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        東莞倉儲配送生鮮產品的冷凍倉庫 全程溫控 恒溫運輸

        廣東踏信冷鏈: 時效快
        冷鏈運輸: 服務好
        東莞.深圳 佛山: 質量有保證
        單價: 420.00元/噸
        發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
        所在地: 廣東 東莞
        有效期至: 長期有效
        發布時間: 2023-12-15 09:35
        最后更新: 2023-12-15 09:35
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        廣東踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發揚“誠信、專業、合作、共贏,您的滿意、我的追求”的企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度, 珍視與客戶的每一次合作,用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力,為客戶規劃合理的物流方案及倉儲配送方式,降低客戶營運成本,為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶,貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作!

        疫情對各行各業都造成了較為強烈的沖擊,尤其對于冷鏈物流這種病毒攜帶與傳播率較高的重點行業來說,沖擊所造成的影響將更為深遠。大連作為全國*大的冷鏈物流基地之一,承擔了全國近三分之一的冷鏈貨物存儲量,而自2020年至今,已爆發的三次區域性疫情溯源均與冷鏈有關。據《關于大連市冷鏈企業遇到問題的緊急報告》顯示,受疫情影響,大連水產行業及其相關聯的上下游行業和冷鏈企業遭受重創。


        但時代的發展不會因疫情而停滯,危機中也可以洞見機遇。類似亞洲漁港這類以海產品為主,并涉及冷鏈物流業務的大連本土企業,是被疫情沖擊,還是能夠借此找準行業未來的發展趨勢及競爭格局,完善自己的業務布局,受到了業內更多的關注。


        圖片


        疫情沖擊引負面影響,眾多冷鏈企業遭遇寒冬


        自北京新發地、大連等陸續幾起疫情證實由冷凍海產品引起后,“冷鏈運輸可能成為****傳播的新途徑”這一觀點不脛而走,一時間使得人們對冷鏈海產品敬而遠之。據調查數據顯示,疫情期間,大多數企業冷鏈運量都出現了下滑,52.63%的企業表示運量減少30%以上,15.79%的企業運量減少10%-20%。


        除終端銷售受影響外,運輸中間成本也大幅上升。道路封閉、物流復工率低,使生鮮食品的運輸受阻,運價上漲;大量終端企業和工廠停工停產,短期內積壓大量訂單,導致資金回流不暢,部分訂單甚至直接轉移到其他地區企業;因疫情封閉隔離等措施,各個環節人力資源匱乏,經營成本提高等。在多重打擊之下,無數冷鏈企業步入寒冬。哪怕曾經身為冷鏈行業****的“眾品系”與“鮮易系”,也均在2020年以破產重組的方式迎來了自己的結局。


        危機與機遇并存,冷鏈物流現新業務增長點


        后疫情時代中,除了危機與挑戰,也有新生的消費業態與市場機遇。2021年9月,在蘇州舉行的“第十三屆全球冷鏈峰會”上,全球*大食品供應商SYSCO的前生鮮副總裁Rich Dachman,就旗幟鮮明地強調了,在后疫情時代中,冷鏈物流對于食材供應鏈的重要性。


        冷鏈物流自身就存在著保障產品質量與食品安全,降低運輸成本的關鍵作用。疫情洗禮后,“宅”消費得到了蓬勃發展,生鮮商品“高頻、剛需”的優勢被數倍放大,儲存周期長、制作方便、新鮮營養度高的冷凍冰鮮品消費比例上調,冷鏈宅配的需求量大漲。中物聯冷鏈委數據顯示,2020年疫情以來,冷鏈物流需求旺盛,冷藏車作為冷鏈物流的核心運輸設備,4-6月產量同比增速超過80%,冷鏈物流產業的價值更加凸顯了出來。諸如阿里、京東、騰訊等電商巨頭也順勢加大馬力搶灘冷鏈物流賽道。


        亞洲漁港早在疫情前就自建了冷鏈物流體系。2014年設立子公司亞洲漁港冷鏈(大連)有限公司,2019年全資收購檸檬供應鏈管理(上海)有限公司,發展至今,亞洲漁港已在北京、天津等12座城市建立了全國性生鮮餐飲食材的物流節點;在上海、杭州等9座城市建立了多溫層、多食材種類的城配物流體系,物流網絡可實現產品在全國300余座城市的點對點直接配送。



        以生鮮餐飲食材供應為主營業務的亞洲漁港,在具有完備的冷鏈物流系統的基礎上,應對后疫情時代生鮮與冷鏈物流行業的市場機遇,自然有著更強的優勢與實力來競爭。據悉,曾以B2B為主要銷售模式的亞洲漁港,已經開始打通C端市場,并通過“旗艦店+自營”的模式與天貓、京東、快驢、美團優選等電商平臺密切合作,似對業務爆發的“生鮮電商+冷鏈宅配”市場勢在必得。


        亞洲漁港快速回溫,穩列大連市**企業


        冷鏈物流需求的快速增長也將倒逼生鮮供應鏈的變革,加速行業中的優勝劣汰。在業內看來,此次疫情也將成為各家冷鏈企業實力的“試金石”,加速了行業的升級和洗牌,落后的玩家已經被加速淘汰,只有擁有強供應鏈管理能力與創新能力的企業才能夠突圍。


        亞洲漁港雖受疫情影響2020年業績出現下滑,但作為供應鏈細分賽道上的頭部企業,還是在經營上體現了較強的防御性。疫情好轉后,亞洲漁港動作頻頻。聯合知名連鎖餐飲店推出“名廚名店”系列新品,快速推進餐飲企業標準化發展,構建全新的合作模式,多維度賦能傳統餐飲行業;布局餐飲+電商零售的2C賽道,實現線下到線上標準化產品的快速轉變,依托冷鏈物流體系,加強生鮮電商布局;憑借雄厚的資金能力收購中聯食品(大連)有限公司,提高自主生產與深加工能力,構筑核心競爭力等。


        亞洲漁港積極創造并把握機會,擴大競爭邊界,為疫情后的重塑和超越積蓄力量。根據官方數據顯示,亞洲漁港業績已在2021年穩步前進,冷鏈物流建設也在持續加碼。2020年先后被評為“中國冷鏈物流**企業”、“水產品冷鏈物流服務規范國家標準試點企業”等


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