導(dǎo)致伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)的常見原因就是過熱了，它可能由于多種因素而產(chǎn)生的，但常見的是缺乏潤滑。
如果有定期對(duì)其清潔和潤滑，那請(qǐng)檢查是否有泄漏導(dǎo)致潤滑劑過快地離開機(jī)器。
如果也沒有發(fā)現(xiàn)泄漏，則可能是未對(duì)準(zhǔn)的原因。
生銹和腐蝕是造成伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)的另一個(gè)常見問題。
如果不注意這種銹蝕，它會(huì)腐蝕電機(jī)并隨著時(shí)間的流逝引起問題。
盡管某些電機(jī)零件將始終按計(jì)劃進(jìn)行更換，但生銹和腐蝕會(huì)加速該過程，并使您花費(fèi)不必要的資金。
在大多數(shù)情況下，當(dāng)伺服驅(qū)動(dòng)器試圖使高慣性負(fù)載快速減速時(shí)，就會(huì)發(fā)生此故障。
然后，電動(dòng)機(jī)會(huì)受到負(fù)載的檢修，實(shí)際上變成了發(fā)電機(jī)，將電流推回驅(qū)動(dòng)器，并在直流母線電壓有時(shí)間泄放之前為直流電容器充電。
然后，生成的電壓會(huì)添加到現(xiàn)有的總線電壓上，從而導(dǎo)致過電壓。
許多驅(qū)動(dòng)器具有用戶可選的設(shè)置，旨在減少在快速減速或負(fù)載快速變化的情況下發(fā)生此故障的可能性。
伺服驅(qū)動(dòng)器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長時(shí)間了，突然出現(xiàn)這種情況，自己又不懂，不會(huì)修，打找到我們后，說明的了情況。
因距離比較遠(yuǎn)，客戶把伺服驅(qū)動(dòng)器寄我們這兒后，經(jīng)過我們的檢測(cè)維修，發(fā)現(xiàn)是伺服驅(qū)動(dòng)器的的鎖相環(huán)路出現(xiàn)了故障，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示。
伺服驅(qū)動(dòng)器平時(shí)也要注意維護(hù)保養(yǎng)，周圍環(huán)境對(duì)器械的影響也比較大，出現(xiàn)故障時(shí)，不要隨意自己亂修，盡量咨詢的維修公司。
伺服驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)過載旨在在內(nèi)部組件受到重大損壞之前使其跳閘，根據(jù)編程，不同的制造商使用不同的方法來監(jiān)視驅(qū)動(dòng)器負(fù)載并在發(fā)生異常時(shí)發(fā)出故障。
如果負(fù)載超出伺服驅(qū)動(dòng)器的額定容量，或者針對(duì)應(yīng)用程序定制的用戶編程設(shè)置，都會(huì)產(chǎn)生過載故障。
初衷只是簡單地表示，驅(qū)動(dòng)的額定載流能力超出了規(guī)格所指示的百分比和/或持續(xù)時(shí)間超過了規(guī)格指示的時(shí)間，這可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器過熱并導(dǎo)致?lián)p壞內(nèi)部組件。
伺服驅(qū)動(dòng)器過載故障旨在在內(nèi)部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據(jù)編程，不同的制造商有不同的方法來監(jiān)視驅(qū)動(dòng)器負(fù)載并在發(fā)生異常時(shí)發(fā)出故障。
除其他原因外，響應(yīng)于快速變化的負(fù)載條件或驅(qū)動(dòng)晶體管過熱，驅(qū)動(dòng)器過載故障都可能會(huì)表現(xiàn)出來。
如果伺服驅(qū)動(dòng)器的額定載流能力與時(shí)間超出規(guī)定所指示的標(biāo)準(zhǔn)，這可能會(huì)導(dǎo)致其過載并終損壞內(nèi)部組件。
公司由一支、素良的團(tuán)隊(duì)，本著“洞察先機(jī)，以客為本，速度優(yōu)先”的經(jīng)營理念組建而成，是一家致力于伺服電機(jī)、光電編碼器及其相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)、制造和營銷的公司。
