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年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費(fèi)者對(duì)COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費(fèi)者占據(jù)了整個(gè)電商消費(fèi)者的58.9%，是在電商平臺(tái)上購買產(chǎn)品的主力軍

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

3月25日至3月31日
運(yùn)輸和物流系統(tǒng)按照高水平的方法運(yùn)作，到 2030 年將沙特在物流績效指數(shù)中的排名提升到前 10 名，并開發(fā) 60 多個(gè)物流區(qū)域以支持王國的出口戰(zhàn)略，發(fā)展電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)，提高該部門對(duì)國內(nèi)產(chǎn)品的貢獻(xiàn)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這表明許可物流將通過提供現(xiàn)代監(jiān)管框架和加強(qiáng)與私營部門的伙伴關(guān)系，通過提供現(xiàn)代和刺激的商業(yè)模式來擴(kuò)大該部門的投資機(jī)會(huì)對(duì)于這個(gè)重要部門
北美洲報(bào)損金額主要集中在美國，且案件數(shù)量及報(bào)損金額均有不同程度的增幅

原產(chǎn)地證明中還要包括沙特進(jìn)口商的名稱和地址，貨物描述及船運(yùn)公司的地址
最常見的影響因素：

總參謀部負(fù)責(zé)的日常訓(xùn)練和指揮

沙特雙清	到門
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特DDP	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特FBX
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特派送	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特COD

1、盡量用To Order而不是實(shí)際收貨人名稱作為提單收貨人。To Order的意思是根據(jù)shipper的指示, 這樣的提單只有shipper背書之后，才可以提貨, 增加了貨物控制權(quán)。但是這樣有一個(gè)弊端，就是To Order 指示提單不能電放。碰到需要提單電放的客戶，必須要把收貨人改成客戶公司才能電放。
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)
北美洲報(bào)損金額主要集中在美國，且案件數(shù)量及報(bào)損金額均有不同程度的增幅

57．六角星（猶太人的標(biāo)志）
?提單上需顯示運(yùn)費(fèi)，如要求不顯示運(yùn)費(fèi)，客戶需提供保函，由此產(chǎn)生的后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由客戶承擔(dān)

據(jù)中東主要招聘網(wǎng)站GulfTalent.com表示，2005及2006年海灣合作理事會(huì)建筑業(yè)的工資增長，較平均水準(zhǔn)為高，顯示區(qū)內(nèi)對(duì)專業(yè)建筑服務(wù)需求甚殷

沙特物流	一件代發(fā)
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在沙特阿拉伯媒體發(fā)表署名文章
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)
歐洲地區(qū)

3. 收貨人移動(dòng)號(hào)碼(Consignee Mobile Number)
海關(guān)不接受電放操作；

3.提貨單（或航運(yùn)收據(jù)）

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

由工廠或出口商提供全項(xiàng)目的測試報(bào)告，注冊(cè)申請(qǐng)表，授權(quán)書等資料→向發(fā)證機(jī)構(gòu)提出登記模式的申請(qǐng)→發(fā)證機(jī)構(gòu)受理并審核資料→如果資料審核不通過就會(huì)要求整改→資料審核通過→出具SASO登記證書草稿→申請(qǐng)人確認(rèn)無誤后→簽發(fā)登記模式證書→取得登記模式的SASO證書后→申請(qǐng)人或出口商提供裝箱單、，申請(qǐng)表，登記證書掃描件→向發(fā)證機(jī)構(gòu)提出COC證書申請(qǐng)→發(fā)證機(jī)構(gòu)審核資料，如沒問題簽發(fā)驗(yàn)貨通知好付款通知→付款→安排驗(yàn)貨→驗(yàn)貨完畢→如果驗(yàn)貨合格就簽發(fā)COC證書，不合格就重驗(yàn)。
為發(fā)展多元化經(jīng)濟(jì)、減少對(duì)石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經(jīng)濟(jì)和金融改革，在提高生產(chǎn)力、提升私營部門貢獻(xiàn)率和加強(qiáng)第三產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)走向多元化、可持續(xù)
常見問答

