奧亞特蓄電池（能源股份)Co., Ltd

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在通信電源直流供電系統(tǒng)中配置的蓄電池容量也不同的，對英國 蓄電池在實際放電電流下運行的容量應(yīng)有一個準確的計算。　　這里值得注意的是，在小電流放電條件下形成的硫酸鉛，要氧化還原是十分困難的，這是因為在小電流放電下形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠比大電流放電條件下的尺寸大，就是說在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及生長就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小。而在小電流條件下，較大的硫酸鉛晶體就不容易被還原。如硫酸鉛晶體長期得不到清理，必然會影響英國 蓄電池的容量和使用壽命。

　　（2）不均衡性對英國 蓄電池的影響

　　有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性[3]，這種不均衡性又會使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（英國 蓄電池失效）”。目前國內(nèi)的標準要求，在一組電池中大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mV，而發(fā)達國家的標準是≤20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運行的差異。

　?。?）熱失控現(xiàn)象

　　由于英國 蓄電池采用貧液設(shè)計，英國 蓄電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時，就需要通過安全閥來釋放氣體，因而造成了英國 蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減和在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如來不及擴散使溫度劇增，就會形成熱失控。

　　熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時減小浮充電壓、安全閥不嚴或開閥壓過低等等，在熱失控嚴懲的情況下如果放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對熱失控的問題必須引起高度的重視。

　對于安裝質(zhì)量，也包括儲存、安裝、容量實驗等多個方面。這些方面均會直接影響英國 閥控式蓄電池日后的運行和維護工作，因此在搬運儲存的過程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞，在安裝過程中要注意匯接條與英國 閥控式蓄電池極樁之間的吻合，小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時，所用的力量既不能太大也不能太小。如太大，會使極樁內(nèi)的銅套溢扣，力量太小又會造成匯流條與極樁接觸不良，因此安裝中好采用廠家提供的有過力脫扣的扳手，或按照廠家提供的參考公斤力，使用相應(yīng)的公斤的扳手。在安裝中還液壓注意以下方面：一、要使英國 閥控式蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負極與負極的長短盡量一致，以在大電流放電時保持電池組間的運行平衡；二、要使電池組的正、負極匯流板與電池匯流條間的連接牢固可靠；三、在安裝后，千萬不要忘記給電池補充充電。

　　對于維護質(zhì)量，也要確保英國 閥控式蓄電池正常運行的重要方面。如果維護質(zhì)量較高，就能使英國 閥控式蓄電池發(fā)揮大的效能和延長使用的壽命。因此電力維護人員要在充分理解英國 閥控式蓄電池產(chǎn)品說明書所提出的各項要求的前提下從事維護工作，并在維護工作中弄清以下幾方面的關(guān)系和問題；

（1）溫度與容量的關(guān)系

　　以英國 閥控式蓄電池在互聯(lián)網(wǎng)上給出的大致標準是：25℃時，英國 閥控式蓄電池的容量為；在25℃以下時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半；而在25℃以下時，溫度與容量的關(guān)系

不難看出，英國 閥控式蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，維護人員必須認真做到根據(jù)實際溫度的變化合理地調(diào)整英國 閥控式蓄電池的放電電流，同時要控制好英國 閥控式蓄電池的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。

　?。?）充電、放電與壽命、容量的關(guān)系

　　a.充電與壽命的關(guān)系

　　對英國 閥控式蓄電池的維護需要建立**的充電制度并加以實施，才能使該英國 閥控式蓄電池達到優(yōu)的性能和長的使用壽命[1]，國內(nèi)外大量研究的結(jié)果表明，充電方式?jīng)Q定了英國 閥控式蓄電池使用的壽命，有一些英國 閥控式蓄電池與其說是使用壞的，不如說是充電方式不妥被損壞的。在這方便，國內(nèi)有許多英國 閥控式蓄電池生產(chǎn)廠家和科研院所或?qū)W校都做過類似的實驗。例如有一個單位，將英國 閥控式蓄電池分成了兩組進行實驗，一組采用普通恒壓限流方式進行全容量壽命的試驗，另一組則采用階段恒流充電方式控制充電的容量，并在充電后期采用短時間中等電流沖擊方式進行容量循環(huán)壽命的試驗。結(jié)果，兩組蓄電池因采用不同的充電方式而得到相差甚大的循環(huán)壽命，其中采用階段恒流充電方式的英國 閥控式蓄電池循環(huán)壽命較長?？梢?，目前被廣泛采用的恒壓限流充電方式，特別在充電后期是有相當(dāng)缺憾的。由于目前使用的整流設(shè)備，特別是開關(guān)電源不具備恒流特性，采用第二種充電的方式還存在一定的困難，因此對這個問題還需要做進一步的探索。