB、CFR、CIF價(jià)的相關(guān)組成

        FOB價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)+凈利潤(rùn)

        CFR價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+凈利潤(rùn)

        CIF價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外費(fèi)+凈利潤(rùn)


        國(guó)內(nèi)有:

        1. 加工整理;

        2. 包裝;

        3. 保管(包括倉(cāng)租、火險(xiǎn)等);

        4. 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸(倉(cāng)至碼頭);

        5. 證件(包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單費(fèi)等);

        6. 裝船費(fèi)(裝船、起吊費(fèi)和駁船費(fèi)等);

        7. 銀行(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等);

        8. 預(yù)計(jì)損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等);

        9. 郵電費(fèi)(電報(bào)、電傳、郵件等)。


        國(guó)外主要有:

        1. 國(guó)外運(yùn)費(fèi)(自裝運(yùn)港至目的港的海上運(yùn)輸);

        2. 國(guó)外費(fèi)(海上貨物運(yùn)輸);

        3. 如果有中間商,還包括支付給中間商的傭金。

        此段為非正文可忽略不看:
        刑法雖然也對(duì)生產(chǎn)、銷售偽劣商品等行為設(shè)有相應(yīng)罪名,但刑法的罪行法定原則決定了諸多生產(chǎn)、銷售問題食品的行為難以受其調(diào)整

        在江蘇省還專門針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)出臺(tái)了稅收優(yōu)惠政策,明確了稅、企業(yè)所得稅的財(cái)政扶持比例。在此背景下,我們分析了公路貨運(yùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)及行業(yè)現(xiàn)狀,并分為城際貨運(yùn)和同城貨運(yùn)兩個(gè)市場(chǎng)深入闡述了各類線上貨運(yùn)平臺(tái)的特點(diǎn),分析了他們的價(jià)值創(chuàng)造,梳理了市場(chǎng)中各線上平臺(tái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局,并對(duì)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè),我們發(fā)現(xiàn):1.、基于物流行業(yè)特點(diǎn),貨運(yùn)物流平臺(tái)取代傳統(tǒng)線下交易路徑可創(chuàng)造顯著價(jià)值,使得物流平臺(tái)企業(yè)存在可捕捉市場(chǎng)和盈利空間。

         

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