明斯克班列回程進(jìn)口木材到鄭州

明斯克班列回程進(jìn)口木材到鄭州鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司:

經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。

主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。

主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.

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按下重啟鍵！今年首列回程中歐（廈門(mén)）班列抵達(dá)
:16:39
5月28日，伴隨著聲聲汽笛轟鳴，今年首列回程中歐（廈門(mén)）班列順利抵達(dá)廈門(mén)東孚站 這趟班列搭載著62個(gè)40尺大柜的貨物從俄羅斯索利卡姆斯克站出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸入境，歷經(jīng)20天抵達(dá)廈門(mén)
這次班列的開(kāi)行標(biāo)志著時(shí)隔兩年，廈門(mén)聯(lián)通俄羅斯回程通道重啟 此次班列承運(yùn)約1625噸俄羅斯書(shū)寫(xiě)紙，發(fā)運(yùn)貨值近七百萬(wàn)元 該回程班列的成功開(kāi)行，可以更有效滿足福建地區(qū)外資外貿(mào)企業(yè)的物流需求，增強(qiáng)班列貨運(yùn)體系的綜合運(yùn)輸效能，在助推廈門(mén)口岸物流網(wǎng)絡(luò)輻射能力提升和打造區(qū)域性供應(yīng)鏈物流樞紐的同時(shí)，穩(wěn)步提升廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)的貿(mào)易便利化水平，切實(shí)拓展中俄貿(mào)易合作的廣度和深度
自2015年8月以來(lái)，中歐（廈門(mén)）班列在歐亞大陸縱橫交錯(cuò)的鐵軌上飛馳往來(lái)，不僅為沿線各國(guó)送去“制造”，也幫助沿線國(guó)家企業(yè)打開(kāi)市場(chǎng)的大門(mén)，成為連接亞歐大陸的物流新通道 目前，中歐（廈門(mén)）班列已穩(wěn)定開(kāi)通至歐洲、中亞、俄羅斯三條貨運(yùn)干線，可達(dá)波蘭波茲南，匈牙利布達(dá)佩斯，德國(guó)漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科以及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國(guó)家的30多個(gè)城市




深圳“灣區(qū)號(hào)”中歐班列快速增長(zhǎng)
:09:30
近日，滿載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列從平湖南國(guó)家物流樞紐鳴笛啟程，從霍爾果斯口岸出境
“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開(kāi)行以來(lái)始終保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，資源利用率穩(wěn)步提高，貨源不斷拓展，“朋友圈”越來(lái)越大，為外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)添注了新的活力 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前四個(gè)月，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列累計(jì)開(kāi)行65列，運(yùn)送貨物4.65萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)75%、149%，貨物貨值達(dá)12.54億元人民幣
為進(jìn)一步地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?，助力“灣區(qū)號(hào)”中歐班列加速發(fā)展，深圳海關(guān)持續(xù)優(yōu)化班列實(shí)貨監(jiān)管和通關(guān)服務(wù)，保障企業(yè)能夠及時(shí)通關(guān)查驗(yàn) 開(kāi)通出口貨物“綠色通道”，指導(dǎo)企業(yè)合規(guī)申報(bào)，提供優(yōu)先查驗(yàn)等監(jiān)管服務(wù)，助力更多“灣區(qū)造”走出國(guó)門(mén) 創(chuàng)新監(jiān)管模式，將中歐班列與海鐵聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式無(wú)縫對(duì)接，貨物可在物流樞紐一次辦結(jié)通關(guān)、查驗(yàn)手續(xù)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益得到有效提升
深圳海關(guān)圍繞“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，助力班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)展多業(yè)態(tài)集拼新業(yè)務(wù)模式探索和智慧園區(qū)物流一體化智能監(jiān)管新模式，支持“灣區(qū)號(hào)”中歐班列拓線增量，為加速資源整合、推進(jìn)班列擴(kuò)運(yùn)、促進(jìn)更高水平對(duì)外開(kāi)放賦能
下一步，深圳海關(guān)將繼續(xù)支持深圳建設(shè)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展核心引擎，打造立體物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升物流便利，助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展



