品牌: | 永睿 |
型號: | 齊全 |
產地: | 河北邯鄲 |
單價: | 1.00元/根 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 河北 邯鄲 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-16 01:55 |
最后更新: | 2023-12-16 01:55 |
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中速樹脂錨固劑固膠比為2%(對照組),4%,6%,8%和10%時,錨固工作時在錨桿橫肋、錨固劑與錨桿橫肋下表面接觸區域均出現了不同程度的應力集中,應力峰值均在該區域;與對照組相比,隨著固膠比逐漸增大,錨桿應力以及錨固劑剪應力峰值也逐漸的增大,且在固膠比為8%時兩者應力值峰值達到大。
同理,對煤礦常用的超快、快速、中速3種樹脂錨固劑依次進行固膠比與錨固力關系實驗室實驗,發現中速樹脂錨固劑在固膠比為8%時錨固力峰值平均值大,與對照組相比,其錨固力提升了23.70%;超快、快速樹脂錨固劑在固膠比分別為8%,4%時錨固力峰值平均值大,與對照組相比,錨固力分別提升了39.24%,7.35%。
錨固作為巖土工程以及巷(隧)道支護的主要形式,在國內外已經得到廣泛的應用。其中錨桿(索)采用樹脂錨固的應用范圍廣,使用量大。樹脂錨固劑作為錨桿(索)與圍巖體的黏結介質,依靠錨桿(索)、錨固劑與圍巖體3者之間的相互作用,使巷道圍巖體得到加固。隨著礦井開采深度逐年的增大,地質條件的復雜多變,如遇松軟破碎圍巖體、地質構造等區域時,錨桿錨固效果較差,極易造成錨固失效等問題,巷(隧)道頂板存在安全隱患,為保證巷(隧)道正常使用,對錨固系統提出了更高的要求。