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        西門子扭矩電機(jī)一到高速電機(jī)轉(zhuǎn)起來不穩(wěn)

        品牌: 西門子
        伺服: 電機(jī)
        產(chǎn)地: 德國
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 直轄市 上海
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-18 02:46
        最后更新: 2023-12-18 02:46
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        上海渠利自動(dòng)化科技有限公司:西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。
        近幾年,伺服電機(jī)使用越來越廣泛,大陸市場的使用量隨之激增,主軸電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。
        由于國內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品,技術(shù)含量很高,國外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場,采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式,使主軸電機(jī)維修變得比較困難,形成了伺服電機(jī)維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

        專業(yè)維修各種品牌伺服電機(jī)  維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等  
        西門子扭矩電機(jī)一到高速電機(jī)轉(zhuǎn)起來不穩(wěn)

        維修方法 ①檢查并糾正; ②測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡; ③消除繞組故障。
        四、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常有異響 1、故障原因 ①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物; ②轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng); ③軸承缺油; ④電源電壓過高或不平衡。
        2、維修方法 ①更換軸承或清洗軸承; ②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯; ③加油; ④檢查并調(diào)整電源電壓五、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多 1、故障原因 ①電源電壓過低; ②面接法電機(jī)誤接; ③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂; ④轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反; ③修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多; ⑤電機(jī)過載。

        ①測量電源電壓,設(shè)法改善; ②糾正接法; ③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù); ④查出誤接處予以改正; ⑤恢復(fù)正確匝數(shù); ⑥減載。
        六、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無異響,也無異味和冒煙? 1、故障原因 ①電源未通(至少兩相未通); ②熔絲熔斷(至少兩相熔斷); ③過流繼電器調(diào)得過??; ④控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。
        2、維修方法 ①檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù); ②檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因,換新熔絲; ③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合; ④改正接線。
        七、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大 1、故障原因 ①由于磨損軸承間隙過大; ②氣隙不均勻; ③轉(zhuǎn)子不平衡; ④轉(zhuǎn)軸彎曲; ⑤聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。
        2、維修方法 ①檢修軸承,必要時(shí)更換; ②調(diào)整氣隙,使之均勻; ③校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡; ④校直轉(zhuǎn)軸; ⑤重新校正,使之符合規(guī)定。
        八、通電后電機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲 1、故障原因 ①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電; ②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反; ③電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大; ④電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??; ⑤電源電壓過低; ⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;
        2、維修方法 ①查明斷點(diǎn)予以修復(fù); ②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確; ③緊固松動(dòng)的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù); ④減載或查出并消除機(jī)械故障; ⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正; ⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂; ⑦修復(fù)軸承。
        九、軸承過熱? 1、故障原因 ①滑脂過多或過少; ②油質(zhì)不好含有雜質(zhì); ③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊); ④軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦; ⑤電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平; ⑥電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊; ⑦軸承間隙過大或過??; ⑧電動(dòng)機(jī)軸彎曲。
        2、維修方法 ①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3); ②更換清潔的潤滑滑脂; ③過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合; ④修理軸承蓋,消除擦點(diǎn);更多精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注號(hào)技成培訓(xùn) ⑤重新裝配; ⑥重新校正,調(diào)整皮帶張力; ⑦更換新軸承; ⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
        十、電機(jī)過熱甚至冒煙? 1、故障原因 ①電源電壓過高; ②電源電壓過低,電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱; ③修理拆除繞組時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯; ④電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng); ⑤電動(dòng)機(jī)缺相,兩相運(yùn)行; ⑥重繞后定于繞組浸漆不充分; ⑦環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞。
        2、維修方法②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線; ③檢修鐵芯,排除故障; ④減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng); ⑤恢復(fù)三相運(yùn)行; ⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝; ⑦清洗電動(dòng)機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施。

        不同于無源開關(guān)量輸出的行程開關(guān),絕大多數(shù)的接近開關(guān)(少部分特殊型號(hào)的接近開關(guān)可以直接輸出無源開關(guān)量信號(hào),但受封裝形式所限,其內(nèi)部繼電器觸點(diǎn)容量有限,通常在1A左右)輸出的是有源電位信號(hào)——高電平(接近于其工作電壓);低電平(GND)。
        以電子線路為基礎(chǔ)的接近開關(guān),是通過檢測物體遠(yuǎn)近引起其內(nèi)部電感量/電容量變化,來做出相應(yīng)輸出的(感性接近開關(guān)只能對(duì)金屬被測對(duì)象做出反應(yīng);容性接近開關(guān)除能對(duì)金屬對(duì)象做出反應(yīng)外,它還可以對(duì)非金屬材料的固體、液體做出反應(yīng))。

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