明斯克班列回程進(jìn)口木材到鄭州

5天！東南亞水果直送家門(mén)，四川這條班列專(zhuān)線真甜
:10:45
5月25日，位于成都彭州濛陽(yáng)的四川農(nóng)產(chǎn)品交易中心內(nèi)車(chē)水馬龍，一批新鮮榴蓮、火龍果、山竹等東南亞水果正現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱 “巴適！非常新鮮，是**泰國(guó)山竹的味道 ”幾位市場(chǎng)老板迫不及待品嘗了幾口，紛紛豎起大拇指連連夸贊
當(dāng)天，成都班列走進(jìn)濛陽(yáng)專(zhuān)題行動(dòng)暨“東南亞—濛陽(yáng)”專(zhuān)線開(kāi)通儀式在濛陽(yáng)舉行 現(xiàn)場(chǎng)看到，由泰國(guó)進(jìn)口，經(jīng)由中老鐵路（萬(wàn)象—成都）運(yùn)輸?shù)囊慌迈r山竹在濛陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱，標(biāo)志著成都班列“東南亞—濛陽(yáng)”專(zhuān)線正式開(kāi)通 同時(shí)，青白江、彭州兩地還簽訂了成都陸港區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議
公路轉(zhuǎn)鐵路
全程冷鏈5天即達(dá)
清晨，位于濛陽(yáng)的四川農(nóng)產(chǎn)品交易中心內(nèi)，來(lái)自全國(guó)各地的貨車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，新鮮的蔬菜水果源源不斷地送來(lái)，又被帶到千家萬(wàn)戶的餐桌
據(jù)悉，作為全國(guó)的果蔬集散地、西南地區(qū)的果蔬交易市場(chǎng)，這里每天果蔬交易量達(dá)15000噸，其中進(jìn)口水果約430噸，這些水果中榴蓮、山竹、龍眼、火龍果、菠蘿蜜、荔枝等來(lái)自東南亞地區(qū)，占比90%
過(guò)去，濛陽(yáng)果蔬商戶普遍采用公路運(yùn)輸方式從東南亞進(jìn)口果蔬，現(xiàn)在，成都班列為濛陽(yáng)商戶帶來(lái)了新的運(yùn)輸方式
此趟“東南亞—濛陽(yáng)”專(zhuān)線采用公鐵聯(lián)運(yùn)方式提供“門(mén)到門(mén)”的水果冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，于5月16日從泰國(guó)尖竹汶發(fā)車(chē)，在老撾萬(wàn)象南站換轉(zhuǎn)鐵路，經(jīng)由中老鐵路“瀾湄快線”到達(dá)磨憨口岸入境，再經(jīng)成昆鐵路復(fù)線到達(dá)成都鐵路港，后由公路運(yùn)輸分撥至彭州濛陽(yáng)，全程結(jié)合“公路+鐵路+鐵路+公路”的多種聯(lián)運(yùn)方式，從產(chǎn)地直達(dá)市場(chǎng)，全程僅5天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式速度更快、損耗更低，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式平均縮短1天時(shí)間 班列采用油電兩用冷藏箱，可保障溫控，確保在運(yùn)輸過(guò)程中溫度控制在3℃以?xún)?nèi)，讓消費(fèi)者嘗到新鮮的進(jìn)口水果
雨潤(rùn)農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)成都公司總經(jīng)理吳軍表示：“鐵路運(yùn)輸模式規(guī)避了以往我們采用全程公路運(yùn)輸模式中由于氣候、路況、通關(guān)等因素造成的時(shí)效延誤和損耗，更具有穩(wěn)定性與安全性，極大保障了水果的鮮度 ”
互聯(lián)互通
助推陸港做優(yōu)做強(qiáng)
“‘東南亞-濛陽(yáng)’專(zhuān)線開(kāi)通，旨在打造一條安全快速的東盟果蔬進(jìn)口‘快車(chē)道’，助推濛陽(yáng)構(gòu)建東南亞水果進(jìn)口一體化產(chǎn)銷(xiāo)供應(yīng)鏈，助力成都陸港彭州片區(qū)打造西南內(nèi)陸東南亞果蔬進(jìn)口前沿市場(chǎng) ‘東南亞-濛陽(yáng)’專(zhuān)線首趟班列打通各環(huán)節(jié)后，隨著發(fā)車(chē)頻率的不斷提高，時(shí)效有望進(jìn)一步提升，成都班列后續(xù)將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)車(chē) ”成都市口岸物流辦主任杜進(jìn)有說(shuō)
四川農(nóng)產(chǎn)品交易中心不僅滿足四川省內(nèi)的水果消費(fèi)需求，還輻射重慶、云南、廣西、貴州、、青海、陜西、山西等省區(qū)市，是西部地區(qū)重要的水果批發(fā)交易集散中心
隨著—東盟互聯(lián)互通日益深入，來(lái)自泰國(guó)、老撾等東南亞國(guó)家的水果頗受消費(fèi)者喜愛(ài)，入境數(shù)量快速增長(zhǎng) 中老水果冷鏈運(yùn)輸成為泰國(guó)、老撾水果入境市場(chǎng)的又一條便捷通道
“以成都班列為依托，成都陸港青白江片區(qū)加快推進(jìn)與彭州片區(qū)合作，銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地，實(shí)現(xiàn)資源共享、開(kāi)放合作、多方共贏 同時(shí)，成都班列主動(dòng)融入南向大通道建設(shè)，‘東南亞—濛陽(yáng)’專(zhuān)線業(yè)務(wù)在全國(guó)率先啟動(dòng)，將有助于青白江國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè) ”成都鐵路班列有限公司董事長(zhǎng)陳澤軍說(shuō)
專(zhuān)線的正式開(kāi)通，也進(jìn)一步深化了主輔樞紐的協(xié)同發(fā)展 根據(jù)雙方簽訂的區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將加強(qiáng)一體化合作，充分發(fā)揮成都鐵路港核心引擎作用，持續(xù)深化兩個(gè)樞紐在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、公共服務(wù)共享、政策協(xié)同等方面的合作，助推陸港重點(diǎn)片區(qū)做優(yōu)做強(qiáng)

哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口汽車(chē)及配件到上海