在電商上銷售的商品，都是需要征收稅的
但是在這個(gè)過程中，如果是因?yàn)槟愕呢浳锉旧韱栴}和敏感貨以及品名不符合等問題產(chǎn)生了無法清關(guān)，那么這個(gè)時(shí)候DHL或者UPS就會(huì)提示要求請(qǐng)收件人聯(lián)系當(dāng)?shù)谼HL或者UPS（很多外貿(mào)人看到官網(wǎng)上這樣的提示都嚇得不輕，其實(shí)只是很小的問題，給客戶發(fā)封郵件讓他聯(lián)系當(dāng)?shù)氐腄HL或者UPS就OK了）

3.外包裝和產(chǎn)品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

　　2、在POL訂艙時(shí)，必須向海關(guān)提供相應(yīng)的海關(guān)許可。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司
主要

2.所有產(chǎn)品必須符合沙特阿拉伯國家技術(shù)條規(guī)或相關(guān)IEC標(biāo)準(zhǔn)
的貨物：

沙特阿拉伯已經(jīng)開始以合格認(rèn)證計(jì)劃逐步替代了原先的合格認(rèn)證計(jì)劃，對(duì)某些產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)控


對(duì)單證的具體要求：
【達(dá)曼港口】達(dá)曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達(dá)曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨(dú)的倉庫，對(duì)此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運(yùn)運(yùn)過去的貨品都是在達(dá)曼清關(guān)
北美洲報(bào)損金額主要集中在美國，且案件數(shù)量及報(bào)損金額均有不同程度的增幅

沒有SASO證書的產(chǎn)品會(huì)被沙特港口海關(guān)拒絕入境
連接歐洲、非洲及整個(gè)亞太地區(qū)，

（1）由公證處公證，并經(jīng)出口國當(dāng)?shù)厣虝?huì)認(rèn)證；


2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經(jīng)證實(shí)的原產(chǎn)地證（13000美元以上的貨物）
沙特充分利用國家自然資源，發(fā)揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長，奠定了堅(jiān)實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，不僅是G20中經(jīng)濟(jì)增速最快的國家，也是經(jīng)濟(jì)和石油市場的主要參與者之一
從出險(xiǎn)率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風(fēng)險(xiǎn)均遠(yuǎn)超平均水平，建議出口企業(yè)特別關(guān)注

第二階段：SCOC證書（驗(yàn)貨證書）
印度進(jìn)口單證的要求

9.能效，電器（對(duì)于家用空調(diào)，冰箱，洗衣機(jī)的產(chǎn)品要做一個(gè)能效的測試）


?
據(jù)沙特通訊社報(bào)道，沙特在運(yùn)輸和物流系統(tǒng)中正朝著建立現(xiàn)代和的物流服務(wù)行業(yè)的方向前進(jìn)
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區(qū)）案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均同比大幅上升

1. 標(biāo)簽語言：
巴林進(jìn)口單證的要求

基礎(chǔ)設(shè)施配套

沙特商貿(mào)條件相對(duì)來說比較好，經(jīng)商環(huán)境較為寬松，沙特沒有外匯管制，資金進(jìn)出自由，也沒有配額限制和貿(mào)易壁壘，對(duì)開展貿(mào)易有利，產(chǎn)業(yè)政策的長期目標(biāo)就是使沙特經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)多元化，減少對(duì)石油出口的過多依賴。
沙特工程物流臺(tái)燈還配備了多種智能化功能，如觸摸開關(guān)、調(diào)光模式、色溫調(diào)節(jié)等等。這些功能讓用戶可以根據(jù)自身需要來調(diào)整燈光的亮度和色溫，以達(dá)到的工作效果和舒適性。而且，這款臺(tái)燈還具有記憶模式，可以記住上次的亮度和色溫設(shè)置，方便用戶下次使用時(shí)快速調(diào)整。
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
54．許多司機(jī)放在車?yán)锏娜耸中瓮婢撸?
物流，我們只專注沙特！
傳真機(jī)