奧亞特蓄電池（能源股份)Co., Ltd

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在通信電源直流供電系統(tǒng)中配置的蓄電池容量也不同的，對(duì)英國(guó) 蓄電池在實(shí)際放電電流下運(yùn)行的容量應(yīng)有一個(gè)準(zhǔn)確的計(jì)算?！　∵@里值得注意的是，在小電流放電條件下形成的硫酸鉛，要氧化還原是十分困難的，這是因?yàn)樵谛‰娏鞣烹娤滦纬傻牧蛩徙U顆粒的尺寸遠(yuǎn)比大電流放電條件下的尺寸大，就是說(shuō)在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來(lái)不及生長(zhǎng)就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小。而在小電流條件下，較大的硫酸鉛晶體就不容易被還原。如硫酸鉛晶體長(zhǎng)期得不到清理，必然會(huì)影響英國(guó) 蓄電池的容量和使用壽命。

　?。?）不均衡性對(duì)英國(guó) 蓄電池的影響

　　有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性[3]，這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（英國(guó) 蓄電池失效）”。目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mV，而發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是≤20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運(yùn)行的差異。

　?。?）熱失控現(xiàn)象

　　由于英國(guó) 蓄電池采用貧液設(shè)計(jì)，英國(guó) 蓄電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時(shí)，就需要通過(guò)安全閥來(lái)釋放氣體，因而造成了英國(guó) 蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減和在充、放電過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如來(lái)不及擴(kuò)散使溫度劇增，就會(huì)形成熱失控。

　　熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時(shí)減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開閥壓過(guò)低等等，在熱失控嚴(yán)懲的情況下如果放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對(duì)熱失控的問(wèn)題必須引起高度的重視。

　對(duì)于安裝質(zhì)量，也包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面。這些方面均會(huì)直接影響英國(guó) 閥控式蓄電池日后的運(yùn)行和維護(hù)工作，因此在搬運(yùn)儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞，在安裝過(guò)程中要注意匯接條與英國(guó) 閥控式蓄電池極樁之間的吻合，小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí)，所用的力量既不能太大也不能太小。如太大，會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣，力量太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良，因此安裝中好采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手，或按照廠家提供的參考公斤力，使用相應(yīng)的公斤的扳手。在安裝中還液壓注意以下方面：一、要使英國(guó) 閥控式蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極的長(zhǎng)短盡量一致，以在大電流放電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡；二、要使電池組的正、負(fù)極匯流板與電池匯流條間的連接牢固可靠；三、在安裝后，千萬(wàn)不要忘記給電池補(bǔ)充充電。

　　對(duì)于維護(hù)質(zhì)量，也要確保英國(guó) 閥控式蓄電池正常運(yùn)行的重要方面。如果維護(hù)質(zhì)量較高，就能使英國(guó) 閥控式蓄電池發(fā)揮大的效能和延長(zhǎng)使用的壽命。因此電力維護(hù)人員要在充分理解英國(guó) 閥控式蓄電池產(chǎn)品說(shuō)明書所提出的各項(xiàng)要求的前提下從事維護(hù)工作，并在維護(hù)工作中弄清以下幾方面的關(guān)系和問(wèn)題；

（1）溫度與容量的關(guān)系

　　以英國(guó) 閥控式蓄電池在互聯(lián)網(wǎng)上給出的大致標(biāo)準(zhǔn)是：25℃時(shí)，英國(guó) 閥控式蓄電池的容量為；在25℃以下時(shí)，每升高10℃蓄電池的容量會(huì)減少一半；而在25℃以下時(shí)，溫度與容量的關(guān)系

不難看出，英國(guó) 閥控式蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，維護(hù)人員必須認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化合理地調(diào)整英國(guó) 閥控式蓄電池的放電電流，同時(shí)要控制好英國(guó) 閥控式蓄電池的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。

　?。?）充電、放電與壽命、容量的關(guān)系

　　a.充電與壽命的關(guān)系

　　對(duì)英國(guó) 閥控式蓄電池的維護(hù)需要建立**的充電制度并加以實(shí)施，才能使該英國(guó) 閥控式蓄電池達(dá)到優(yōu)的性能和長(zhǎng)的使用壽命[1]，國(guó)內(nèi)外大量研究的結(jié)果表明，充電方式?jīng)Q定了英國(guó) 閥控式蓄電池使用的壽命，有一些英國(guó) 閥控式蓄電池與其說(shuō)是使用壞的，不如說(shuō)是充電方式不妥被損壞的。在這方便，國(guó)內(nèi)有許多英國(guó) 閥控式蓄電池生產(chǎn)廠家和科研院所或?qū)W校都做過(guò)類似的實(shí)驗(yàn)。例如有一個(gè)單位，將英國(guó) 閥控式蓄電池分成了兩組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，一組采用普通恒壓限流方式進(jìn)行全容量壽命的試驗(yàn)，另一組則采用階段恒流充電方式控制充電的容量，并在充電后期采用短時(shí)間中等電流沖擊方式進(jìn)行容量循環(huán)壽命的試驗(yàn)。結(jié)果，兩組蓄電池因采用不同的充電方式而得到相差甚大的循環(huán)壽命，其中采用階段恒流充電方式的英國(guó) 閥控式蓄電池循環(huán)壽命較長(zhǎng)。可見，目前被廣泛采用的恒壓限流充電方式，特別在充電后期是有相當(dāng)缺憾的。由于目前使用的整流設(shè)備，特別是開關(guān)電源不具備恒流特性，采用第二種充電的方式還存在一定的困難，因此對(duì)這個(gè)問(wèn)題還需要做進(jìn)一步的探索。