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所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-16 10:26 |
最后更新: | 2023-12-16 10:26 |
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港珠澳車牌申請詳細(xì)的要求
港珠澳車牌發(fā)放的速度確實超過了很多人的想象,粵港兩地政府從一開始下發(fā)3000個車牌到后面,直接提升到1萬個車牌。那么后期還會不會發(fā)1萬個車牌呢?這肯定是不會的。因為港珠澳大橋能夠同時通行的車輛是限定的,下發(fā)的車牌數(shù)量同樣不會毫無節(jié)制的提高。所以現(xiàn)在考慮通過港珠澳車牌的方式拿到車牌,確實是一種聰明的選擇。
第1類是香港經(jīng)大橋進入內(nèi)地,并領(lǐng)取內(nèi)地車牌的指標(biāo):對到我省投資的境外投資企業(yè)(個人),不論投資額多少,省內(nèi)企業(yè)3年內(nèi)(含申辦當(dāng)年)納稅額累計達(dá)到10萬元人民幣以上者就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務(wù)車輛指標(biāo);納稅50萬元人民幣以上的,可申請第2輛;100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。
第二類是內(nèi)地經(jīng)大橋進入香港,并領(lǐng)取香港車牌的指標(biāo):在我省辦理核準(zhǔn)的國有企業(yè)、集體企業(yè)、私營企業(yè),3年內(nèi)(含申辦當(dāng)年)納稅累計100萬元人民幣以上,可以申請1輛內(nèi)地經(jīng)大橋出港商務(wù)車指標(biāo)。
伶仃洋大橋原為港珠澳大橋的計劃前身,由香港合和集團胡應(yīng)湘于1980年代與珠海市政府提出;原建議以該大橋連接香港及珠海,惟在粵港多次洽商后,決定在大橋東部一并連接澳門。其實,深圳當(dāng)時亦希望參與發(fā)展,圖在大橋經(jīng)濟中分一杯羹,遂主張在大橋西部增加往深圳方向的接駁點;不過,港方恐防大橋助長港深競爭,堅拒“雙Y方案”,成功促成“單Y”安排,成功將深圳拒諸門外