規(guī)格: | 海工鋼 |
廠家: | 萊鋼/馬鋼/日照 |
材質(zhì): | SM490YB |
單價(jià): | 5150.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國(guó) |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 10:16 |
最后更新: | 2023-12-15 10:16 |
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一、海工鋼440*300*11*18海洋工程裝置和常規(guī)船舶不同,它往往固定在浩瀚大洋,在海洋深處環(huán)境中工作,是危險(xiǎn)性高度集中的載體,具有高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高附加值、高投入和高回報(bào)的綜合性海洋鋼結(jié)構(gòu)。因此與常規(guī)的船舶相比,海工產(chǎn)品鋼材有如下特點(diǎn):
海工鋼材質(zhì)有:SM490YB
二、SM490YB海工鋼440*300*11*18化學(xué)成分:
C:0.27~0.35;
Si:0.93~1.20;
Ni:≤0.029;
Cu:≤0.025;
Mn:0.80~1.10;
S:≤0.025;
P:≤0.026;
Cr:0.75~1.20;
三、SM490YB海工鋼440*300*11*18單介質(zhì)淬火工件在一種介質(zhì)中冷卻,如水淬、油淬。優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,應(yīng)用廣泛。缺點(diǎn)是在水中淬火應(yīng)力大,工件容易變形開(kāi)裂;在油中淬火,冷卻速度小,淬透直徑小,大型工件不易淬透。 布置問(wèn)題
四、SM490YB海工鋼的規(guī)格型號(hào)表
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24
冶金礦產(chǎn):
硬質(zhì)陽(yáng)極氧化產(chǎn)品硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜的特點(diǎn)膜厚均勻硬度高,根據(jù)不同材質(zhì)硬度可達(dá)H-1以上,耐腐蝕能力強(qiáng),中性鹽霧試驗(yàn)可達(dá)數(shù)千小時(shí)。膜層厚度最厚可達(dá)25um,外觀呈灰褐色至黑色。草酸氧化產(chǎn)品草酸氧化產(chǎn)品能得到較厚的氧化膜厚度可達(dá)6um彈性好,孔隙率小具有良好的電絕緣性,硬度和腐蝕性很高。在純鋁及鋁合金上可直接得到銀白色、黃銅色或青銅色的膜層。硌酸氧化產(chǎn)品硌酸氧化膜厚度2-5um。膜層軟彈性好,膜層呈白色、深灰色至彩虹色應(yīng)用領(lǐng)域:家具行業(yè)的各種鋁及鋁合金配件,汽車(chē)制動(dòng)泵,鋁活塞,摩托車(chē)化油器,鋁及鋁合金的壓鑄件,鑄造件等。1無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)概述1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管(GB/T8162-28)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。流體輸送用無(wú)縫管(GB/T8163-28)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管。低中壓鍋爐用無(wú)縫管(GB387-28)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫管。高壓鍋爐用無(wú)縫管(GB531-28)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管?;试O(shè)備用高壓無(wú)縫管(GB6479-2)是適用于工作溫度為-4~4℃、工作壓力為1~3Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管。石油裂化用無(wú)縫管(GB9948-26)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管。地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-7)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。.船舶用碳鋼無(wú)縫管(GB5312-85)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——船級(jí)社(CCS)挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范——挪威船級(jí)社(DNV)英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社(ABS)法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社(BV)意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范——意大利船級(jí)社(RINA)日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。